Запуск движка в холод и в теплое время

@sepultura · 30.03.2009, 16:28

Зимой при температуре -20 движок заводился сразу(1G-FE).А вот теперь при температуре -1,заводится с третьего с четвертого раза.вроде теплее стало ,и все наоборот,что за ерунда такая может кто знает(тем более инжектора промыл тянуть лучше стала ,расход упал,свечи до этого менял),а заводиться хуже чем зимой в холоде.

cresta-1995.

@Хирург · 30.03.2009, 17:20

на мой взгляд из-за сырости в такую погоду может лаги и роявляются, давно ли менял провода?

@REMys · 30.03.2009, 17:35

sepultura
Вот когда форсы мыл- резиночки новые поставил? Ничего другого не откручивал,что связано с топл. системой?

@Mboga · 31.03.2009, 05:36

так если резинки хреновые были, он бы сам по запаху бенза под капотом давно бы это понял.

@Rega · 31.03.2009, 07:49

Для того чтоб мотор заводился хорошо при любой погоде - необходимо произвести тщательную чистку блока дроссельной заслонки. А так же клапана холостого хода. Это очень сильно влияющие на запус вещи. т.к. Воздух для ХХ - проходит по каналам БДЗ и Клапана ХХ. А эти каналы имею привычку сильно засираться. И в теплое время кол-во воздуха недостаточно для нормального пуска двигателя - в то время как холодного воздуха входит больше и легче. В общем это самая распространенная причина УТТ у наших машин.
Форсунки в данном случае думаю не причем. На течь форсунок - указывал бы недетский расход за 16-17 литров.

@REMys · 31.03.2009, 08:32

Ну канал в БДЗ на КХХ не такой и маленький,чтоб капитально засраться.Другое дело,если в него вообще лазили.....Вот сам клапан ХХ засраться может очень легко Ну в общем Rega +1

@sepultura · 31.03.2009, 13:05

Цитата:

Сообщение от REMys

sepultura
Вот когда форсы мыл- резиночки новые поставил? Ничего другого не откручивал,что связано с топл. системой?

когда мыл поставил старые резиночки ,но течи нет ,запаха бензина тоже.Откручивал только подводящий шланг ,так-как он мешал-больше ничего не откручивал

Добавлено спустя 10 минут 59 секунд:

Цитата:

Сообщение от Rega

Для того чтоб мотор заводился хорошо при любой погоде - необходимо произвести тщательную чистку блока дроссельной заслонки. А так же клапана холостого хода. Это очень сильно влияющие на запус вещи. т.к. Воздух для ХХ - проходит по каналам БДЗ и Клапана ХХ. А эти каналы имею привычку сильно засираться. И в теплое время кол-во воздуха недостаточно для нормального пуска двигателя - в то время как холодного воздуха входит больше и легче. В общем это самая распространенная причина УТТ у наших машин.
Форсунки в данном случае думаю не причем. На течь форсунок - указывал бы недетский расход за 16-17 литров.

Я так понял что нужно просто снять блок дросельных заслонок , так-же клапан ХХ и все тщательно промыть очистителем карбюратора,потом продуть и поставить на место.

@Rega · 31.03.2009, 13:35

Абсолютно верно! За исключением одного: не надо снимать с блока ДЗ - датчик положения дроссельной заслонки. он стоит соосно шкиву на который одет троссик газа и автомата.
Успехов.

@sepultura · 08.04.2009, 12:05

Цитата:

Сообщение от Rega

Для того чтоб мотор заводился хорошо при любой погоде - необходимо произвести тщательную чистку блока дроссельной заслонки. А так же клапана холостого хода. Это очень сильно влияющие на запус вещи. т.к. Воздух для ХХ - проходит по каналам БДЗ и Клапана ХХ. А эти каналы имею привычку сильно засираться. И в теплое время кол-во воздуха недостаточно для нормального пуска двигателя - в то время как холодного воздуха входит больше и легче. В общем это самая распространенная причина УТТ у наших машин.
Форсунки в данном случае думаю не причем. На течь форсунок - указывал бы недетский расход за 16-17 литров.

Вообщем все это я сделал,а заводится всеравно с третьего четвертого раза.

@Mboga · 08.04.2009, 12:19

мож лед в баке растаял?

@sepultura · 09.04.2009, 13:12

А если лед в баке растаял ,вода есть ,что делать надо.Слышал в бак что льют,для удаления конденсата и воды.

@REMys · 09.04.2009, 13:26

спирта лей

@sepultura · 13.05.2009, 07:46

Сейчас температура в гараже +15 машина с утра заводится сразу,но 7-10секунд обороты держатся 300-350 трясется вся ,потом нормально прогревочные встают ,если со второго раза то нормально чо за ерунда такая...

@ArcherFox · 13.05.2009, 08:12

утт.
в поиск.
что угодно может быть.
бензин.
давление в топливной магистрале.
и.т.п.

@tomniy · 13.05.2009, 10:11

у меня тоже в тепло щас заводилась с третьего раза аж, редко со второго... зимой почему то стабильно со второго раза заводилась... в общем сменил я заправку и всё, стала с первого раза заводится и ехать лучше

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Плохой запуск двигателя в тёплое время года.	Ciro	Двигатель	53	15.09.2015 07:33
Наступил холод и 1G-FE не прогревается	MaxTractor	Двигатель	268	26.09.2011 17:17
Движка бренчит, а может и не движка???		Двигатель	0	21.11.2007 05:04
Холод в салоне побежден.	bmu	Кондиционер, отопление и вентиляция	0	30.01.2006 02:21