[@Хорёк]

вообщем предистория такая.
машина троила как сумашедшая и "не ехала".
провода новые, свечи оригинал прошли наверно тыщ 5
в связи с отличным качеством нашего топлива, было принято решение опять поменять свечи.
результат обрадовал.
когда стал выкручивать, свечи были живые. я даже был слегка удивлен.
но когда добрался до 3, был немного ф шоке. катушка на ней болталась, когда выкрутил свечу, то повсему изолятору были пробои.
воббще вкрутил все новые начал собирать.
и на этом 3 цилиндре, как выяснилось была сорвана резьба которая держит катушку.
болт даже не цепляется, такое ощущение что там тупо дырка.
вот ломаю голову что теперь делать?
где можно нарезать новую резьбу не разбирая двиг, или что еще можно придумать что бы закрепить катушку на свече?

[@Саня Сахалинский]

Хорёк
Ты разделом не оишбься случаем?

[@Хорёк]

извеняюсь если не туда написал, просто не знал куда, поэтому решил в общение. прошу модераторов перенести.
нужен просто дельный совет. или нужно снимать голову и везти на нарезку резьбы?

[@MaiSto]

чисто теоритически голову снимать нужно, когда будут резать резьбу то вся металическая крошка окажеться в движке...

[@Хорёк]

ну почему же окажется в движке?
для этого пространство смазывают литолом или какойто смазкой вязкой, что бы стружка прилипала.
вчера ездил по сервисам, они это делать не могут =(
вот уже думаю купит метчики сегодня и самому нарезать.
или как вариант поискать болт конусовидный.
нужно всего лишь прижать катушку к свече.

Добавлено спустя 2 часа 3 минуты 23 секунды:
наверно попробую сегодня вот эту штуку
никто такой не пользовался?
как она с алюминием дружит или нет?

[@***RashpiL***]

Хорёк
Это типичная болезнь gte моторов. У меня тоже резьба сорвана на 3-й катухе зажигания. И еще я знаю некоторых людей с такими проблемками. Я решил эту ситуацию просто. Взял болт подлинее где-то на 1 см, но с одинаковым диаметром шпильки, и проставку (гайку), чтобы притянуть катушку сверху. (Проставка ставится между шляпкой болта и ушком катухи зажигания.) И все замечательно заворачивается. Делов на 5 минут. Попробуй.

[@Хорёк]

Сообщение от ***RashpiL***

Хорёк
Это типичная болезнь gte моторов. У меня тоже резьба сорвана на 3-й катухе зажигания. И еще я знаю некоторых людей с такими проблемками. Я решил эту ситуацию просто. Взял болт подлинее где-то на 1 см, но с одинаковым диаметром шпильки, и проставку (гайку), чтобы притянуть катушку сверху. (Проставка ставится между шляпкой болта и ушком катухи зажигания.) И все замечательно заворачивается. Делов на 5 минут. Попробуй.

=) у меня именно так и было.
щас уже вся резьба сорвана наглухо.
но когда читал твой пост, пришла гениальная идея.
купить шпильку, посадить ее туда на тотже поксипол или этот восстановитель резьбы намертво и сверху притягивать гайкой

[@***RashpiL***]

Кстати, идея хорошая.