Опять про утренний запуск...

@Nevidim · 20.04.2009, 07:13

Доброго времени суток! Заранее попрошу не пинать, не отправлять в поиск. Если заметите то я здесь не давно, но поиск вроде весь просмотрел. Суть проблемы: заводишь машину нормально, утром в минус 10 со второго раза. Заводится довольно таки не плохо. греется, как только деление температуры поднимается на один кубик (электронная панель, примерно 2-3 минуты) начинает троить, скидывает обороты до 400. так продолжается около одной минуты, затем опять обороты поднимаются и далее нормально. Читал про УТТ, но там обороты практически сразу падают, потом подрастают, у меня же они падют спустя какое-то врем. Двигатель 1JZ-GE. Если брать машину не дождавшись полного прогрева, то на педаль газа реагирует очень странно: включаешь D, начинаешь ехать, скорость 20 км/ч, нажимаешь газ сильнее - реакции ни какой. Отпускаешь, нажимаешь снова - поехали!!!
P/S Кто напишет в поиск, ссылочку пожалуйтсто!

Добавлено спустя 2 дня 21 час 12 минут 27 секунд:
АУУУУУУУ!!! Что-то ни у кого даже мыслей ни каких??? Ну скажите что нибудь!!!!

Добавлено спустя 6 часов 9 минут 4 секунды:
Всем СПАСИБО, помогли

@Mboga · 20.04.2009, 08:00

это КХХ. проверяй, чисть, не поможет - меняй.

@Nevidim · 22.04.2009, 00:54

Ну вот, хоть что-то. Спасибо Mboga.
А КХХ на сколько я знаю находится в БДЗ, если это датчик, то его снимать надо или нет. Там их два, слева и справа. КХХ - который?
Вообще я чистил БДЗ, но без съема датчиков, не помогло.

@22region · 22.04.2009, 06:50

Один на двух болтиках с ушами под регулировку - это ДПДЗ его можно не снимать, а др. и есть КХХ.

@Клим · 22.04.2009, 16:05

Nevidim
На холодной машине у меня тоже помоему не газует
ненадо газ нажимать на не прогретой мащ=шине хозяин !!!
кхх еслиб епал те мозг
он бы посятонно скидывал из холодная она или горячая
проверь сначала всё потом меняй
Если крисис не епнул
то меняй всё
начиная с кхх
и заканчивая подухами двига

@Nevidim · 23.04.2009, 01:09

Цитата:

Сообщение от Клим

Nevidim
На холодной машине у меня тоже помоему не газует
ненадо газ нажимать на не прогретой мащ=шине хозяин !!!
кхх еслиб епал те мозг
он бы посятонно скидывал из холодная она или горячая
проверь сначала всё потом меняй
Если крисис не епнул
то меняй всё
начиная с кхх
и заканчивая подухами двига

Про кризис точно подметил. Так епнул, что мама не горюй, даже любимого чайника таурер С пришлось поменять на марка.
А как проверять то я и не знаю уже, на диагностике сканер показал что все в норме. Сервисмены говорят датчик, а сами не знают какой. Вот тут хороший человек и подсказывает что КХХ. На выходных попробую добраться.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

Цитата:

Сообщение от 22region

Один на двух болтиках с ушами под регулировку - это ДПДЗ его можно не снимать, а др. и есть КХХ.

спасибо

@Migalkin · 23.04.2009, 07:50

Заодно всю БДЗ помой и почисти, хуже не будет, ТОЛЬКО ДПДЗ(датчик положения дросельной заслонки) не снимай, а то потом за*бешся настраивать,

@Mboga · 23.04.2009, 08:12

Цитата:

а то потом за*бешся настраивать

да ладно, прям перепугал весь форум)) ничего особенно сложного там нет. нужно всего лишь цешку, набор щупов и мурзилку по двигателю. немного посидеть, почитать, подумать зачем производятся те или иные действия при регулировке, и когда вкуришь - будешь регулировать эти ДПДЗ за 5 минут

Добавлено спустя 45 секунд:
Re:

Цитата:

Сообщение от Nevidim

Там их два, слева и справа. КХХ - который?

КХХ слева, ДПДЗ справа.

@Migalkin · 23.04.2009, 08:32

Ну я без проблем настроил, а вот многие почему то не могу поэтому и предупреждаю

@Nevidim · 24.04.2009, 06:21

Всем спасибо за консультации. Завтра - послезавтра собираюсь снять, вопрос только вот какой: кхх я сниму, канал почищу, а сам датчик как проверить. Тут прочитал что он неразборный, люди его вскрывали, а мне че то сыкотно! Ваши мнения? А где можно на халяву мурзилку достать?

