[@Berg]

Проблема заключается в следующем:
Завёл машину на х.х. работает нормально но при нажатии на педаль акселератора происходить провал 3-4 сек. и обороты начинают развиватся с не большим троением при этом все свечи чёрные (сухие в саже), проблему с троение и провалами решили следующим путём собрали самодельный стенд проверили форсы оказался неправильный угол распыления- заменили, НО проблему с чёрными свечами не могу решить перепробовал всё что возможно.
Кто что может подсказать???

[@Mboga]

смесь богатит, ищи почему это может быть

[@romjer]

провал и неуверенный набор оборотов, он же дробный старт - из за свечей/бронепроводов/трамблера/катушек(если есть) или катушки если одна.
Свечи черные в сухой саже - слишком богатая смесь. Для начала УОЗ проверь и выстави при необходимости в нормальное состояние.
Прочитай коды самодиагностики - возможно какой то датчик накернился. Лямбда например.

[@olega]

Может лямбда,может датчик температуры ОЖ на ЕФИ-шку.
Компрессию тоже проверить не мешало бы...

[@Falcon]

Berg

название тему приведи в соответствие с правилами

[@sergafan3116]

А почему никто во внимание не приняр проверку работоспособности регулятора давления топлива в топливной рампе.
Если он заклинет в определенном положении,то давление будет выше нормы,что приведет к переобогащению смеси.(Это из личного опыта)
1)Надо бы померять давление в топливной рампе.
2)Продиагностировать\проверить датчик кислорода (лямбда-занд).
3)Проверить датчик температуры двигателя (на мозги),кстати при этом ошибку может и не показывать.(Это тоже из личного опыта)
4)Ну датчик температуры воздуха на впуске (мне так кажется) тоже не последнюю роль играет в этом деле.

[@all]

может воздух подсасывает...

[@dimon.ru]

У меня такая фишка была.
Свечи сухие в саже черные, труба выхлопа в саже.
Вялый набор оборотов.
Подтраивает на холостых, тряска.
Зад сорвать в букс неохотно, в сырую погоду только.
Замена свеч, осмотр проводов катушек никаких нарушений не выявили.
Самодиагностика показывает все исправно.
И вот давно хотел дросель прочистить, хотя при осмотре я бы не сказал, что он был слишком грязный. так по краям черный налет.
Не разбирая, отчистителем опрыскал всю каку она вытекла, потом при запущенном двигателе отчистителем продул все каналы и КХХ, прогазовал.
И вот результат двиг ожил, реально ожил. Работает мягче, обороты берет веселее, букс теперь вообще без проблем.

[@[4]'SER]

2Dimon.ru
Расскажи подробнее как чистил? У емян стоит электронный дросель, можно ли его так же почистить?
А то у меня также в букс только в дождь, и то не охотно