[@Inkvizitor26]

Собственно сабж.. Что будет если поставить с ТурераС компьютер на простой 2.5? Плохо-хорошо, что изменится? Нужно ли как-то обновлять комп и так далее?.. Кто что знает? Поделитесь..

[@kvone]

Inkvizitor26
на Tourer S и на Grand 2.5 (не Four) компы одинаковые

[@Inkvizitor26]

Пока ждал ответов, уже всё сделал.. Поменял комп, на разборке сам снимал с кресты турерС.. Стоит в Комсомольске 800 рублей.. Заехал к электрику - он рассказал что нужно сделать.. Берешь комп с турикаС, ставишь на гранд2.5, разгоняешься до 120-140.. Комп обновляется.. Засчёт другой !прошивки! комп настраивает двигло так, что получается не 180 лошадей, а 210.. Засчет чего? Совсем по-другому работают форсунки (слышно даже невооруженным ухом).. Также при одинаковом давлении на педаль акселератора передачи на автомате переключаются вверх на более высоких оборотах, факт!!.. Также на ХХ ниже обороты, чем на той же скорости раньше.. Далее.. Свечи собираюсь менять завтра.. Мои совсем уже плохи.. Так что расход, я надеюсь, упадет и КПД двигателя ещё увеличится..
Результат замены компа: раньше колеса в букс невозможно было сорвать совсем.. Теперь срывает довольно не хило.. Резина 5% износа, Фульда Экоконтрол (в дождь дорогу держат, как на клею, теперь в дождь при специально сделанной тапке в пол тронуться невозможно)..

Вроде всё.. Кидайте камнями, говорите, что ландух серебристый, но факт остается фактом.. Ощущения после и до - намного отличаются..

[@Vovi IR]

всегда думал что разница между авантами и турер С только в салоне,стойках и тормозах...

[@REMys]

бред какой-то,особенно про настройку моска....
"Комп обновляется.. Засчёт другой !прошивки! комп настраивает двигло так, что получается не 180 лошадей, а 210.."
Элктрика этого в студию,пусть всем расскажет...

[@Inkvizitor26]

Ребят, ну не знаю, может у меня комп был дряхлый или в нём копался кто.. (Потому что был кусок обшивки компа отрезанный) или еще что.. Но с новым компом машина начала валить..
Кстати.. Про свечи.. То что я жду повышения КПД от замены свечей - оправданно или разницы в работе и мощности не замечу?

[@Vovi IR]

Inkvizitor26
ну а ты уверен что только свечи нужно поменять?!бензиновый фильтр как поживает? жрать будет поменьше если эти два элемента поменяешь точно

[@Inkvizitor26]

Спасибо за совет.. Хорошее замечание.. Посмотрю..

[@xalax]

А люди бешеные деньги в турбины и прочие вкусности вкладывают. Тут оказывается дело то в компе. . .

[@Falcon]

Сообщение от Inkvizitor26

Пока ждал ответов, уже всё сделал.. Поменял комп, на разборке сам снимал с кресты турерС.. Стоит в Комсомольске 800 рублей.. Заехал к электрику - он рассказал что нужно сделать.. Берешь комп с турикаС, ставишь на гранд2.5, разгоняешься до 120-140.. Комп обновляется..

вот это чушь

Сообщение от Inkvizitor26

Засчёт другой !прошивки! комп настраивает двигло так, что получается не 180 лошадей, а 210.. Засчет чего?
Совсем по-другому работают форсунки (слышно даже невооруженным ухом).. Т

спасибо, поржал.....

[@ArTiStE]

Эм я думал на гранде и туререЫ коробки как то влияют у одного 4 ступни у другова 5 ступней не силен в этом. я бы может и поверил бы во все это если бы не фраза о настройке и прибавки мошьности

[@kvone]

что то бум чип тюнинга какой то начинается..

[@Светлый]

пфц сразу тогда б ставил, хоть както толк был б

[@CPE3]

оо у меня оказывается должно быть 210 )))

[Zii]

Нада на турика поставить от 7милитрового форда какого-нить, комп на 250км/ч перенастроится, и будет 400 коней и 2835 не нада ставить

[@CPE3]

В ДРУГОЙ ТЕМЕК У S ки редуктор 8 дюмов тут кобыл 210 ))) жесть а не тачан... да еще у него бывает 5 ступенчатый вариатор

[@Vovi IR]

Сообщение от CPE3

В ДРУГОЙ ТЕМЕК У S ки редуктор 8 дюмов тут кобыл 210 ))) жесть а не тачан... да еще у него бывает 5 ступенчатый вариатор

и передний привод

[@NIK NIK]

кстати все может быть реально =) !

[@Vovan]

Надо на 1ж комп от вишки ставить))) глядишь и турбинка появится)))

[@nell_dyusha]

Сообщение от Vovan

Надо на 1ж комп от вишки ставить))) глядишь и турбинка появится)))