@Mboga · 24.04.2009, 06:33

Цитата:

Тут прочитал что он неразборный

не верь никому, он разборный и разбирается методом располовинивинивини... кхм. ...вания корпуса после выкручивания трех болтиков, ты их увидишь когда снимешь КХХ с БДЗ.
потом, когда почистишь, смажешь и соберешь обратно, смотри, сразу на все болты не прикручивай - полюбому поначалу ошибешься с вылетом перекрывающего грибка клапана, и холостые у тебя будут илои слишком низкие, или слишком высокие. лечится снятием КХХ, откручиванием трех болтиков и поворотом одной половины корпуса относительно другой - так, чтобы грибок этот или уходил в датчик, или выходил из него - в зависимости от того, надо тебе повысить ХХ или понизить.

а неразборный - это ДПДЗ.

@Nevidim · 24.04.2009, 08:14

Цитата:

Сообщение от Mboga

Цитата:

Тут прочитал что он неразборный

не верь никому, он разборный и разбирается методом располовинивинивини... кхм. ...вания корпуса после выкручивания трех болтиков, ты их увидишь когда снимешь КХХ с БДЗ.
потом, когда почистишь, смажешь и соберешь обратно, смотри, сразу на все болты не прикручивай - полюбому поначалу ошибешься с вылетом перекрывающего грибка клапана, и холостые у тебя будут илои слишком низкие, или слишком высокие. лечится снятием КХХ, откручиванием трех болтиков и поворотом одной половины корпуса относительно другой - так, чтобы грибок этот или уходил в датчик, или выходил из него - в зависимости от того, надо тебе повысить ХХ или понизить.

а неразборный - это ДПДЗ.

Бл.ть, как-то все сложно, там повернуть, там закрутить... Ладно, все равно огромное спасибо!!!

Попробую сделать, потом напишу.
ЗЫ А чем лучше смазывать?

@Mboga · 24.04.2009, 10:17

Цитата:

Сообщение от Nevidim

ЗЫ А чем лучше смазывать?

честно говоря, и сам не знаю((
КХХ ж греется вместе со всем БДЗ, какой-нить солидол вытечет нафик, плюс пыли наловит... и даже если всё будет хорошо летом, то по зиме пригустеет - опять же работать не будет...

я так склоняюсь к мысли, что надежнее всего будет просто промыть всё ведешкой да и собрать...

@Migalkin · 26.04.2009, 18:08

На какую движку тебе? модель точно, я отсканирую и выложу или отправлю тебе

@Александр TOYOTA · 26.04.2009, 19:31

Nevidim

КХХ - это не датчик, а клапан.
Доп канал в БДЗ, регулировать ничего не надо и не вздумай под забитый канал регулировать БДЗ.
Промывается карбклинером, смазывать не надо ничего там тоже.
Можешь попробовать на ХХ в БДЗ побрызгать карбклинером в принципе, может и помоч, а вообще книжку в руки, искать канал и клапан ХХ и промывать его.

@Mboga · 27.04.2009, 05:32

фраза №1 на этом форуме: всю БДЗ помой и почисти
фраза №2 на этом форуме: КХХ - это не датчик, а клапан

@Nevidim · 27.04.2009, 07:25

А я так ни чего и не сделал. Времени вобще не было, только помыть машину и успел!!!

Mboga

@Toyodo · 27.04.2009, 11:15

Nevidim
а я сделал недавно.
Снял всю БДЗ, все датчики (КХХ и ДПДЗ) каналы все прочистил, даже самые малые (с мм в диаметре!!) собрал. Тока потом минут 30 регулировал ДПДЗ , по букварю. Щас радуюс запуску и оборотам (тьфу 3 раза). Вот тока чуствую опять прийдецо снимать все. Так как в БДЗ масло закидывает. Нада маслоотделитель ставить или колхозить внештатный. А может и то и другое.

А может и движке уже капиталка нужна...ХЗ.

@MarkX · 27.04.2009, 12:45

Nevidim
Проверь давления топливного насоса.На королле у меня так было,потом в один прекрасный момент утром завелась нормально,обороты упали и больше не поднялись.Помогла замена топливного насоса.

@Александр TOYOTA · 27.04.2009, 13:28

Mboga

8) Типо это не так? Ты не согласен?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Опять нулевик, опять нужен совет!!!	Ivan.228	Модификация системы охлаждения	2	18.06.2013 07:03
Утренний запуск.	GX81-механника	Двигатель	9	18.06.2010 18:52
Утренний запуск двигателя ???1G-FE в100	2JZ	Двигатель	10	20.05.2009 13:03
Утренний запуск 1jz-gte (проблема)	VaNek25RUS	Двигатель	31	14.01.2009 04:52
Утренний запуск и давление масла.... :(	Mark_TS	Двигатель	3	05.03.2008 06:30