[@sheff]

Раньше после отжигов когда останавливаешься машина немного дымила, Последнее время после того как машина прогреется из выхлопной начинает идти масляный дым. Точнее так:
1. на непрогретой машине дыма нет
2. На ходу дыма нет, появляется он только когда мотор работает на холостых.
3. Чем больше валишь в турбозоне - тем больше дыма когда останавливаешься
Когда покупал машин продаван уверял что турбы на ней меняли на контрактные, так вот вопрос может ли этот дым быть не связан с живостью турбин - а связ например с кривой их установкой нашими мастерами?
Турбы вроде не воют, давят 0,75, во впуске налет есть но не ручьи... Помогите, собираюсь покупать турбины но вдруг мои еще целы...

[@Костик]

Такая же беда . Походу на горячей крыльчатке масло гонит.

[@Mopar Pete]

Там нельзя ничего установить криво, никак вообще. Трубки подачи и слива не перепутать, на место все ложится идеально, в общем, нереально там что-то неправильно установить, кмк. У меня кстати дымило исключительно на ходу, завеса наманая такая стояла. На холостых никада. Поменял одну турбу - дымить перестало. Но тянуть лучше тоже особо не стало.

[@Костик]

Петь у тебя скорее всего кидало масло на холодной крыльчатке,а поэтому масло стекало во впуск,а у нас в выпус и соответственно начинает гореть.

[@TOURERV98]

А много дыма идет ... Если нет то и не парься уровень норма и значит норма у меня на СТ-20 такаяже хрень главное сто не кольца а турбы и должны немного масло подкидывать)))

[@Mopar Pete]

кстати народ, раз на то пошло, у меня вопрос возник: штатный кулер может сильно засраться изнутри маслом, закидываемым турбиной?? А то вот возникла мысль почистить его изнутри. Стоит ли морочиться?

[@shigen]

Mopar Pete
я бензином изнутри промыл.

[@Mopar Pete]

и каг?

Добавлено спустя 43 секунды:
в смысле почувствовал разницу?

[@shigen]

Mopar Pete
нет но заморочиться можно.
мне грили кто фронтальник использовал что разница на автомате чувствуется после +20 на улице вроде так.

[@Mopar Pete]

ну тада нах, не буду заморачиваться. Хотя хз, может реально маслом засрано все... Насчет фронтальника: нинаю, как разница с ним, но без него разница в динамике чувствуется и при 10 градусах тепла (чувствуется, как сдувается машина, вот если минут 10-20 поездить в очень спокойном темпе и не жечь, то появляется динамика, а стоит повжигать - скисает машина).