[@zoolooz]

Доброго времени суток многоуважаемые форумчане! У меня к вам есть вопрос по лямде. Менял я лямду прошлой зимой где то в середине. Недавно в нашем городе стало тепло, и в один прекрасный день еду я и замечаю что температу двигателя приближается к красной зоне. Дело все в том что я забыл что на зиму ставил картонку в радиатор и забыл ее вынуть. Вопрос заключается в следующем. Могла ли лямда накрыться от нагрева двигателя? Жалко блин, я оригинальную ставил. Зарание большое спасибо за ответы. Перегреть не успел, но расширительный бачек уже начал пливаться житкостью.

[@Хирург]

Не беспокойся, с лямдой от этого ничего плохого не произойдет,просто враги у неё другие, ферроцены например...

[@zoolooz]

Хирург
Подскажи, мто может при таком казусе случиться с датчиками например может глюк произойти? Например датчик температуры охлаждающей жидкости, который двух контактный, эфи по моему называется?

[@kv]

Вить чет я сомневаюсь что из за кортонки произошел перегрев, на улице то был не май месяц а всего градусов.

Добавлено спустя 32 секунды:
12 градусов

[@zoolooz]

kv
Дарова. Было жарко в тот выходной, и греться она начала именно из за этого. Там ломаться больше нечему, вискомувта новая стоит орижинальная, да же если было бы она и старая то была бы заклинена а в таком случае она наврятле бы вообче перегрелась.

[@22region]

а в чем вообще проблемма? машина както не так ведет себя? возьми стрелочным вольтметром проверь или в сервисе

[@madmax72]

Да ниче не будет, тем более, что как такового перегрева и не произошло. Нормально все будет. Сам в прошлом году так с картонкой в мае попал - и все нормально...

[@Хирург]

Сообщение от zoolooz

Хирург
Подскажи, мто может при таком казусе случиться с датчиками например может глюк произойти? Например датчик температуры охлаждающей жидкости, который двух контактный, эфи по моему называется?

Если говорить о датчике температуры, то с ним ничего не может произойти ничего плохого в твоем случае, ведь он и служит для измерения температуры: будь-то холодной(маленькой) или горячей(большой). Если же все-таки сомневаешься в глюках каких-нибудь , то вытащи предохранитель EFI или сними клемму аккумулятора минут на 10, комп обнулиться. Вообще я бы посмотрел при перегреве на наличие пузырьков в открытом радиаторе при работающем двигателе, которые показывают о прогоревшей прокладке головки блока,далее взглянул бы на всю систему охлаждения вцелом: почистил бы радиатор, патрубки проверил, термостат сменил и катался бы без проблем.

[@zoolooz]

Хирург
Спасибо большое! Про датчик ты прав, я что-то не додумал, мне показалось что машина бенз хавать начала вот и решил спросить про лямду. Спасибо за совет, так все и сделаю.