[@coolybass]

На днях не щадя мотора носился по городу с педалю в пол,забыв,что в расширительном бачке почти не осталось антифриза.Ещё забыл включить овердрайв.Температура поднялась выше нормы.Остановился,остыл и дальше.Так под вечер запиликало табло и вылетела пробка.Закипел.Через минут 20 друг привёз воды.Залил,завёлся.Температура вроде в норме.Думал термостат не сработал.Проехав 30 метров опять начался писк в табло и вылетела крышка.Бачёк снова сухой.На 3-й раз долил воды и смог доехать до дома.Повезло,что ехать минут 10.На следущий день заехал к мастеру и тот взглянув и послушав сказал,что газы появились в радиаторе.Нужно снимать голову и смотреть (менять) прокладку.Возможно,что голову повело и нужно шлифовать и т.д.Сказал,что прокладку достать проблема и я попадаю на 500-600 $ (у нас такие цены).У кого был подобный случай? Кто может рассказать поподробнее? Я ещё в этих делах ламер и не знаю всего.
P.S. Прошу не писать,типа убийца машин и т.д. Это моя первая машина и не знал к чему это могло привезти.Всётаки машина не новая.

[@Игорен]

прокладка будет стоить $15-50 в зависимости от срока ожидания до 10 дней и производителя(оригинал порядка 50$) + отправка поездом Питер-Одесса. Пиши в личку помогу или звони +79119112396 Игорь

[@Шутник]

а мастер по ушам не ездит ???

[@добрый преподаватель]

30 метров, это очень быстро для осушения радиатора, чтобы уточнить про прокладку, сними крышечку радиатора, прогрей движок и по газуй, если пойдут пузыри, а может ещё и на пол метра вылетать жидкость, то прокладка, а если в перегретый движок плеснуть холодной воды, то от перепада температур можно и трещины движка получить( головы....)признак трещин- если на прокладке нет следов пробоя газов, то возможно они уходили(газы) через трещину . голову может и не повести, осматривается визуально после снятия

[@Mboga]

они уходили(газы) через трещину

куда? в масло?

[@coolybass]

Есть и пузырьки и газы и даже пена с радиатора.Подозрение на прокладку.Мастер ездит по ушам,что мотор эксклюзивный,у нас таких всего 2 в городе и не каждый за него возьмётся.Он хочет за разборки и сборку только 200$.Шлифовка головы стоит копейки и + мои запчасти,в зависимости от того,что накрылось.Вообщем я так понял,что я ещё хорошо отделался?

если в перегретый движок плеснуть холодной воды, то от перепада температур можно и трещины движка получить( головы....)

Не,я подождал с полчасика наверное и залил воду (комнатной температуры).Сомневаюсь в трещинах.Пустой был не радиатор,а бачёк разширительный.

[@добрый преподаватель]

Сообщение от Mboga

куда? в масло?

я не слышал, чтоб в масло уходили, обычно в антифриз, смысл не в том, куда уходили газы, а в том, целая ли голова, а то поменяет человек прокладку, а там будет тоже самое

[@Mboga]

я не слышал, чтоб в масло уходили

ну, белёсая пена на обратной стороне крышки маслозаливной горловины и на щупе - тож не такая уж и редкость при перегреве. и уровень масла поднимается.

а насчет есть или нет трещины на блоке - дык вскроют и посмотришь

[@coolybass]

Ребята,кто может помочь с заказом прокладки под голову отзовитесь.Пишите в личку.

[@хан]

Сообщение от coolybass

Ребята,кто может помочь с заказом прокладки под голову отзовитесь.Пишите в личку.

тебе же написали, читай выше и номер телефона дали.

[@Slant]

Я тока злое могу написать. Руки отрывать надо таким владельцам авто.

На днях не щадя мотора носился по городу с педалю в пол,забыв,что в расширительном бачке почти не осталось антифриза.Ещё забыл включить овердрайв.Температура поднялась выше нормы.Остановился,остыл и дальше.Так под вечер запиликало табло и вылетела пробка.

У тебя же МХ83! Тебе не жалко его ушатывать???! 91х кузовов как грязи, а вот 3х литровых МХ83, по пальцам пересчитать можно в любом городе.

PS: 7М не любит перегрев, очень не любит. Меняй прокладку, проверяй и шлифуй голову.
Мотор действительно очень редкий. Ставился на крауны 135-137 кузов, соарер мз20, супра ма70, маркообразные в кузовах МХ83. Все комплектации с этими двс были "топовыми".

[@coolybass]

Тебе не жалко его ушатывать???

Очень жалко но ничего не могу поделать.Без машины как без рук.Каждый день говорю себе: оставь его в гараже.И нет,всёравно беру.Я бы уже поменял прокладку,но у нас Тойота центр такие цены заламывает,что я даже туда не иду.Вот жду,может поможет кто-то.

[@maxaon]

Ищи нормального мастера за разумные деньги, т.к. после снятия башки и ее шлифовки в зависимости от того сколько с нее снимут, будешь делать выводы, дальше кататься или ...

Просто когда разберут все, выясниться что и сальнички поменять и помпа люфтит и ремешок бы поменять ... и маслаки бы и т.д. так что к сумме запчастей и работ может прибавиться не мало !

Добавлено спустя 13 минут 55 секунд:
И впринципе на exist неоригинальная прокладка на тебя стоит
Autowelt 539,19р.
Eristic 574,98р.
это конечно не оригинал, но стоит ли заморачиваться на оригинал?

[@coolybass]

будешь делать выводы, дальше кататься или ...

В любом случае дальше кататься.Продавать я даже не думаю.Вот нашёл на Киевском сайте прокладку Nippon Motors за 350 грн. На ваши это примерно 1500 рублей.Закажу,а там будем глядеть.
http://japan-auto.kiev.ua/goods_277_5.htm
NIPPON MOTORS 10082600 7M-GEU (dohc 24v) 6цил.