| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува. |
 |
|
|
Опции темы |
11.07.2009, 04:41
|
#1 | ||
|
Местный
|
Приве!
заметил недавно такое... на холодный двигатель особо чувстствуется... разгон средней интенсивности,педаль газа примерно на половину нажата,авто разгоняется... только стрелка таха касается 3-х тыщ оборотов машину подрывает ощутимо... канешно на турбе не катался,но сравнить не с чем и ощущение будьто подключается либо турбы,либо пару горшков оживает....двиг работает ровно....динамика приемлима....знаю что такое неработающий цилиндр-отпадает грешу на лямдбу,т.к. она не подаёт признаков жизни...и рабочий диапазон её как раз в районе 2-3-х тыщ говорят из трубы валит чернота в перемешку с сизым....расход бензы 15(довольно бодрая езда) менял колпачки,раскоксовку ещё не делал(сегодня займусь),масло чёрное...с двигом делал много чего...
__________________
|
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
11.07.2009, 05:26
|
#2 | ||
|
Местный
|
Попробуй вообще отключить лямбду.ЕФИшка просечёт обрыв цепи подогревателя лямбды и не будет учитывать его показания для рассчёта смеси.
Посмотри как динамика изменится.
__________________
Был Mark II GX-81 1G-GZE.
Теперь Mark II JZX-90 1JZ-GE Хочу Крузака 80-ку или Прадика в 95-ом кузовке  |
||
|
|
|
11.07.2009, 14:53
|
#3 | ||
|
Местный
|
а вот у меня тоже старт не очень
сначала лямду винил посмотрел на строс на дроселе который на коробас идёт он у меня болтается почти не натянут думаю это он а может и блямба 
__________________
"ПешехоД"
|
||
|
|
|
11.07.2009, 18:41
|
#4 | ||
|
Местный
|
Клим
троса отлично себя чувствуют...  отключить попробую,но ИМХО-мало что измениться.... Добавлено спустя 9 минут 28 секунд: делал весь день раскоксовку...каждые полчаса подливал смесь ацета с керосином....лил до тех пор пока смесь не перестала просачиваться.... дымило сцуко не 10 минут не фига....димило километров 20 ещё,после того как я на холостых гонял её полчаса(аш как-то стрёмно стало-подрываю статус легендомобиля ),щас вроде успокоилось...ничего не изменилось,только заместно тише стало работать до раскоксовки компрессометр надувал 12 очков в 3 подхода во всех горщках стабильно дальше можно было ещё качать....амплитуда такая-первый качок до 6 атм,второй до 10,третий -12 после размачивания двигателя не стал машину гонять на этой масляно-раскококсовочной смеси, слил всё это и на относительно холодный двиг влил промывку(говорят,что надо на горячий только-яХЗ).... наблюдаю за расходом масла -TOYOTA SL 5 W 30.... Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды: теперь умею менять масло без ямы для откручивания фильтра нужно всего лишь отвести в сторону генератор.....отвёл я его значит и наткнулся на однопроводной датчик он был весь в масле и контакт у него прикручен на винтик,у меня он был раскручен и болтался в каталогах ниразу на него не натыкался
__________________
|
||
|
|
|
11.07.2009, 19:28
|
#5 | ||
|
Опытный
|
Датчик мож по воде дублирующий или по маслу,прикрути провод на место,хотя не сомневаюсь что уже прикрутил. У тебя походу ремень ГРМ перескочил процентов на 90 уверен.
__________________
Toyota Aristo, очередная любовь.
http://vk.com/id213396436 |
||
|
|
|
11.07.2009, 19:37
|
#6 | ||
|
Местный
|
серый
ремень и вправду был сдвинут,но это я устранил при замене МСКолпачов....месяц назад как раз начал чувствовать приход после 3-х тыс-после регулировки зазоров и установки ремня на место... по датчику так и не понятно... маслодатчик стоит прям за геной,и в нём два провода?!
