[@yuri]

Озадачился тут я устройством нашей раздатки.
Купил книжку http://autodata.ru/goodsinfo.osg?idc...e=0&c=linkinfo
Но в этой книжке описана раздатка с подключаемым передком и понижающей передачей. У нас, насколько я понимаю, понижайки нет. Есть межосевой планетарный диф и его блокировка. Вот гдеб найти схемку или фото устройства нашей раздатки? Насколько я понимаю - наш диф - обычный планетраный редуктор у которого момент подводится на водило сателитов, солнышко крутит передний кардан, а коронная шестерня - задний кардан. Блокировка осуществляется пакетом фрикционов, который лочит солнышко с водилом сателитов. Это так? Или я что-то где-то неправильно понял?

[@yuri]

Ау, люди, неужели ни кто не знает? Не верю
Прилагаю схему раздатки из книжки.
По этой схеме дифа нет, замыкание фрикциона C4 - жесткое подключение переднего привода. C3 - прямая передача, отпускание C3 и замыкание B4 - понижайка.
На кого ставилась такая раздатка? А может её можно присобачить к Марку, кто хочет реально отключяемый 4wd? Прикашачив электронику играющююся подключением передка можно сообразить что-то похожее на ATTESA GT-R'а...

[@yuri]

Это правильная схема нашей раздатки? Или таки упрощенная/урезанная?

[@Стас]

Сообщение от yuri

Ау, люди, неужели ни кто не знает? Не верю
Прилагаю схему раздатки из книжки.
По этой схеме дифа нет, замыкание фрикциона C4 - жесткое подключение переднего привода. C3 - прямая передача, отпускание C3 и замыкание B4 - понижайка.
На кого ставилась такая раздатка? А может её можно присобачить к Марку, кто хочет реально отключяемый 4wd? Прикашачив электронику играющююся подключением передка можно сообразить что-то похожее на ATTESA GT-R'а...

Это схема раздатки от сурфа, от марка совсем другая.