[@Olzhas]

Всем привет! Вот озадачился следующей проблемой: При движении, во время поворота вправо, обратно руль возвращается рывками, т.е. не ровно как это должно быть. Делал балансировку, менял рулевые тяги и сделал развал схождение на перед. Так же, при скорости примерно 65-70 начинается вибрация кузова (качающая), и далее только усиливается. При торможении иногда наблюдается вибрация (не всегда). Что бы это могло быть? Помогите чем сможете пожалуйста!

[@romjer]

раз обратно идет рывками, то, возможно, шаровая прикусывает. Проверь шары нижние.

[@Olzhas]

Да вроде нормальные шаровые. Недавно только меняли. На месте когда крутишь - нормально, а на ходу такая вот байда. И вибрация гребанная...

Сообщение от Olzhas

руль возвращается рывками, т.е. не ровно как это должно быть.

глянь рулевой карданчик под капотом,а вибрация...диски тормозные не кривые?

[@Marshall]

viewtopic.php?f=10&t=16281

[@romjer]

было похожее, точно, вспомнил - ремень гидрача был недостаточно натянут - в итоге на месте колесья рывками с усилиями большими на руле двигались и в крайних положениях пищал (на холодную всё).
А крестовину менял месяцев 5 -6 назад, ставил от ваза 5-ки нашей. Встает один в один, при наличии тисков и молотка с зубилом - максимум полчаса делов вместе со снятием и установкой. В идеале пыльник на карданчик этот еще натянуть и литола под него набить - будет "вечным".
Проверить что именно карданчик просто, но нужна яма и помощник - завел, помощник покачивает слегка рулем а ты в яме пальцем прощупываешь стуки карданчика (прям на крестовину палец - не боись не оторвет, в дырку тока не суй).
Можно его и снять и руками проверить (болты выкрутить полностью, в щель вкрутить 2 самореза - чтобы снялся легко).
Хотя в твоей ситуации может и не поможет, раз говоришь что только при праворуля. Я бы всетаки проверил шаровые - не долго это, хотя если оригинал поставил - наврядли они, но проверить лишним не будет.

На месте на холодную руль как крутится - равномерно? без заеданий в обе стороны? Если есть рывки - смотри ремешок (натяжение, состояние).

[@Marshall]

и еще viewtopic.php?f=10&t=24143

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
romjer
Карданчик легко может в одну сторону крутиться, а вдругую клинит что дай Бог.

[@romjer]

Сообщение от Marshall

romjer
Карданчик легко может в одну сторону крутиться, а вдругую клинит что дай Бог.

Может и так. Мой просто слегка постукивал - подразбился один из подшипничков. В общем по твоим ссылкам много чего написано может и поможет

[@Olzhas]

Сообщение от Зеня

глянь рулевой карданчик под капотом,а вибрация...диски тормозные не кривые?

Не, диски нормальные. Еслиб кривые были, то на любой скорости и всегда бы руль бил. А так не всегда...

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
Re:

Сообщение от romjer

На месте на холодную руль как крутится - равномерно? без заеданий в обе стороны? Если есть рывки - смотри ремешок (натяжение, состояние).

Не, в том то и дело, на месте нормально, и даже не пищит. И даже когда разворачиваешся, руль нормально возвращается. На вот на небольшой скорости, и когда прилично разгонишься, начинаешь руль из стороны в сторону крутить и чувствуешь что его при выравнивании колбасит.

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:
Re:

Сообщение от Marshall

http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=16281

Да не, не то это. Там на холодную только, а у меня всегда. И только при движении. Можт чё-то с ходовкой не то? Хотя шаровые нормальные вроде, сам все снимал и смотрел. А еще кстати вибрация из-за кардана может быть???

[@romjer]

раз руль на скорости тяжелеет - значит все нормально, ну и возвращаться он будет тож не сразу. другой проблем что рывками... Всетаки ремень ГУР давно менян? Как его состояние? Натяжение проверял? Мож проскальзывает на больших оборотах?
вибро - подушки двига, коробки, кардан, балансировка, шишки на резине, диски 8-ой.

офф:
хотя на некоторых машинах типа как 10-ка у тестя - вообще не пойми чего - 105 - 130 дикая вибра идет. больше - нет, меньше -нет.
Если разгоняешься все время то на 120-125 появляется, если уже 120 и отпустил газ (коробкой типа притормозил) - начинается вибра, пока до 100 не опустишь. вот так и ездить на ней. Ну не в том суть.

[@REMys]

Также ко всему перезатянуть колёса правильно

[@Olzhas]

[quote="romjer"] Мож проскальзывает на больших оборотах?


Обороты не обязательно большие. Даже когда катишся такая хрень. (ремень исклячаем). Мужики, а может такое из за нижних косых рычагов быть? точнее изза их изношенных сайлентов?

[@Александр TOYOTA]

Сообщение от Olzhas

Ну, тогда логично бы было что эта проблема преобладала бы не неровностях.
Ты бы заменил их чтоли, а-то машина может рыскать из-за этого и развал/сход может сбиться, а это уже одна из причин.