__________________
|
||
|
|
|
11.07.2009, 23:52
|
#7 | ||
|
Местный
|
Да это датчик давления масла.
Просто видимо воткнули неродной,на родной должен разъём одеваться,видимо нашли первый попавшийся что по резьбе подошёл. А провод на нём один.Вторым проводом служит корпус самого датчика.
__________________
Был Mark II GX-81 1G-GZE.
Теперь Mark II JZX-90 1JZ-GE Хочу Крузака 80-ку или Прадика в 95-ом кузовке |
||
|
|
|
12.07.2009, 04:40
|
#8 | ||
|
Местный
|
olega
а что тогда стоит за генератором прямо...? там двупроводной датчик...
__________________
|
||
|
|
|
12.07.2009, 11:49
|
#10 | |||
|
Местный
|
Цитата:
У него должна быть зелёная фишка разъёма.А стоит он не на блоке,а на головке.Там рядом ещё один должен быть с белой фишкой,тоже на башке.Этот температура на стрелку.
__________________
Был Mark II GX-81 1G-GZE.
Теперь Mark II JZX-90 1JZ-GE Хочу Крузака 80-ку или Прадика в 95-ом кузовке |
|||
|
|
|
12.07.2009, 19:19
|
#11 | ||
|
Местный
|
Сколько знаю эти двигатели, все так ездят.
До 3 оборотов вяло разгоняються. После трех резкое ускорение. Все нормально, и расход нормальный
__________________
Chaser 90 ---> Volvo S80
|
||
|
|
|
12.07.2009, 19:43
|
#13 | ||
|
Местный
|
ну спасибо,ну успокоили хоть
и расход даже нормальный...... olega второго рядом нет,есть ещё но где-то на стартером,под коллектором
__________________
|
||
|
|
|
13.07.2009, 08:15
|
#14 | ||
|
Местный
|
Может это датчик детонации? На него как раз идет 1 провод, правда он с фишкой на конце.
__________________
Сток - 14.026
|
||
|
|
|
13.07.2009, 09:37
|
#15 | ||
|
Местный
|
PINGWIN
на сколько мне известно,датчик детонации вообще где-то в трамблёре на г-фе... фишки там везде есть....
__________________
|
||
|
|
|
13.07.2009, 11:34
|
#16 | |||
|
Местный
|
Цитата:
На трамблёре от него мало толку...
__________________
Был Mark II GX-81 1G-GZE.
Теперь Mark II JZX-90 1JZ-GE Хочу Крузака 80-ку или Прадика в 95-ом кузовке |
|||
|
|
|
13.07.2009, 12:20
|
#17 | ||
|
Местный
|
REMys
на GTE их 2, оба вкручены прямо в блок, но дотянуться до них снизу практически нереально.
__________________
Сток - 14.026
|
||
|
|
|
14.07.2009, 08:00
|
#19 | |||
|
Местный
|
Цитата:
Кстати сейчас когда фишка с него снята можно цешку подключить и померить сопротивление.Должнобыть короткое при неработающем двиге.
__________________
Был Mark II GX-81 1G-GZE.
Теперь Mark II JZX-90 1JZ-GE Хочу Крузака 80-ку или Прадика в 95-ом кузовке |
|||
|
|
|
14.07.2009, 11:49
|
#20 | ||
|
Местный
|
olega
сейчас уже машина пархает.....дело было в субботу,про цешку думал,но не было под рукой
__________________
|
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Что лучше? Вэшка или овощь и свап? | paravoz | x100 | 68 | 08.01.2014 07:46 |
| Torsen на овощь | ИванВладимирович | Модификация автоматической и свап механической коробки передач | 1 | 08.10.2012 10:25 |
| овощь VS BMW 3 Series 325 | Хорёк | Автоспорт | 32 | 10.12.2007 08:08 |
| Кто ставил тормоза от V на овощь сам ? | Серый. | Подвеска, рулевое управление и тормозная система | 26 | 18.11.2007 04:18 |
Овощь оживает с 3 тыщ
