[@qweqweqwe123]

Привет всем. Тема такая - при заводке с утра иногда распредвал(ы) трещать начинает пока давка не погаснет (гаснет нормально - быстро). это уже звоночек к капиталке или ниче страшного?

[@olega]

Ну если давление масла ещё низкое,лампа не гаснет,то могут и потрещать.
А лампа через сколько гаснет?Сразу как движка схватилась или ещё 2-3 секунды горит?
Может пора уже маслянную систему мыть и масло с фильтром менять?
Может просто масло погуще выбрать?
Капиталка это уже край...

[@qweqweqwe123]

гаснет после того как заведется через 1 сек примерно. в принцыпе двиг чистый внутри, я думаю мыть не стоит. масло менял 2500 тыщи назад 10w40 полусинтетика.
Трещат в основном когда очень "резко" заведется, а если чуть нехотя то не трещат почти или совсем молчат (но заводится всегда с первого раза).

[@Bubley]

Фильтр масленный походу не оригинал,без клапана,вот и утекает в поддон во время стоянки.

[@qweqweqwe123]

с клапаном, но не оригинал

[@Bubley]

На расходниках экономить не стоит.Сам себе проблемы создаёшь

[@qweqweqwe123]

Да в принцыпе вроде норм фильтр. Если бы не держал то дольше бы лампа горела аднака.
еще какие мнения ?

[@olega]

А что вообще за движка?
Может это не распредвалы а гидрокомпенсаторы трещат пока маслом не набьются?

[@qweqweqwe123]

1jz vvti - там нет гидриков

[@olega]

Так может из-за муфты vvti всё это дело и трещит?
Ведь пока давление масла её правильно не выставит с фазами газораспределения происходит всякое и возможны небольшие колебания положения впускного распредвала.Обороты в этот момент не плавают?

[@qweqweqwe123]

да он трещит только когда обороты до своего пика взлетают (трещать начинает примерно с оборотов 1000-1200), потом давка гаснет и тишина.

[@olega]

А какой именно распредвал трещит,впускной или выпускной или оба сразу?
Может это не распредвал а привод трамблёра?Он иногда при работе издаёт жужжаще-трещащий звук.
У меня один раз такая ерунда была.Жужжаще-трещащий звук раздавался постоянно на холостых и выше на горячем движке из района шестерни трамблёра,там где она в соединение входит с выпускным распредвалом.Снял трамблёр целиком,никаких сколов и задиров на шестерне трамблёра не обнаружил,заглянул в канал куда хвостовик трамблёра вставляется,там тоже всё в норме.
Потом всё поставил как и было.Звук исчез совсем,даже при пуске холодного ничего нет.
Может тоже так попробовать?

[@maks@mark]

Сообщение от olega

А что вообще за движка?
Может это не распредвалы а гидрокомпенсаторы трещат пока маслом не набьются?

Какие компенсаторы?

[@REMys]

у друга тоже на гфе,бимс,ввт, трещит при запуске и высоких оборотах.....
но старый хозяин(не плохой в принципе человек) накатал на одном масле 12 тык....
не уж пошли необратимые последствия...
как проверяется клапан ввт? помню читал где-то,но у автора очень схожие признаки....

[@Deu$]

Да у меня такая же фигня стала, когда перешёл с 10w40 на 5w40.
Не знаю, что именно трещит, т.к. в мат. части не силён, но после перехода на синтетику (фильтр оригинал) стала лампа давления на холодном запуске гореть около 2-3 секунд и в это время трекс из под капота.
Неужели на столько кретично для движка разница между 10w40 и 5w40? Стоит ли в моём случае вернуться обратно на полусинтетику? Или ничего критичного не случится?

[@olega]

Сообщение от maks@mark

Какие компенсаторы?

Гидрокомпенсаторы клапанных зазоров.
Но уже вроде разобрались что на этой движке их нет.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Сообщение от Deu$

Да у меня такая же фигня стала, когда перешёл с 10w40 на 5w40.
Не знаю, что именно трещит, т.к. в мат. части не силён, но после перехода на синтетику (фильтр оригинал) стала лампа давления на холодном запуске гореть около 2-3 секунд и в это время трекс из под капота.
Неужели на столько кретично для движка разница между 10w40 и 5w40? Стоит ли в моём случае вернуться обратно на полусинтетику? Или ничего критичного не случится?

Масло стало более жидким и давление масла нарастает медленнее.Вот и стуки пока масло всё нормально не смажет.

[@Deu$]

Так вопрос как быть. Оставить так или вернуться на более густое?

[@REMys]

Deu$
а что производитель рекомендует?

[@olega]

Сообщение от Deu$

Так вопрос как быть. Оставить так или вернуться на более густое?

Летом можно и погуще.

[@Minyon]

Я с таким звоном уже 2 года завожу свой МАРК,пока ничего не приключилось.