[@Bubley]

Не могу никак разобратся.Каким образом можно достать сальник рулевой рейки? Он сидит довольно глубоко и достать его довольно геморойно.Слево его не достать,там отверстие точно под толщину рулевой рейки который и обжимает сальник.Он посажен плотно,т.е до конц(упора).Ничем не зацепить.
Как эту падлу достать? Кто нибудь знает? Может есть в природе какие нибудь приспособы?

Добавлено спустя 3 часа 34 минуты 8 секунд:
Всё достал.Не актуально.Гемор на целый день...

[@Юркентий]

Чо не актуально то??? Как достал рассказывай! Вдруг кому понадобится ))))

[@Bubley]

Нужно изготовить супер приблуду в виде тонкой монтажки на конце загнутой на 90гр+загнутая часть сточена как можно тоньше.Вот просовываем её туда и начинаем пытать счастье.Т,е вклиниваемся между сальником и посадочным.
Ну вроде всё разобрано,надо собирать.

[@Bubley]

Очень грамотная гидравлика.Технологии которые нам ни догнать никогда!(наш автопром)
На полную разборку ушёл день,сборка в течении часа.
Респект Япам,инжинерам и конструкторам!

[@AZhaK]

44227, 45523, 45523А - были в ремкомплекте?, В инете много описаний что они изнашиваются в первую очередь, и легко поменять (поэтому некоторые подтягивают рейку), да и цена у них ~550 со всеми новыми гайками.

А по поводу отечественного автомобилестроения - вот книга 87 года, там все есть (даже угол Аккермана описан только называется по другому). Просто не используются инженеры на наших производствах, одни менеджеры.

[@Константи_н]

Bubley
вчера начал процедуру, по зиме давануло масло из нее, хотя следов масла так и не нашол.

разбирая, с пыльника вытекло грамм 500, я так понял это оно?
клапан промыл, надоли откручивать там болт на 17 чтоли..?

№ ремкомплекта кинь!

[@KeshaR1]

Сообщение от Bubley

Очень грамотная гидравлика.Технологии которые нам ни догнать никогда!(наш автопром)
На полную разборку ушёл день,сборка в течении часа.
Респект Япам,инжинерам и конструкторам!

к чему эл.датчик подсоединяется?

[@Bubley]

KeshaR1
К питанию.Это клапан на затяжку рейки.

[@Константи_н]

Bubley
мужчина, ответь мне!
и еще вопрос..., а хомуты в ремке есть?

[@Bubley]

Константи_н
Нету там хомутов.

[@KeshaR1]

Сообщение от Bubley

KeshaR1
К питанию.Это клапан на затяжку рейки.

к 12в?

есле все время будет 12в, то на большой скорости будет сильно легко же руль крутиться((


мне просто рейка пришла с эл.датчиком а родная без него

[@LegaLize_inc]

А не подскажите номер рем комплекта на 90 кузов. За ранее спасибо.

[@Константи_н]

Bubley
пыльники есть??
может фотка ремкомплекта сохранилась?

[@Bubley]

Константи_н
На первой фотке,в углу слева
Пыльников тоже нет,этот рем комплект только на рейку.Всё что держит гидро.

[@Сашкаускас]

Всем привет!
1. Немного сыро в районе большого болта на рейке. В чем причина и как лечить? Заменить прокладку?
2. Есть разница в усилие на руле а аванта и турика? Сидел на аванте - руль намного легче крутится чем у меня

[@Константи_н]

Bubley
значит так:
1.ремок - 1650
2.рул.наконечники - 1600
3.тяги - 3380
4.пыльники - 600
5.хомуты - 320

вот только неуверен насчет пыльников и хомутов. их менять? они держут давление? или это у меня туда жижу давануло?
даже если без них получяется 6600, некисло((( прошлый раз мне контракта на 3года хватило.
вот и думаю стоит ли заморачиваться. кстати разбирать ее на самом деле тяжело.

[@Andry 1JZ]

Парни, а есть отличие между рейкой атмо и турбо ?

[@Константи_н]

Andry 1JZ
есть отличия рейки на моторе 2.0 от других(остальных) принципиально. - на 2.0 отсутствует клапан

в остальном смотри отличия по каталогу, например 3.0 и Вишка клапан сам по себе по номеру другой нежили на 2.5 атмо

Добавлено спустя 22 часа 22 минуты 22 секунды:
ребзи!!!
есть ли смысл восстанавливать за 6500 до состояния нового...
с учетом того что контракта мне хватило на 3года, при цине 2500-3000рэ

вабще думаю погибла она не от пробега, а от мороза..

[@Bubley]

Константи_н
Я менял ремкомплект+тяги,остальное в норме было.На лет 5 точно хватит,тачка летняя. А че рейки меняешь так часто? Как и турбы,в расходник превратил?

[@Константи_н]

Bubley
в пыльниках есть давление?
рейку менял 3года назад на контракт, езжу и зимой и летом.