[@Эдуард86]

Уважаемые форумчане, нужен совет! У меня на топливном фильтре "умные" слесари слезали грани болтов трубок, чем только не крутили, гайки уже круглые и ничего их не берёт, выход один-резать трубки. Что можно придумать взамен отрезанному фильтру, может на шлангах можно сделать, но боюсь давление выдавит их. Посоветуте. Вариант с заменой трубок не рассматриваю, т.к. очень трудоёмко и дорого.

[@Bubley]

Сообщение от Эдуард86

Уважаемые форумчане, нужен совет! У меня на топливном фильтре "умные" слесари слезали грани болтов трубок, чем только не крутили, гайки уже круглые и ничего их не берёт, выход один-резать трубки. Что можно придумать взамен отрезанному фильтру, может на шлангах можно сделать, но боюсь давление выдавит их. Посоветуте. Вариант с заменой трубок не рассматриваю, т.к. очень трудоёмко и дорого.

Если на разборе открутить трубки с тачки то не дорого выйдет.Менять однозначно,открутить трубку со срезанными шлицами можно и газовым ключём.
Честно признайся! Сам наверное с рожковым на 14 полез?

[@g@RRy]

А может там резьба обратная?
Тоже скоро буду менять фильтр... чёто задумался...
кстати землячок написал бы хоть чеза машина

Добавлено спустя 59 секунд:
Блин опередили с ответом

[@Bubley]

g@RRy
Нормальная там резьба,без обратных фокусов.

[@g@RRy]

Понятно, ато фиг знает, ещё не приходилось менять, теперь точно знаю

[@vitaliy20]

откручивать газовым ключем, предварительно залив ведешкой

[@евгеник]

типа такой херни было при откручивании трубки от бензонасоса,от усилия железо гайки как пластилин зашло между зубьями газовика ,а сама трубка начала скручиваться вдоль оси . мы подумали и решили не смотреть сетку бензонасоса, т.к. чревато последствиями.

[@Старпом Ваня]

на нормальных хомутах шланги выдержат не такое уж там и давление. Газовыми ключами двумя можно открутить, еще есть специальный ключ - чем больше усилее, тем сильнее зацеп

[@Эдуард86]

Это на СТО мужики рожковыми ключами тянули, а я поздно заметил, не думал я что там делитанты работают. А газовыми ключами пробовали и WD брызгали, толку нет. Гайки уже круглые без граней зацепиться не за что. А что бы трубки сменить надо редуктор снимать и одну полуось. Машина MARK II 2.5, кузов 100. Спасибо за советы но думаю буду трубки резать и на шланги с хомутами сажать. Если давление позволяет, то так и сделаю.

[@VRYA]

Странно, а я нормально снял и поставил новый топливный фильтр, никаких проблем, правда пролил литр бенза 98-го и так блин надышался шописец, аж квадратики в глазах поплыли :P

[@g@RRy]

У меня отец на сотом марке тоже без проблем заменил. Хм, ну всё же возьму на заметку если сам не пойдет то сразу за газовый ключ возьмусь

[@Falcon]

Сообщение от Эдуард86

Это на СТО мужики рожковыми ключами тянули, а я поздно заметил, не думал я что там делитанты работают. А газовыми ключами пробовали и WD брызгали, толку нет. Гайки уже круглые без граней зацепиться не за что.

возьми болгарку, и сделай некруглыми....

[@VRYA]

Напильником, имхо, получится аккуратнее и безопаснее.

[@IVS]

У меня все нормуль открутилось....
Может вообще не менять его

[@olega]

У меня на 90-ом кузове с фильтром такая же ерунда.Гайка на отводящей от фильтра трубке нормально отвернулась,хоть и пришлось приложить хорошее усилие,а вот подводящая ни в какую.
Я конечно не как те спецы в автосервисе,с рожковым ключом туда не лез а взял специальный ключик накидной шестигранный разрезной для трубопроводов,но один хрен подводящую трубку так и не открутил,зато гранями ключа слизал грани на гайке.Проливал и WD-40 один чёрт не помогает.Теперь во хочу надфилем подправить гайку,точнее переточить её на 13 мм,изначально она была на 14 мм,а потом всё тем же ключиком попробовать отвернуть.
Такое ощущение что там от воды всё намертво закисло так как на этой гайке резьба была рыжая от ржавчины,другая же была нормальной и открутилась легче.

[@g@RRy]

Извините за тупой вопрос, в где фильтр находится? вчера хотел менять, снял обшивку которая бак закрывает и чёто не вкурил никаких трубок и фильтров не видно Где он есть?

[@рихтун]

Под днищем он закреплен,перед левым задним колесом.

[@SpAwN]

Пробывал менять фильтр (топлевный) убил гайку! Нах отрезал воткнул резиновый со штуцером, а кончик к трубки подцепил на два хомута (какието ниссановские), а блин чуть не забыл ещЁ в отрезанный конец трубки прураз %пнул кенром дабы немного конец трубки расширить! Собрал и ни куя не слетает ! Уже год отездел!

[@olega]

Был бы дизель,я бы эту гайку газовой горелкой бы разогрел и открутил к чертям. Но на бензинке что-то так радикально действовать страшновато

[@otzhig]

olega, да уж... чревато аццким отжыгом!