[@apossum76]

во-первых, здравствуйте!
проблема с 1JZ на скорости заглох, после заправки-грешил на бензин, но после 2 дней в теплом гараже движок так и не завелся, снял кожух ремня ГРМ-он провис, значит либо ремень срезало, либо ролик...
в связи с этим вопрос-загибает ли клапана при срыве ремня, может кто сталкивался?
марк2-93г.в.
ремень менял 40тыс назад.
проблема в том, что машина в подземном гараже, в сервис вытащить затруднительно, но руки растут из правильного места, может, справлюсь...

[@Avant_00]

apossum76, в том и прикол 1JZ, что клапана при обрыве ремня не сталкиваются с поршнями, для меня лично это один из оргументов в его пользу

[@GTE]

В идеале встречи нет. Но - если большой нагар на поршнях или на камере сгорания - то может погнуть. Сам не сталкивался - ребята знакомые рассказывали.

apossum76,
Клапана на нем не гнет, только если брал масло или на дряне ездил, тогда при наличии большого нагара могло.
Сделаешь и сам, тем более недавно откручивалось!

[@apossum76]

спасибо братья-тоетоводы, успокоили, а я уж было напиться решил...

[@GTE]

Сообщение от apossum76

спасибо братья-тоетоводы, успокоили, а я уж было напиться решил...

Напиться это надо , единственно что, с больной головой (после напивания) к авто лучше не лезь... После этого тока секс с подругой или женой помогает :P - больше ничего...

Удачи!!!

[@Rega]

Вопрос в тему! Всегда мучил, 1G-Fe 93 г. гнет клапана???

[@Devr]

rega, не гнет. Их по идее вобще не гнет на любой машине потому что правильные перцы следят за ремнем ГРМ.

[@Avant_00]

rega, когда на них стали ставить VVTI, они конструктивно изменились и клапана стали встречаться с поршнями, а до этого нет.

[@apossum76]

КСТАТИ, А ЧТО ЕСТЬ VVTI ? у соседа по гаражу чайзер медалист 1997 г.в., он говорит что намного круче, у него комплектуха TOURER S , у меня марк GRANDE так у него руль вообще не крутится, и на трассе все шансы жопу отбить на кочках, мне мой марковник как-то помягче будет...

[@Nikit@s]

apossum76, "Чайзер Медалист" - это что-то новенькое! Какие же это он медали наполучал и где? У Лаурэля отнял что ли?

[@M@Xxxx*]

пока от VVTi одни минусы:
1. облегчены шатуны - как следствие, при затруднительном пуске их рвёт(гидроудар)
2. изменена форма клапанов - при обрыве ремня ГРМ они встречаются с поршнями и в следствии возможное разрушение поршневой групп
3. наверняка ещё какие-нибудь есть минусы, пока которые себя не проявили

[@apossum76]

не знаю, у кого отнял медали, так разводили при продаже но тугой руль-это норма для Торера или баг?

[@PREVATEER 86]

apossum76, это нормально для турера... спорт комплектация все таки..

[@apossum76]

Отчет по вскрытию: при вскрытии и проверке натяжения ремня выяснилось, что натяжителя нет совсем! причем он куда-то ушел вместе с обломком одного из винтиков! попытка купить данный девайс на разборках в Хоккайдо Моторс не увенчалась успехом, после чего был куплен на Кунцевском рынке...за 1300 руб. после установки всего на место маркуша радостно выплюнув облако черного дыма завелся как ни в чем не бывало! :P Итог: проверяйте ремень!
впрочем, благодаря рас3,14здяйству менявших мне ремень ГРМ механиков, выяснил, что все не так уж страшно...
з.ы. с радостью отметил отличное состояние сальников:кроме пыли ничего не нашел...

[@Fractal]

apossum76Хорошо что все так обошлось.Механиков на мясо

[@Avant_00]

apossum76, мои поздравления

[@apossum76]

спасибо всем за поддержку!

Добавлено спустя 1 час 13 минут 7 секунд:

в окончание темы:сегодня был у знакомых, выставили зажигание и приговорили крышку трамблера, бегунок и свечи-но это уже мелочи...