Привет народ! Случилось у меня горе, пол года ездил на своем марке и не знал проблем. но совсем недавно началась ерунда с передней подвеской. сначала стали стучать шаровые, потом появился жуткий гул в салоне причем он прогрессировал все больше и больше. ДАлее при трогании с места стал появляться хруст. Подвеска убита и все с этим ясно. хотелось спросить как вы смотрите насчет контрактных деталей.. Я хочу поменять ступицы на контрактные , поменять все шаровые на контрактные и рулевую тягу.. Хочу купить нижнии шаровые и тягу оригинальную .. все остальное контрактное.
Что посоветуете форум я читал. но мнений много как и самих Людей
Марк GX90 95г

[@ELMA]

Предлагаю ещё полгода ездить...забей на подвеску,
если полгода не лазил под машину,то и сейчас нех...й...
а Фсе звуки убираются путём прибавления звука на головном устройстве,если САБ есть вообще все проблемы подвески решены.

Сообщение от ELMA

Предлагаю ещё полгода ездить...забей на подвеску,
если полгода не лазил под машину,то и сейчас нех...й...
а Фсе звуки убираются путём прибавления звука на головном устройстве,если САБ есть вообще все проблемы подвески решены.

Хех не все так просто гул напрягает, а ездить опасно! Езжу быстро.. черевато..

[@Mihace]

IMHO Все зависит от того, насколько ты долго собрался ездить на ней еще. Если полгода-год то совет сверху рулит 8)
Если больше - то зависит уже от толщины кошелька и твоего отношения к машине. Я бы ставил оригинал.

да млять такая же фигня была пока не доездил резину до дыр и на выстрел переднее бахнуло чуть усю радимую в хлам не ушатал! Не тяни меняй все быстрее!

[@Хирург]

Заехай на диагностику подвески,может не все так страшно

[@Pavel B]

По подшипнику ступицы верно решил - не меняй его отдельно, мало кто умеет качественно поменять. Дешевле, быстрее и надежнее ступицу в сборе.

Рулевую тягу и шаровые я ставил неоригинал - пока все ок.

[@Олег_К]

Pavel B
Ступица в сборе дешевле, чем подшипник+сальники Скорее подскажи где!!!? я тоже хочу щастья!!!

[@Лис]

Олег_К
В хабаровске точно(ну не новая конечно)

[@Олег_К]

А нахрена она нужна не новая? Одно дерьмо менять на другое?

[@Руслан]

Evgeny RSV
Диагностика ходовой однозначно, потом запчасти только оригинал и не тяни а то в один день может произойти непоправимая поломка

[@unknown]

уменя тоже вся подвеска в хлам была... вот теперь меняю все сам потихоньку... начал с самого главного
стойки ставил убились. одна стойка жива. каябу буду ставить
вот ступицу надо менять и рейку

[@AndreR]

Мужики-вы охренели чтоль? на своей безопасности экономить?Понятно если осталось,жаба давит,но больше....

[@OBER]

Вчера приобрел стойки, Каяба, сёня - завтра ставить буду. Фоты нужны?

[@Smart]

ТО Ober- положи- глянем.
Да главное шаровые возми оригинал новые, все остальное контрактное бери.

[@vlade]

согласен со смартом что новые шаровые надо. и лучше оригинал
я осенью ставил фирмы "555" - уже убились. цена 800р вроде. щас вот думаю а не поставить ли оригинал за 2500/штука

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

дорого канешна. но безопасность как было разумно подмечено. тем более с моими прохватами периодическими сумашедшими.

[@Smart]

Че то заломил ценник, как 2.5штука, не шутишь? У нас по 1.8 лежат на GX90/////// наверно на турик другие шаровые да

[@Vital_D]

Мужики а какие у вас пробеги на авто? если вы уже ступицы или подшипники меняете...

Сообщение от Vital_D

Мужики а какие у вас пробеги на авто? если вы уже ступицы или подшипники меняете...

У меня 160 тысяч, просто у нас в Красноярске реальные дороги Вот и меняем. Кстати все заменил и все реально сразу стало. И тишина в салоне и у машины управляемость резко возрасла.. Как то так все!

[@ASTRALIX]

проблемы с подшипниками ступиц часто бывают от неродных дисков с неправильным вылетом