[@DEDIvan]

Машин - марчело сотый JZ
Проблема следующая:

С утра машинко завожу, грею (до момента, когда включается печка), еду - едется просто супер. АКПП до 3 передачи только доходит, минуты через 3 езды, начинает и 4 включаться. Ещё где-то с минут 15 едется супер. Потом чувствуется что как-то вяло начинает ускоряться. Все передачи включаются, вроде бы не пробуксовывает АКПП, но подругому как-то коробка работает на горячую - все плавнее словно, и нету такой четкой связи движка-коробка, как когда коробка (видимо) не сильно прогретая.

Может кто-нибудь что-нибудь посоветовать? Замена масла в АКПП улучшит ситуацию? может радиатор надо поменять, или дополнительный на коробку влепить?

[@NightRider]

для начала - промой радиатор АКПП. Напиши о результате. Потом посмотрим...

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
как давно менял масло? частично или полностью? когда это началось или всегда было?

[@Хорёк]

Сообщение от NightRider

для начала - промой радиатор АКПП. Напиши о результате. Потом посмотрим...

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
как давно менял масло? частично или полностью? когда это началось или всегда было?

радиатор АКПП промыть????
он в стоке не идет.

[@NightRider]

Сообщение от Хорёк

он в стоке не идет.

да неужели??? а я то всегда думал, что он встроен в основной радиатор и его ВЫХодная трубка торчит снизу справа (если смотреть из под машины)... Как же я ошибался...

[@Хорёк]

В том то и дело что он встроен в основной, но это нельзя назвать радиатором.
в нижний бачок радиатора встроена всего лишь трубка, которая практически не охлаждет ничего

[@NightRider]

Сообщение от Хорёк

трубка, которая практически не охлаждет ничего

Мне всё-таки "кажется", что радиатор там есть. Встроен он в левый нижний угол. На него даже вентилятор дополниетльный стоит...

[@Хорёк]

отклоняемся от темы.
мне кажется либо жижу менять надо, либо радиатор ставить

[@NightRider]

Хорёк
Полюбому трубку надо сначала промыть... радиатор 4000р... немалые деньги

[@Migalkin]

Попробовать помыть фильтр акпп.

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
У меня такие же симптомы были, все кончилось заменой АКПП.

[@DEDIvan]

ребята, вы чего, я просто так, свои наблюдения привел....а вы "кончилось заменой АКПП" )))) полистал по поводу замены масла и чистки фильтра:

поеду на эстакаду,
сниму поддон,
откручу фильтр,
разберу,
почищу,
заменю масло (путем съема одного из шлангов на радиатор и долива)

реально одному справиться?

[@romjer]

реально. очень реально если сига с автозапуском.

[@NightRider]

Сообщение от DEDIvan

реально одному справиться?

Справиться то реально... Только лучше масло менять частично... Как давно менялось масло???

[@DEDIvan]

примерно 60 тык назад (если верить словам предыдущего владельца и учитывать, что я 30 тык проехал)... сига с автозапуском... а почему лучше частично менять масло ????

[@all]

DEDIvan
по щупу там вообще на масло похоже?
60 т.км. многовато, в данном случае лучше частичной!

[@NightRider]

Сообщение от DEDIvan

а почему лучше частично менять масло ????

По букварю масло нужно менять: каждые 30 и 60 тыс.км пробега. Каждые 60тыс ещё и с заменой фильтра. Если масло давно не меняли и Вы вдруг сразу зафигачете 10,6л новой АТФ, то всё г... резко отмоется, а потом осядет в мозгах АКПП, подвиснут какие-нибудь клапана. Вы будете вынуждены разбирать мозги и мыть их. Такое МОЖЕТ быть. Не 100%, но всё же.
При частичной замене масла - такая ситуация исключена.
Как я менял масло в АКПП на машине, когда только купил её. Поскольку периодичность замены масла предыдущим хозяином была "очень давно" делал я это следующим образом:
1-ая замена: откручиваю пробку, сливаю 2 литра, снимаю поддон, меняю фильтр, заливаю 2 литра АТФ.
2-ая - 4-ая замена: только слив - залив 2-х фильтров.
5-ая замена: полный слив масла через трубку охлаждения + замена фильтра.
Далее по книге...

Добавлено спустя 32 минуты 38 секунд:
забыл написать... интервалы между первыми 5-ю заменами 500км

[@DEDIvan]

а фильтр надо менять обязательно???? или его чистить с разборкой? какое масло посоветуете? и может где в питере купить??? а при откручивании пробки на акпп сливается только 2 литра, или может и больше выбежать???

[@serhunt]

DEDIvan
фильтр можно промыть с разборкой, а насчет масла, то лучше то что на щупе написано и на сливной пробке.
2 литра сольется при откручивании пробки, плюс грамм 200-300 в поддоне, плюс грамм 100-200 при снятии фильтра с маслонасоса хлынет, осторожно, не облейся.

[@NightRider]

serhunt
Фильтр стоит 340р. Нафиг его разбирать и мыть????

[@Migalkin]

А нафига тратится 340 р, когда это обычная сетка, а на 340 р купи лучше новый фильтр в бензобак

[@DEDIvan]

простите, а где он за 340 рублей??? вот что я нашел:

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=35 ... d=31&sr=15

1500 рэ стоит

подскажите плиз, где его за 340 купить!!! не нашел что-то я по картинкам прокладки поддона, тыкните?