[@Buzz]

Вот проблема: при езде с включенными фарами из динамиков идет фон. Чем выше обороты двигателя, тем более высокочастотный. Так-же, при нажатии на тормоз головной свет на мгновение тускнеет и раздается приглушенный, мягкий хлопок в сабе. Если музыку выключить, фон изчезает. Саб, хотя и находится в не совсем традиционном месте (врезан в заднюю полку, между двумя коаксиальными четырехполосниками), но запитан как полагается: через предохранитель, напрямую от аккумулятора. Аккумулятор не помню на сколько ампер/часов, но заметно больше стандартного, еле впихнули под капот! Кто знает в чем причина, и как с ней бороться?

[@Memfis]

Buzz, возможно масса посажена неправильно, плохо закреплена или..., у другана с массой была проблема, посадили в другое место, всё стало ОК.

[@Buzz]

Memfis, спасибо! Попробую разобраться, когда время будет (а его нет ни фига!)

[@Митяй]

А это у тебя появилось после установки аккустики или просто со временем фон появился?

[@Buzz]

Митяй, даже трудно сказать... дело в том, что акустика в моей машине добавлялась частями и постепенно. Вроде появилось после того, как я самостоятельно подключил саб (он в багажнике какое-то время катался, саб активный, кстати). Потом была смена головного устройства, саб перекочевал на заднюю полку, и был подключен по уму (я его запитывал от прикуривателя ). И показалось мне, что фон вроде по-началу изчез. Теперь опять! А хлопков раньше никогда небыло...

[@Митяй]

Нда, ненадо запитывать такие вещи от прикуривателя... потому как у знакомых фонило при включении фар и при езде, чем больше газу давали тем больше в аккустике посторонних шумов, выло както. Попробуй запитать по другому, хотябы времянку кинь, чтобы проверить.

[@Buzz]

Митяй, так я-ж говорю, что теперь ничего постороннего от прикуривателя не питается (кроме зарядки для телефона, вместо поджига, ведь я не курю). Саб питается напрямую от аккумулятора. Никаких дополнительных усилителей нет, проводка к компонентам (кроме саба) штатная. А вот симптомы точно как у твоих знакомых.

[@wolf]

возникала у меня такая проблема в моем марчке, эту проблему можно решить двумя способами 1- провода от мафона до саба- с двойным экраном-http://www.daxxgroup.ru/audio_cables_ru/r88.htm
второй вариант дороже но эффективнее-http://www.daxxgroup.ru/other_ru/capacitor.htm
удачи

Добавлено спустя 6 минут 49 секунд:

кстати вот очень интересная статейка почитай ее будешь более подкован на будущее
http://www.daxxgroup.ru/theory5_ru.htm

[@Buzz]

wolf, спасибо! Будет время, буду разбираться.

[@Frozer]

Если уж гаснет головной свет, то дело точно не в проводах с двойным экраном, может быть действительно масса виновата? Аккумулятор ведь не садится? Ну а фон может пробираться от генератора... Вообще, странно... Саб бы попробовал отсоединить и проверить, что со светом и фоном.

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

Кстати, сабы тоже часто горят, чаше всего, когда "-" не подключишь горит по-моему предварительный усилитель, он при этом может и щелкать сам по себе и "срать" будет...

[@Sana]

Я тоже думаю что банально где-то массы нет! Начинать надо с простого!

[@Buzz]

Блин, ну надо! Надо! Выкрою время, займусь! Точно!

[@Memfis]

Buzz, давай быстрее, народ нервничает, ответа просит

[@Buzz]

Memfis, не подгоняй! Будешь подгонять, вообще руки не дойдут!

[@Memfis]

Buzz, наоборот, будешь знать, что пацаны ждут ответа, тут совесть и заставит

[@Buzz]

Memfis, да совесть достала уже! Посмотрю, посмотрю! Отстань!

[@Memfis]

Buzz, всё, молчу

Это масса. Внимательно посмотреть ВСЕ штатные соединения массы.
Смотреть так
Отвернуть\разъединить осмотреть (если это провод в трубке, то подергать)
ржавчину удалить
помазать смазкой (литол хотя бы) если это штеккер то WD40.
Закрутить\соединить. (штеккер мона подогнуть)
На это времени минут 30 МАКСИМУМ.
Смотреть массы не только под капотом но и в багажнике.
Я думаю плохая масса между двигателем и кузовом.
Я проходил это на таз 2109.

И еще Посмотреть массу саба. Куда она идет?