[@Хирург]

Вот и наступил черед этого выбора, а именно, какую летнюю шину выбрать для предстоящих 2-3 сезонов езды по асфальтовым дорогам столицы.
Нужно определить колеса с наилучшими соотношениями комфорт/управяемость/износ. Размерчик у меня следующий 215/55 R16. Друзья, отговорите меня от Continental PremiumContact2

[@FourCam]

У меня первый Конти как-то быстро стерся. Машина была Тойота Виндом.
А так, мягкая хорошая резина.

[@Хирург]

FourCam, тоже отзывах про Continental PremiumContact2 пишут, что очень комфортная,рулится писец, но износ максимальный

[@FourCam]

Хирург
Ну значит не очень изменился ПремиумКонтакт2 по сравнению с первым.

[@KЯAM]

Устраивает всем Dunlop SP 9000, оптимальное соотношение цены и качества, размер 215/60, R16.

[@Banzai]

Попробую найти "Фулда Карат Экстрим" в 17 радиусе.... понравилась она чет мне на 16 радиусе...

[@-Evgen-]

KЯAM
9000 никак не мягкая резина

[Makc]

Кто смотрит в сторону нокии- Hakka H небрать невкоем случае резина отстой , взял себе очень сильно разочарован аквапланирование на 80 , по воде едет крайне отстойно , торможение рано срабатывает абс и жуткий свист вернее сначала свист жуткий а потом абс, единственный плюс резина тихая.
Hakka i3
немного шумноватая , немного увеличенный износ если стоит лейбл произведено в россии.
Вобщем резина гуд. берите финскую она менее изнашивается.

Nokian NRVi, NRHi Лично ездил на NRHi резина заслуживает 4+ по 5 бальной шкале .
износ в пределах нормы , мне хватило на 2 сезона примерно 50 тыс пробега. отлично держит попадание в ямы . немного шумит .

[@Хирург]

Makc, но ресурс на 50000км это не на 4+

[@рихтун]

бразы,данлоп ле манс юзал кто нить?

[@uzzzer]

у меня toyo proxies, правда не помню какая, в первый сезон (2006) почти начисто съелись задние колеса , причем совершенно равномерно, но потом мне подогнали на подмену еще комплект чуть поюзанных таких же, больше не снашиваются так экстремально. никаких недостатков в поведении не замечено. только вот сравнить не с чем, езжу-то я только на них . скока стоит не помню, но недорогая, тоже в принципе плюс.

я, кстати, вообще не понимаю, как можно давать советы, если в течение сезона не поездил на десятке комплектов разной резины, что с чем сравнивать. по-моему, при езде на 1-2 комплектах (а редко кто и 2 комплекта использует) можно только откровенные недостатки выявить

[Makc]

Хирург
а на сколько ????

[@Хирург]

Сообщение от Makc

Хирург
а на сколько ????

3 сезона, это как минимум 60000

[Makc]

Хирург
я так езжу

[@dezzona]

Нокию летнюю брать не надо. По зиме они вне конкуренции, а вот на лето можно присмотреть продукцию итальянцев/французов/японцев

[@Хирург]

Makc, просто жалко на 2 сезона тратить 20000 руб, хочется на 3

[@Хирург]

Сообщение от dezzona

Нокию летнюю брать не надо. По зиме они вне конкуренции, а вот на лето можно присмотреть продукцию итальянцев/французов/японцев

можно чуть сузить,хотябы до названия модели шины

[@dezzona]

Если неубиваемый - то Бридж. Только вот ходовые качества не ахти
Если повезет найти - Тойо Proxes 1R. Вот тут все на высоте.
Йока очень даже неплохо - хотя вещают о слабой износостойкости. Моя V102 уже на третий сезон идет. Передок отлично, а вот зад - или еще сезон для экономных, или выкинуть - для тех кто о безопасности заботится. Общий пробег летней резины от силы тык 20 - выводы делаем сами

[@Хирург]

я правильно понимаю, что если резина мягкая, то она, как правило хороша в управлении и комфорте,хотя износ повышен, но если же резина жестковата, то управление и комфорт не очень, но износостойкость на высоте!. Поправьте меня если не так думаю

[@dezzona]

Все правильно думаешь На заметку - практически любая Йока, которую производитель обьявляет "спортивной" (а у Йоки это, оказывается, практически каждая модель) - мягкая. Бридж дубовый. Данлоп тоже. Мишлен нечто среднее - но у него при попадании в приличную яму моментально выскакивает грыжа