Кто подскажет, как грамотно прокачать тормоза при наличи системы ABS.

[@Хирург]

а разве есть разница....

[@ELMA]

Если стоит насос докачки тормозухи ...то есть разница,но это только на трёх литровых встречается ...не всегда.

[@Vital_D]

ELMA А как узнать где стоит это насос докачки и как он вообще выглядит Что то первый раз такое слышу...

Добавлено спустя 8 дней 23 часа 58 минут 26 секунд:

Ну так где это насос докачки???

[@LILO]

japancats.ru ?

[@ALEKANDR]

Да уж на счет насоса интересно
Поподробней пожалста...

[@Hel S.]

ELMA, давай не молчи уже, делись знаниями.

[@Falcon]

видимо ELMA имеет ввиду Brake assist, на 90-ых кузовах такого нет....

[@sanchis]

пиплы!
у кого есть "мурзилка", напишите пожалуйста в какой все-таки последовательности это делать?
за ранее спасибо

[@руссслан]

наверно как на жугулях

[@timaf]

Сообщение от sanchis

пиплы!
у кого есть "мурзилка", напишите пожалуйста в какой все-таки последовательности это делать?
за ранее спасибо

В мурзилке написано "классический способ" и хер пайми, кто то говорит по диагонали качай а ктото говорит вначале задние и приближайся вперед. Над этим вопросом ужо полгода башню ломаю так и толкового ответа ниразу не слышал

[@vasia]

Я думаю по технологии прокачки тормозов простым стравливанием воздуха следует придерживаться следующего принцепа:
1. Начиная прокачку с более длинных магистралей а именно заднее правое,
2. Заднее левое,
3. Переднее правое,
4. Переднее левое.
Тем самым обеспечивая поочередное выдавливание воздуха из системы.

[@Сан]

парни, качал обычным дедовским способом на своем чайнике. никаких проблем. может на эксклюзивах по другому?

[@vitaliy20]

Схема такая. Правда на некоторых машинах прокачавать можно и подругому, но лучше перестраховаться и прокачать так...
1 Правое заднее
2 Левое переднее
3 Правое заднее
4 Левое заднее
5 Правое переднее
6 Левое переднее

[@хан]

в книги написано прокачка тормазов начинают с дальней магистрали.

[@timaf]

в книги написано прокачка тормазов начинают с дальней магистрали.

1. Начиная прокачку с более длинных магистралей а именно заднее правое,
2. Заднее левое,
3. Переднее правое,
4. Переднее левое.

1 Правое заднее
2 Левое переднее
3 Правое заднее
4 Левое заднее
5 Правое переднее
6 Левое переднее

вот 2 часто упоминающихся способа, кстати на дроме видел 2 способ, а батя говорит про первый способ, хз кому верить

[@vasia]

Слушай Отца плохого не посоветует.
А второй способ более подходит если менялся главный или жижа, отделюно трубки ну и т.д.

[@vitaliy20]

При замене есть некоторые неприятные моменты, которые надо учесть.
1. В машинах с дисковыми (и не только) задними тормозами есть регулятор давления задних тормозов, и если машина висит на подъемнике, то прокачать задние тормоза (при исправном регуляторе) может и не получиться.
2. В некоторых машинах (например, Toyota Land Cruiser в 80 кузове) в регуляторе давления есть свой прокачной штуцер, так что и его тоже надо прокачивать.
3. Прокачивать надо по строго определенной схеме, а не от дальнего колеса, как часто считают. После прокачки по неправильной схеме педаль будет жесткая, но тормоза окажутся немного ватными, и сколько не качай, лучше не будет .Схема прокачки дана ниже. Обратите внимание, что есть различие между лево- и праворульными машинами.

Левый руль Правый руль
Левое заднее Правое заднее
Правое переднее Левое переднее
Правое заднее Правое заднее
Левое заднее Левое заднее
Правое переднее Правое переднее
Левое переднее Левое переднее

http://enc.drom.ru/3183/

[@Hel S.]

А кто-нибудь объяснит теорию этих схем?

На трёх машинах прокачивал после замены суппортов от балды - где менял, там и прокачал

и никаких описаных симптомов не наблюдал

Я так понимаю,это рекомендованные схемы прокачки для сухой системы.
В наших,частных,случаях это не требуется.
Даже при отсоединении главного можно ничего не прокачивать 8)