[@Black_Mark]

Привет всем.
Собственно вопрос такой, кто что думает.
У меня марковник 3х литровый в очень хорошей комплектации а именно: кожанный салон, электросиденья, память руля, подагрев сидений и боковых зеркал, ионизатор, датчики парковки, подвеска TEMS, ABS,TRK, газовое оборудование и недавно поставил обвес, все исправно и работает, машина в очень хорошем состоянии. У меня хотят ее купить за хорошие деньги и взамен я хочу взять Aristu. Arista требует космитического ремонта и некоторых вложений, комплектация у нее обычная, люк, память руля, электросиденья и ABS вроде все.
И вот я думаю стоит ли продавать свою и брать эту. И свою жалко продавать даже и за хорошие деньги и Aristu давно хотел.
Дайте совет, кто что думает.
Заранее всем спасибо.

[@shigen]

Black_Mark
я взял офигенную турбо аристу за не большие деньги,можно сказать поменял на подудроченый марк турик ТТ так вот в твоем случае не советую ИХМО,особой разницы не заметил по подвеске,в шумке да.если аристу 161 то тогда хз.не стоит,ездий на марке,да и запчастей проше и дешевле достать.

[@roomzes]

не бери раз ариста самая обычная да и ещё требует вложений,в марке я думаю приятней будет

[@Hel S.]

Подвеска у аристы подороже будет в обслуживании. И жрать она будет больше, т.к. тяжелее.

Думаю это имеет не последнее значение, газ же не просто так ставил на марка, а для экономии.

Ну нафик эти старые тачки люкс-класса, вряд ли ариста обслуживалась по регламенту. Все же любят экономить, а расхлёбывать следующему хозяину.

[@Gr1zzly]

Я бы тоже не советовал. Зап. части подороже. Турбо можно было бы.

[@F1]

Брать аристу не советую, тем более в старом кузове и не в лучшем состоянии (как я понял). Обычно что снаружи то и внутри (т.е. в двигателе, подвеске, коробасе и т.д.). Твой марк точно лучше, если нет серьёзных технических косяков.