ХЗ

[@Крестыч]

странно. Я на шипах 195\65\15 пирелли в любой снегопад как рыба в воде! Креста 2.5. Даже режимом сноу не пользуюсь. Конечно в сильные подемы поакуратней надо быть т.к задний привод это не передний. Тот вообще танк. Но мое мнение. Задний привод+хорошая шиповка=спокойное передвижение зимой

Спасибо!
Говорят, что от шипов убивается подвеска?
Еще у нас мало на них ездеют, т.к. ночию минус, а днем плюс, а на голом асфальте шипы как гололед?
Или теперь купить третий комплект дисков с резиной?

[@Kootx]

a016401, доброго времени суток. У метя тоже Креста, правда jzx90, хотя разницы не вижу принципиальной Креста ли это, или, например, Марк... Так вот, снега в Москве навалило много, и приходится во дворах ездить по сугробам. И для себя е сделал вывод, что ставить во дворе авто надо так, чтобы потом выезжать передком: на зимнем режиме потихоньку. Иначе - засада: колесо провернется и приехали... Резина у меня зимняя - Гиславед. А если ты на летней ездиешь по снегу... Ну не знаю. Я бы на летней вообще не выхал со двора.

[@Memfis]

Ну вы блин даёте. Я всю зиму на обычной зимней резине, на турбовом марке и ничего. Сложновато конечно в снегопад, но чтобы совсем не ездить, НЕТ

[@CPE3]

Kootx, да и еще главное чтобы прямо ехать без поворотов а то тоже засада... когда тебя прижимают и даже по полтора метра с переди и с сади остается место...

[@Markus]

А чем именно помогает режим Snow?

[@Kootx]

При включеном режиме Snow автомобиль трогается не с первой, а со второй передачи. Соответственно, трогаться можно плавнее. А на первой чуть больше дал - колесо срывается и начинает прокручиваться на снегу. А у меня на машине не антипробуксовки, ни антизаноса, ни антиблокировки... Вообще зимой задний привод самый бестолковый.

[@Markus]

Вообще зимой задний привод самый бестолковый.

Это точно А если трогаешься с D, разве включается сразу вторая?

[@PREVATEER 86]

что за бред...

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

a016401, ставь хорошую резину и езди.. gisloved шипованную например и будешь сугробы побеждать

[@Крестыч]

Андрейka,
В том то и удобство. Включил сноу и машина трогается со второй именно в режиме D. По крайней мере на 2.5 так есть.

[@Devr]

В общем готов выдать универсальный рецепт зимней езды для любых водителей ищущих волшебную таблетку:
1) Если у тебя проблемы и тяжко ездить зимой поменяй свою дерьмовую резину и купи нормальный шипованый бренд, желательно новый. Заявления "Да у меня суперлипучка зимняя" смешны, если живешь в холодном зимнем регионе.
2) Если живешь в теплом регионе, то просто пережди несколько опасных дней. Шипы тебе нахрен не нужны с твоим климатом.
3) Если у тебя нормальная резина, но проблемы остались тебе надо учиться ездить и чувствовать машину.
4) Если ты считаешь что шипы на льду совершенно не тормозят, убивают подвеску и т.д., просто убей себя, ты не способен логически мыслить.

ЗЫ. Я за 4 зимы свою Кресту засадил намертво только 1 раз. Это было на стоянке когда пол метра снега превратилось в ледяную кашу из за резкого потепления весной. Было по двери, но машина гребла. Встала только когда на мост лег и колеса свесил.
ЗЫЫ. Обожаю задний привод. Наслаждаюсь ездой на нем. Передний не хочу. Машины были разные, сравнить есть с чем.

[@Seрёга]

Devr, Полностью согласен! До этого катался на Виндоме... и все-таки задний привод рулит!

Как ездить на заднем приводе зимой? Аккуратно и на хорошей резине. Не так давно ездили с друзьями из Иркутска в Байкальск на лыжай кататься. Был жуткий снегопад + горный серпантин + 150км пути. За все время в дороге всего 2 раза бросануло слегка при обгоне фуры и все. Причем друг ехал позади на переднеприводном харьке, 2 раза застревал в подъем и постоянно отставал. Так что от водителя еще много зависит.
А вот если бы мы поменялись рулями, то приехал бы я быстрей, а вот он скорее всего бы и не доехал...

[@демьян]

По моему , мы просто зажрались ! Я думаю многие из нас начинали с Москвичей-412 и "копеек". А в то время не было никакой шиповки, но ведь ездили всю зиму! Все зависит от водителя.

[@M@Xxxx*]

Сообщение от Devr

4) Если ты считаешь что шипы на льду совершенно не тормозят, убивают подвеску и т.д., просто убей себя, ты не способен логически мыслить.

a016401
нет, конечно есть случаи когда всё зависит от водителя, но бывает просто жопа...
за 3 года пользования задним приводом на марке зимой, застреваю где-то за зиму по раз 20, из них раза 2 капитально, иногда вожу с собой совковую лопату, случается это как правило при передвижении загородом, почти всегда в лесу, где никто не поможет и случается это чаще всего при разворотах или при движении задним ходом, главное правило которое для себя я усвоил это ни в коем случае не останавливаться, если вдруг возникает вероятность увязнуть, лучше сразу на катом врубить заднюю и раскачкой без газа выползать.
Резина шипованная Pirelli Carving, может конечно и в ней беда, но вроде по отзывам ничего плохого про неё не слышал...

Спасибо всем!
У нас сегодня уже все практически потаяло, снег остался только во дворах.
Я говорил про шипы на сухом асфальте!
Снега было сентиметров 30-50, это оказывается так много!
И его практически вообще не чистили. Сразу после снегопада я увидел как садятся х5, таурег и даже кукурузник присел, правда выполс сам без трактора.
На сухом сфальте задний привод - вещь. А вообще надо южнее перезжать где снега нет вообще!

[@brabus]

a016401, Ну незнаю как ты там в своем ставрополе ездишь! Я вот в те выходные на дачу ездил, дороги вообще не было, передомной только папик на джипе проехал, ну я без проблем проехал на пузе, хотя резина у меня уже не очень и нешипованная, главное это чувствовать машину и не перебарщивать с газом, и будет переть как танк!

[@Devr]

демьян, да конечно все дело в водителе! Все дело в законах физики принятых как стандарт на нашей планете. Если у тебя резины лысая, то будь ты хоть мегаводитель, полторы тонны железа от этого меньше скользить на льду не перестанут.
Помню я эти времена совковождения. Ездил себя на девятке на так называемой "всесезонке", переобуваться не собирался, искренне верил что если аккуратно то и так хорошо. Правда за зиму накапливалось, то на дороге развернет, то приходится щелочку искать потому что не тормозит. Но это все зима виновата была, а не то, что по молодости в голове насрано.

[@Крестовод]

До Турера были 2 Кресты обычные двухлитровые, застревал наверное раза 2 всего и то на самой первой Кресте. На всех машинах стоял Гиславед шипованный - нормальная резина. Сейчас на Турике стоит то же Гиславед + ТРК - вообще проблем нет, хотя снега у нас как го...на Вот еще торсена поставлю - ваще танк будет

[@Yeti]

a016401 Если вся проблема в сугробах, то лопата рулит Хотя Ставрополь, вроде, на равнине расположен, так что проблем быть не должно. У нас во Владике рельеф гораздо сложнее, но большинство вполне благополучно обходится липучкой. Вот вам пара фоток, смотрите, делайте выводы

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

Перепад высот прикиньте по пятиэтажкам...

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

ку

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

Интересно... А 2 фото подряд вставить низзя?..