[@R_E_N]

Всем привет!
Помогите пож-та!
У меня проблема с автозапуском.

Симптомы следующие:
Машина утром не заводиться с автозапуска (погода теплая). Придешь на стоянку, панель оптитрона, габариты, фары горят, печка дует воздухом, а движка молчит. Брелок показывает, что машина заведена.От ключа заводиться сразу, без проблем, с полоборота. Если, покатаешься и поставишь машину не надолго, то автозапуском заводится хорошо. (т.е машина прогретая заводиться)
Что, я делал, до этого (когда, работало все хорошо): поменял масло Mobil1 10W-40, промыл Лукойлом и поставил фильтр оригинал TOYOTA. С тех пор, у меня пошла вот такая неприятность. Ну, это же смешно, что после замены масла, обиделся автозапуск авто.
Решил проверить, утром запустил автозапуск, машина попыталась завестись, стартер прокрутил один раз и все на этом. Сигналка у меня старлайн Б9. Может, кто сталкивался с такой ситуацией.
Пока ничего не трогал, не лазил в авто.

[@Кенотрон]

R_E_N
Короткое время запуска.

[@matvey33]

Кенотрон
+1 настраивай автозапуск на бОльший импульс стратеру.
офф топ 8)) Лукойлом не мой ничего никогда, только Шестерку худшему врагу 8))
у меня автозапуск заводит даже есть машина не завелась с первого раза, повторяет попытки с интервалом в 10 секунд пока не заведет. Бывает такое при УТТ

Сообщение от R_E_N

стартер прокрутил один раз и все на этом

явно с настройками сиги не то.Сам разберёшся?

[@Игорен]

у меня была такая проблема с ключа машина заводилась, а автозапуск глючил. После замены аккумулятора, стала заводиться отлично.

[@REMys]

Tron
Трон прав,сигнал на запуск берётся с таходатчика.Вернее сигнал на прекращение пуска стартера на работающем уже авто.Было и у меня.Установщики еснно зацепили за приборку,а провода толком не спрятали.И когда руль ввер-вниз делал,провод перетёрся.Поэтому сига запустив один раз стартер думает,что двиг завёлся.Время прокрутки тут роли не играет,если мотор не завёлся сигнала с таходатчика нет,и она снова пытается завести.Даётся 4 попытки на сигах старлайн.Смотри проводку

[@Falcon]

R_E_N
если раньше заводилась нормально, а щас нет - проблема на 95% в аккумуляторе и/или его клемах...

учимся юзать поиск

[@R_E_N]

Falcon
Привет!
аккумулятор новый год всего, SuperNOVA
клеммы поменял недавно.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Зеня
Спасибо! попробую сам, ели что Поможешь?

Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:
Tron
понял посмотрим!

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
спасибо всем за помощь!
как решу проблему отпишусь обязательно!

Если сам не сможешь,то я к вашим услугам
В основном тусуюсь у Российской 67,подкатывай,сделаем.
Координаты мои тут

[@R_E_N]

Tron
посмотрю!
Зеня
понял! Спасибо!


вот что еще нарыл по Star line, так, кому надо, для общего развития!
http://www.twage.ru/forumn/viewforum.php?f=1

[@Vasilych]

У меня тоже СтарЛайн B9. Автозапуск стабильно стартует со 2-й попытки. В сервисе объяснили так, что у Марка топливный насос включается только вместе со стартером, потому при первой попытке запуска требуется более долгая прокрутка, чем стоит по умолчанию у сигналки, чтобы давление топлива поднялось.
Буду пробовать перенастроить так, чтобы запускался с 1-го раза, но вот вопрос - стоит ли у меня таходатчик?
Т.к. максимального времени прокрутки по генератору может не хватить.
Должны ли его ставить по умолчанию при установке данной сигналки?

[@Falcon]

Vasilych
заводится со второй и не заводится вообще - разные вещи...

R_E_N
ну и что, что новый.... у сигналки стоит порог срабатывания по напряжению, если напряжение опускается ниже установленного порога - она перестает заводить.... а ключом ты заводишь, потому что порог не контролируется...
ты затяжку клемм посмотри...

Сообщение от Falcon

у сигналки стоит порог срабатывания по напряжению, если напряжение опускается ниже установленного порога - она перестает заводить....

...и отключает зажигание,а тут не завелась и зажигание не выключила.

[@Vasilych]

Сообщение от Tron

Vasilych
ану если есть УТТ-будет заводиться с первого и колбасится так что все равно заглохнет...

А почему он будет колбасится?

[@DRIVERUS]

на днях обнаружил у себя(сига Б9)
раньше авто спокойно заводилась по будильнику(Б), вчера она не завелась! пох! прогрел поехал на работу! на работе, начал с настройками будильника мутить! выставил, включил Б, зарыл отошел за 2 метра, хоп авто завелось!!!!
короче началась такая фигня:
когда на брелоке выставляешь значек завод по Б, и выходишь из меню, то через некоторое время(20-30сек) машина встает на сигналку, и заводится!!!!!! до сих пор не могу понять в чем дело, обнулял все настройки на заводские! не помогло!
по будильнику она больше не заводится!!! но стоит на брелоке включить эту опцию, тут же заводится!
сига отработала 2 месяца! на днях поеду в гарантийный ремонт! но скажите в чем может быть фигня? может на гарантии настоять на замене блока сиги?

Добавлено спустя 7 часов 31 минуту 44 секунды:
все проблему решил!!!
ЗЫ: читайте внимательно инструкцию!!!!

[@yatsina]

А у меня слегка другая проблема. Когда машина заводжится с автозапуска, может поработать 2 минуты, может 5, может 15. А потом глохнет. Приэтом на брелке горит что машина работает, а потом просто перестаёт на брелке гореть и сбрасывается на время. Сигналка Шерхан 5, при заводе ключём, никаких проблем нет. Вот и не знаю как это побороть.

[@johan]

всем привет. у меня такая же фигня. могу сказать, что проще подключение к генератору и скорее всего у тебя оборвали провод, когда меняли масло, фильтр, могли просто зацепить. посмотри по капотом проводок никакой не болтается.

[@R_E_N]

Снова сменил масло, фильтр в двигателе, почистил БДЗ. Работала 2 месяца безотказно и опять такая ...ОПА.

[@IVS]

R_E_N
сгоняй к нормальным электрикам и будет тебе счастье, у меня стоит Б9 уже на второй машине сигналка если чесно гавно полное но с запуском проблем нет если все нормально установлено, я на вторую машину сам ставлю сигу все ОК. Можешь в 12 вольт съездить на пр. Ленина возле сельхоз универа, у них спросить думаю помогут.

[@Maark 2]

R_E_N- Жене в том году сьездил поставил (старт Б9) на цефиру,поставили по весне,зимой где то в декабре как помню,такая же хня!автозапуск не хочет двигу запускать.сел в машину,и на брелке тыкнул,чтоб запуск сработал,зажигание загорается,потом вжк,типо начал заводить,и хрен вам,зарежал окум,почистел клемы так для самовнушения короче не хрена не помогло!стоит уселок,саб на 400вт и т.д.но не стоял конденсатор,и в итоге окум,здох.индекатор на акуме показывает зелёный,типо заряжен!цепляю зарядку,сразу сробатывает,типо заряжен! осыпались стенки внутри,в итоге окум прослужил 4 месяца,брал новый,Rooket 55a/v.купил новый окум Зверь 60а/v.гут!всё работает,заводит без проблем.ну и естественно поставил конденсатор,а то дороговато раз в пол года акум менять.суть моей басни токова,что я грешу на окум.судя по своему уже опыту.