[@Jaws]

Форумчане! Подскажите плиз, каким образом еще можно это сделать? Машина JZX90 Tourer V. Началось все с того, что капот перестал закрываться, думал замок замерз. После "детального" осмотра выяснилось, что металическое расширение на кожухе тросика находится вне корпуса замка, в следствие чего произходило недозакрытие. Я открутил замок, поместил кожух как мне показалось на место и капот с легкостью закрылся. Вчера хотел подлить незамерзайки, а тут такое дело! Честно говоря меня с самого начала смущало расположение тросика: он нигде не крепился как это обычно бывает, а просто болтался (машина-конструктор). Попытался вытянуть тросик из салона плоскогубцами, вытащил сантиметров 5, дальше боюсь что-нибуть поломать.
Извиняюсь за большое количество букв, надеюсь на помошь.

[@Гена-дальнобойщик]

х.з. не пожадничай немного денюжек, и ехай в автосервис. починят раз и на всегда.

[@Лис]

На марке не доводилось, а на камри была такая болезнь раза три вылетал боченок на тросике из гнезда и соответственно ничего не открываллось. Решил проблему тупенько и просто, обмотал проволочкой сделал типа искусственного ограничителя на месте где он может вылететь, там наскока я помню такой типа пазик для завода тросика к рычагу открывания капота, завел и замотал(может смешно, но больше не выскакивала). по поводу открывания, я задирал морду, можно на эстакаде, и залазил снизу за бампером отгибал пластик, изгибал руку с отверткой дабы протиснутя мимо радиатора и прочих препятствий и отверткой давил на рычаг открывания, ( или пружину большую ухитрится скинуть, блин забыл, но помню в третий раз за 5 минут задомкратил и открыл.) Но это было на камри 1993 г. Совет посмотри внимательно как замок на другом марке устроен.

[@Jaws]

Спаисбо! До выходных я думаю так поезжу, а то холодно что-то ковыряться или действительно в сервис