[@V]

Кулер, турбина и тормозные диски (передние, кованые, говорят, правда я незнаю, зачем они кованые)

[@Крестовод]

Зачот! Турба "болт -он"? В смысле устанавливается на штатный выхлопной коллектор и проч.?

[@V]

Крестовод
точно.

[@Green]

Когда всё будет ставиться?????

[@V]

Скорее всего, на майских праздниках, но хотелось бы быстрее. Просто за один день не установят, а на два оставлять машину не могу, нужна очень.

[@FourCam]

V
Поздравляю!

А насколько эта турбо лучше штатной?


И, Маша, когда все будете устанавливать, можно подробный фотоотчет сделать?
Я, да и не только наверное, буду премного благодарен.

[@V]

FourCam лучше шттаной примерно на пол бара. Для неё нормальное давление - 1,3 (говорят).

[@Green]

Кто будет ставить?
Заказывала в Мадикуз?

[@V]

Green
Да. Они и ставить будут

[@Green]

Это у тебя Блитц за 957 Уёв?
Хочу такой же заказать у них же.

P.S.
Ты сообщение по аське получила?

[@FourCam]

V
Что-то еще понадобится заменять в двиге?

Или там просто меняется турбина и все?

Как я понимаю, это еще надо будет все настроить?

[@V]

Green
в асю кроме спама в последний час ничего не приходило. Это Блитз тот самый.
FourCam в двигателе менять ничего не надо будет, если не дуть больше 1,0 - 1,1. Если ездить на 1,3, тогда в двигатель придется залезть, но до этого я пока не доросла. Видимо, это в перспективе, но не раньше, чем мой автомат кончится и поставлю коробку. Поэтому, когда поставлю турбину, будем дуть не больше, чем 1,1 - 1,2.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Настраивать ничего не придется, комп прошит под буст-ап.

[@OBER]

Маша, прими поздравления. Все красиво и волшебно. Наверное и ехать автомобиль после установки всего этого будет сказочно. Ещё раз поздравляю и процесс опиши, пжаллста.

[@FourCam]

V
А что автомат должен кончиться?
Коробку в смысле механику?

[@turbofender]

V
турбина меняется, на стандартный фланец, там еще к компу мини ФКОН цепляется ) Турба походу 2835? Если Про-с , то 400 выдует!
КУлер китом с пайпингом взяли?
Ну все держитесь, теперь ты точно 13.5 проедешь!
Вот редуктор и резину 255 теперь надо обязательно!!!

[@V]

FourCam конечно должен загнуться. Он не рассчитан на такие силы.
turbofender турба на 400 сил, правильно. Кулер с пайпингом, вроде все трубы идут в комплекте. Насчет 13,5 я смеялась, кстати, последний раз энтузиасты замеряли на заездах (уж незнаю, по каким часам, может, песочным) насчитали 12,9 время на 400 метров. Хыхы. Я смеялась. Такое время мне даже не снилось

[@FourCam]

А сколько держит родной автомат?
Почему-то считал, что 350-400 он держит нормально.

Заблуждался?

[@V]

FourCam вроде 280. Потом начинает загинаться

[@turbofender]

V
не волнуйся, сезон думаю продержится а фрикционы осенью поменяешь!
А341 - хороший автомат с чего он загнется от 400 то?
12.9 - это фантастика! ))
думаю поедешь ближе к 13, если все настроится хорошо.
А то ФКОН СЗ прошит там фиг знает под какую турбу. Или ты уже знаешь?
Кста, актуатор усилен или придется бустить контроллером?

[@V]

turbofender ф-кон, по-моему прошит под стандартную. От 400 сил они загибаются резвее, чем едут, рассказывали и сразу предупредили - копи на автомат. Насчет актуатора - незнаю. Полагаю, что усилен, но контроллер у меня уже стоит, так что, если не будет хватать, им поднимем. Дим, вопрос. У меня, вне зависимости от того, включен контроллер или нет, так и давит по настроению то 0,5 то 0,9. Говорят, можеьт быть проблема как в турбине, так и в актуаторе. Или блоу-офф давление спускает? Но турбина дует нормально, проверяли там что-то скидывали...в общем, дует. Тогда что другое? почему не дует и на контроллер не реагирует?