[@mixan]

Почему может грется двигатель на такой скорости, неужели на такой скорости так важен вентилятор.(я его снял, сломался).

Поидее должно хватать встречного потока воздуха, или я не прав???

[@Migalkin]

А ты обороты поменьше держи. На очень малых. Возьми от тазика вентилятор, на проволоку закрепи, и кинь на акамулятор, только не забудь снимать когда глушиш движку

[@Шутник]

гы ))))))))) ну раз греется, как думаеш ?

[@KOPT]

термостат проверь

[@Falcon]

mixan
можно ещё слить антифриз.... вообще греться не должно тогда....

[@ВАНЯ]

и радиатор в принципе нах не нужен, лишний вес

[@Хорёк]

тема уже терллась не так давно.
см раздел отопление.
проверь термстат и наличие воздушной пробки

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
viewtopic.php?f=12&t=46584

[@sanchis]

mixan
в Краснодаре наверное итак холодно, нах там вентилятор....
хотя в сибири и зимой антифриз закипает
эти епошки еще много чего лишнего поставили, надо снять и выкинуть

[@mixan]

Ну все ответы очень занятные, но не одного толкового. Термостат рабочий 100%. А что там вентилю дуть на такой скорости и выше, он всеравно такой поток не создаст как встречный надув. Да и грется может вечеров когда, не так и жарко.

И вообще продайте виско муфту

[@ВАНЯ]

ну ты сперва проверь уровень ож, потом помой радиатор как таковой, да и вентилятор поставь, лишним не будет

[@olega]

Я ездил без вентилятора пару дней как-то давно летом,лопасти были обломаны после аварии и его трясло на валу помпы.
По трассе на скорости температура держалась нормально,не лезла вверх.
Перегреваться начинала на малой скорости в пробках или когда в гору ехал.Помогала печка,включенная на полную и открытые окна,что бы самому не изжариться.
Забор воздуха для печки разумеется снаружи.
А вообще бы надо и сам радиатор смотреть,может между рёбрами забилась пыль и грязь,воздуху хуже стало проходить через радиатор,как итого выросло тепловое сопротивление и уменьшилась эффективность теплоотдачи с поверхности радиатора.
Внутри тоже бы радиатор посмотреть.Отложения внутри трубок тоже ухудщают теплообмен.
Может уже пришла пора вообще радиатор менять?

[@Клим]

всё правильно без вентилятора темболее на трассе он будет гретсо
а если с кондюком ещё .... то ваще писец
зимой по городу ездишь с газеткой на пол радиатора
нечего не перегревается
на трассе лезет вверх стрелка темп.
без вентилятора ваще как можно догодатсо ездить )
нельзя млни машину так портить
ну если срочняк прям
печку на всю врубай
ну и бампер с ними

[@olega]

Сообщение от Клим

всё правильно без вентилятора темболее на трассе он будет гретсо
а если с кондюком ещё .... то ваще писец
зимой по городу ездишь с газеткой на пол радиатора
нечего не перегревается
на трассе лезет вверх стрелка темп.
без вентилятора ваще как можно догодатсо ездить )
нельзя млни машину так портить
ну если срочняк прям
печку на всю врубай
ну и бампер с ними

На хорошей скорости встречного обдува хватает радиатору за глаза.А что бы движку не перегреть надо чаще на температурную стрелку смотреть

[@mixan]

olega

Спасибо за ответ.

вот и я думаю что должно встречного хватать, вентиль на такой скорости всеравно поток воздуха не ускорит.

Ребра радиатора чистые неужто забился изнутри, хотя со старой виско муфтой температура мертво стояла

P.S. Уже устал с печкой жариться

[@olega]

Сообщение от mixan

olega

Спасибо за ответ.

вот и я думаю что должно встречного хватать, вентиль на такой скорости всеравно поток воздуха не ускорит.

Ребра радиатора чистые неужто забился изнутри, хотя со старой виско муфтой температура мертво стояла

P.S. Уже устал с печкой жариться

Чёрт его знает,я ездил несколько дней без вентилятора,всё было нормально.
Но если с вентилятором всё было в норме,то ищи и ставь новую муфту.
Хотя радиатор всё равно бы надо посмотреть,что внутри.
У одного знакомого на Карибе охлаждение подтекает,он временно на воде ездит.Так у него в радиаторе рыжая грязь уже с полтора миллиметра отложилась от воды.Правда про перегрев я не спрашивал.

[@Клим]

olega
ну тебе хватает
а мне не хватит
вот те и всё

[@olega]

Сообщение от Клим

olega
ну тебе хватает
а мне не хватит
вот те и всё

Перед радиатором двига стоит радиатор кондишки,может он забит?
Тогда обдув основного радиатора будет хуже.Может в нём дело?

[@mixan]

В начале этой темы я писал "на скорости должно хватать встречного обдува " Вчера попробывал радиатор после поездки, по краям он горячий а по центру холодно-ледяной. Вывод - забит

Седня я его разобрал, снял и верх и низ, пролил водой - забитость ребер 75%
Прочистил щюпом от АКПП попутно проливая водой, точнее даже пробивал там был очень мотерый кокс со ржавчиной. Ушло на всю работу примерно 4 часа.

Зато щас хе*р прогреешь

[@Minyon]

скорее всего радиатор забит. по идее встречного потока должно хватать.

[@mixan]

Сообщение от Minyon

скорее всего радиатор забит. по идее встречного потока должно хватать.

Ну я про это и говорю . Радиатор забит был,после прочистки- хватает встречного обдува!

Хотя вначале сыпались заявления.- "типа я гоню"