[@Юркентий]

Доброго времени суток, Форумчане.
Вот и нашел наверно я причину моего конского расхода топлива.
Не знаю тока из-за чего и как устранить.
Вообщем несколько раз замечал запах бенза с улицы, чутьё подсказало что пахнет с глушителя.
Тоесть бензин не весь сгорает. Свечи менял, форсурки мыл.

[@olega]

А сейчас нагар на свечах какой?
Причин неполного сгорания топлива может быть с десяток,если не больше

[@Юркентий]

А хз..На новых свечах проехал всего около 1000 км. Было бы так на ФЕшном-в первую очередь проверил бы зажигание, покрутил трамблер если чо..Тут то чо крутить.
И чего даст если я узнаю какой нагар? Ну нагар и чо? Сгорать бенз правильно от этого не будет(

[@Phantom]

Юркентий
Если нагар черный - смесь переобогащенная, если белый - обедненная. Нормальный нагар - кирпичного цвета.

А вообще почитай здесь
http://tourerv.ru/?show=articles&view=37
Думаю найдешь ответы на большинство своих вопросов.

[@olega]

Цвет нагара позволит установить полностью ли топливо сгорает.А может просто топливная неплотная или бак сифонит вот и воняет?Такой вариант тоже исключать нельзя Ты же не уверен что на 100% запах с глушака.
Если нагар чёрный на всех свечах,то что-то общее.Зажигание или перелив.
Если чернота на 1-2 то может именно пара цилиндров.Тогда бронепровода смотреть надо.
А как вообще заводится и работает?Легко или с трудом?У меня с неисправностью датчика температуры ОЖ были проблемы с пуском на горячую.После серий прокруток стартером тоже на улице несгоревшим бензом воняло и из трубы летел несгоревший бенз с копотью и сажей.

[@Phantom]

Юркентий
Самый достоверный способ - газоанализатор, все остальное косвенно. Если СО завышен, значит топливо недогорает, если в норме, ищи утечки.

[@Юркентий]

Пасибо! Буду зырить свечи...Неохота ппц..Время нету.
Бак герметичен..Когда открываю там давление..Если бы была утечка оно бы стравливало.
Заводится легко, едет вроде нормально...НО, но 1жфе заводился чуть быстрей..Этому надо секунду покрутить стартером.

[@sepultura]

Пацаны енто нормальный нагар...

_____________________
Cresta 1G-Fe 1995

[@22region]

Сообщение от Юркентий

Вот и нашел наверно я причину моего конского расхода топлива.
Тоесть бензин не весь сгорает. Свечи менял, форсурки мыл.

причину нашел? мне тоже интересно, у меня при запуске тоже воняет бензом заеб..сь и расход тож заеб..сь, а свечи нормальные.

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
sepultura я думаю нормальная

[@Хирург]

sepultura, у меня такой же!

[@olega]

У меня такой нагар был когда датчик ОЖ выёживался.Поменял его и нагар стал песочного цвета.

[@Хирург]

Сообщение от olega

У меня такой нагар был когда датчик ОЖ выёживался.Поменял его и нагар стал песочного цвета.

каким образом он выеживался, как себя проявляло выеживание?

[@Deu$]

И у меня такой же нагар. Как было сказано выше, типа обеднённая смесь получается? Ну и что с этим делать? Куда копать? У меня например расход бенза в пределах нормы

[@Хирург]

Deu$, вообще мерил давление в топливной рейке?

[@Deu$]

Хирург
Нет, я хз как это делается Подскажешь?

[@Хирург]

Если не знаешь,как измерить давление, то не советую самому туда лезть, там же бензин, не дай Бог спалишь себя ещё! Измеряют манометром, чтобы подключиться к рейке нужны еще переходники. Много гемора одним словом. Так как эта операция нечастая, то рекомендую заехать на сервис. Померить давление в топливной рейке в столице 300-400 руб. Я вот сегодня мыл инжектор химией и обнаружил следующую неисправность:обратный клапан на рейке не держит давление совсем. А ведь это очень важный узел и его неисправность ведет к таким проблемам, как УТТ, расход ебинячий, прием плохой и т.д.Вот закзал, теперь сижу жду .

[@Serjlaq]

Да давление в магистрали проблема померить, мало у кого есть

[@santil]

Всем привет, парни подскажате мож кто встречался с данной проблемой... в кратце: машина турер в 90 кузов , коробка, поставил комп Майнз и возникла серьезная проблема , при отжигах появился сильный запах бензина в салоне, едешь медленно запаха нет, как только добовляешь газу после 3-4 тыщ оборотов начинает вонять , но если прям с 1ой газ в пол ехать в боевом режиме запаха тоже нет, как будто он весь сгорает , до этого стоял комп Блитз никаких проблем не было , возд. фильтр сток, насос вальбра, свечи сток. Под капотом не воняет, снял заднее сиденье, все четко ни каких подтеков, как то не по себе думал может гдето глушак травит и несгоревший бенз воняет, но запах как будто канистру в салоне опрокинул, очень сильный ((

[@Kasanova]

Сообщение от Хирург

Если не знаешь,как измерить давление, то не советую самому туда лезть, там же бензин, не дай Бог спалишь себя ещё! Измеряют манометром, чтобы подключиться к рейке нужны еще переходники. Много гемора одним словом. Так как эта операция нечастая, то рекомендую заехать на сервис. Померить давление в топливной рейке в столице 300-400 руб. Я вот сегодня мыл инжектор химией и обнаружил следующую неисправность:обратный клапан на рейке не держит давление совсем. А ведь это очень важный узел и его неисправность ведет к таким проблемам, как УТТ, расход ебинячий, прием плохой и т.д.Вот закзал, теперь сижу жду .

И сколько он стоит??

[@zheny6]

на экзисте помойму 2074р. Вот у меня расход огромный, неустойчивые холостые, УТТ, тянет как то не очень. Все вроде указывает на него, вот сижу жоплю 2 тыщи По разборкам что ли поискать)