[@belle23]

Подскажите, подойдет ли руль от Марка 100 на 90-ый? Если подойдет, порблематично его менять или нет?

[@Skif_jzx90]

На правах апа, кто нибудь ставил 3-х спицевый руль с сотого кузова на 90-й ??

[@D Alexandr]

Я ставил сначала на 110-й Марк, руль от Фан Карго (с "фунтика", прикупил по случаю во Владивостоке, не дорого, смотрю такой красивый, маленький и "пухлый", не коцаный, трехспицевый, обшитый кожей "в дырочку" и кожанными вставками под металл, с кнопками переключения АКПП и родным шлейфом). Встал идеально (рулевые ступицы со шлицами на всех Тойотах одинаковые), все разъемы на "подушку" и сигнал подошли, ни чего переделывать не пришлось. Когда продовал Марк, руль от "фунтика" снял и поставил родной. Потом купил Марка, а там родной руль со вставками под дерево, от "фунтика" ставить не стал. Затем купил Марка IR-S, там тоже руль нормальный, трехспицевый, менять опять не стал. Тут друг, предложил мне продать этот руль ему на 100-й Марк, я согласился, стали ставить и тут возникли проблемы: шлейфы разные, точнее разъемы под проводку. Так как шлейф устанавливается на рулевую колонку, то оставили родной шлейф от Марка (от "фунтика" шлейф не подходил), проблема осталась в разъеме между шлейфом и "подушкой" на руле. Короче открутили от Марковской подушки газовый баллон (от него идет разьем на шлейф) и он абсолютно подошел на подушку руля "фунтика". Все встало и работает. Короче рули менять можно, от Марка на Марк, так же как и от Тойоты на Тойоту, только если руль с "подушкой" меняется на руль с "подушкой". Если стоял руль без подушки, а ставить надо с подушкой, возникнут проблемы с подсоединением сигнала ("подушка" понятно работать не будет) и наоборот. Удачи.

[@Skif_jzx90]

Спасибо друг