[@tomniy]

Какой контакт отломать?

Добавлено спустя 1 час 37 минут 19 секунд:
или что будет если я просто вытащу предохранители ближнего света? HEAD LO ??

[@matvey33]

[@tomniy]

matvey33?

[@KЯAM]

tomniy
Честно говоря не совсем понимаю вопрос,... а зачем?
Надо ПТФ - включай, не надо не включай - включай только дальний,...

[@tomniy]

KЯAM
у меня стоит ксенон в отсеке где была противотуманка (на автараке видно). У меня есть автосвет, я хочу им пользоваться, противотуманки включаются вместе с габаритами, когда не сильно темно, но когда становится темнее включается этот дальний свет желтый, который мне нахрен не нужен вообще... Вот хочу сделать так чтобы не включался ближний свет и всё, чтобы горели только габариты и противотуманки когда темно.. и чтобы дальний был только чтобы моргать или на трассе включать иногда... Лазил щас в предохранители.. там оказывается нет чисто на ближний предов..

[@KЯAM]

tomniy
Теперь ясно,... Я не пользуюсь автосветом вообще, не вижу в нём необходимости,...
Сам же только что и ответил на свой вопрос:
"...Лазил щас в предохранители,... там оказывается нет чисто на ближний предов,..."

[@matvey33]

просто не понял зачем!?

Сообщение от tomniy

KЯAM
у меня стоит ксенон в отсеке где была противотуманка (на автараке видно). У меня есть автосвет, я хочу им пользоваться, противотуманки включаются вместе с габаритами, когда не сильно темно, но когда становится темнее включается этот дальний свет желтый, который мне нахрен не нужен вообще... Вот хочу сделать так чтобы не включался ближний свет и всё, чтобы горели только габариты и противотуманки когда темно.. и чтобы дальний был только чтобы моргать или на трассе включать иногда... Лазил щас в предохранители.. там оказывается нет чисто на ближний предов..

вот теперь понятней

[@tomniy]

Ну так вот я думаю что у лампы Н4 три контакта и наверное один из них если отломать то ближнего не будет, вот и не знаю какой из них ломать и поможет ли это вообще

[@matvey33]

Берешь 12 вольт и прикладываешь по перменно, как в магазине лампы проверяют при покупке... если не изменяет память дальний это верхний, слева ближний и справа земля... (если смотреть со стороны контактов), когда питание на верхнем горят обе спирали (Н4) это дальний!
А моргать поворотом ручки? Удобно?

[@tomniy]

matvey33
моргать как обычно на себя планирую, а что разве не будет работать?

[@matvey33]

хм, подумал... должно работать...

[@tomniy]

ну что никто не знает какой контакт на лампе Н4 за что отвечает?

[@Falcon]

tomniy
ыыы... за это время можно было 100 мульёнов раз найти там ближний )

[@matvey33]

доктор, меня игнорируют 8))

[@Falcon]

ближний - верхний... на разъеме левый - дальний, правый - общий... плюс

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
Re:

Сообщение от matvey33

доктор, меня игнорируют 8))

ыыы конечно.. в 90-ых две спирали не горят никогда ) или ближний или дальний

[@tomniy]

Falcon
Вот спасибо буду пробовать потом. А копаться в машине вчера небыло желания потому что у нас тут под -22 похолодало аномально, весна в сибири

[@Garry_Killers]

ыыы конечно.. в 90-ых две спирали не горят никогда ) или ближний или дальний

Вообще то у меня допустим в Марке 90-м,при включении дальнего свта горят и ближний и дальний,разве не у всех так???

[@DrBarlog]

******, если честно...
вот фото, отламывай

[@Falcon]

Сообщение от Garry_Killers

Вообще то у меня допустим в Марке 90-м,при включении дальнего свта горят и ближний и дальний,разве не у всех так???

как у всех, я написал.... мне не веришь, можешь схему посмотреть ))
из-за этого, даже статья есть на сайте, что делать при установке ксенона.....

[@Georgik Cresta]

Зачем ломать? Аккуратно клемку из разъема вытащить (это оч. просто) и заизолировать, а вдруг потом понадобится....
Это, кстати, проще будет и быстрее, чем корячиться и лампочку доставать, да еще и контакт на ней ломать...