[VaL!]

Полазил в поиске - вроде не нашел решения, поэтому жалуюсь: дело происходит летом;
если стоять на месте с включенным двигателем и климат-контролем, то со временем (минут20-30) поток воздуха начинает теплеть, пока не станет одинаковым с внешним. Как будто кондер постепенно выключается. Обороты на месте стабильные - около 850, не троит. Если поехать, то все в норму возвращается за полминуты. Шо ето такое ?

[@Alx]

VaL!
очень похоже что пипец пришёл вискомуфте

[@Falcon]

Alx
при чём тут вискомуфта?

VaL!
лампочка кондея горит?

[@Dimon19]

VaL!
Перегрев и как следствие отключение компрессора по давлению. При движении хватает обдува встречным потоком воздуха. Промой хорошенько оба радиатора с наружи насквозь и убери грязь/сор/пыль между ними. Мыть "Кершером" срого под прямым углом к радиатору!!! С машины радиаторы можно не снимать.
Пы.сы. можешь проверить таким образом. Включи кондей, дождись когда уменьшиться холодоотдача и полей из бутылки холодной воды на радиатор кондея. Должно все прийти в норму на некоторое время.

[@REMys]

такую же хню сёдня заметил...
в самое пекло ,стоя...,компрессор сам то включиться,то выключится...довольно часто так делал за короткое время.Лампа кондёра горит...
когда это происходит в окошечке белая масса подползает к самому верху(окошечку)...
ничего не делал ещё с этой системой,но бывает чуство,что плохо он морозит....
думаю дозаправить,и воспользоваться советом про промыфке радиаторов-там шняги прилично....

[@Alx]

Falcon
просто топикстартер написал, что "как-будто постепенно отключается кондей"...ничего не было сказано про то что компрессор вырубается. а если вискомуфта не пашет то на холостых температура всегда значительно выше чем при движении

[VaL!]

Именно.
Лампа горит, все вроде работает, а холодить перестает потихоньку.
посмотрел радиаторы - на радиаторе кондея уже соткан ковер из пыли. Вчера выкинул дохлого воробья, лежал между радиатором и бампером
Такая ситуация была еще (это в пользу перегрева): когда после очередного получасового стояния с кондером стало ЗАМЕТНО тепло в салоне, я постоял конкретно так на повышенных оборотах (педальку подержал, думал мож оборотов ему мало), - кондер то захолодил опять, то нет. Ставил после на рециркуляцию она упорно возвращалась на внешний забор воздуха. а через 5 минут езды после этого закипел (первый раз за полтора года!). Полезла температура заметно, почти до конца шкалы, ну и антифриз из бачка почти начал выливаться - до края дошел.
Не понравилось ему видимо на холостом обороты прибавлять, согрелся....

помою отпишусь.

[@all]

VaL!
промыть и дозаправить...

[@Dimon19]

Сообщение от all

и дозаправить...

Нафуя???

[@all]

Dimon19
не внимательно прочитал пост
думал что при движении теплее становится
ТОЛЬКО промыть

[VaL!]

Промыл керхером, под прямым ушлом, без снятия. До второго кондера трудно добраться, сполоснул немного сверху, замял пару рядов пластин и успокоился.
Косяк остался. через 15-20 минут стояния все так же перестает холодить, а рециркуляция переключается на внешний забор. Оборотов не стал добавлять как в прошлый раз, а то опять еще закипит. Зато по личным ощущениям стал холодить сильнее на ходу...

Короче по ходу надо снимать радиаторы. Темы уже были, но очкую че то.

[@all]

VaL!
надо снимать не радиатоРЫ, а один РАДИАТОР основной, ничего страшного, не очкуй

[@latalex]

Сообщение от VaL!

Промыл керхером, под прямым ушлом, без снятия. До второго кондера трудно добраться, сполоснул немного сверху, замял пару рядов пластин и успокоился.
Косяк остался. через 15-20 минут стояния все так же перестает холодить, а рециркуляция переключается на внешний забор. Оборотов не стал добавлять как в прошлый раз, а то опять еще закипит. Зато по личным ощущениям стал холодить сильнее на ходу...

Короче по ходу надо снимать радиаторы. Темы уже были, но очкую че то.

Такая же фигня, пробовал и продувать и промывать радиаторы, на ходу морозить стал сильнее и если воды ливануть на радиатор сразу морозить начинает. Когда стоишь на холостых, воздух теплеет и машина закипает, грешу на вискомуфту, но как ее проверить не знаю. Когда машину заводишь вентилятор идет на взлет и постепенно сбрасывает скорость вращения до минимальной, поэтому для меня субъективно вискомуфта работает. Но проблема остается и как с ней бороться даже не представляю.

[@Alx]

latalex
проверить легко на горячий мотор попробуй её(вискомуфту) остановить...если остановишь то под замену

[@latalex]

Сообщение от Alx

latalex
проверить легко на горячий мотор попробуй её(вискомуфту) остановить...если остановишь то под замену

Попробовал, слегонца по руке ударил и остановился, рукой легко удерживается.
Где в 1г-фе находится датчик температуры, чтобы подключить эл.вентилятор

Добавлено спустя 6 минут 15 секунд:
И еще вопрос, мож кто знает. Бывает включаешь кондиционер, обороты поднимаются, а воздух не холоднеет. Ездил к компрессорщикам, посмотрели и сказали, что компрессор нормально качает, когда не идет холодный воздух система начинает вакуумироваться, на высоком контуре давление 16 или больше, а на низком вакуум, не пропускает дроссель, пробовали регулировать иглу на дросселе (или как он там называется, бочонок который около испарителя в салоне), не помогло.

Добавлено спустя 13 дней 53 минуты 38 секунд:
Вообщем после недолгих раздумий была выброшена вискомуфта и установлено 2 вентилятора, с температурой все вопросы отпали, но теперь на первый план вышла проблема описанная выше:
И еще вопрос, мож кто знает. Бывает включаешь кондиционер, обороты поднимаются, а воздух не холоднеет. Ездил к компрессорщикам, посмотрели и сказали, что компрессор нормально качает, когда не идет холодный воздух система начинает вакуумироваться, на высоком контуре давление 16 или больше, а на низком вакуум, не пропускает дроссель, пробовали регулировать иглу на дросселе (или как он там называется, бочонок который около испарителя в салоне), не помогло.
И больше всего бесит, что это происходит когда он больше всего нужен (жара, грунтовая дорога и нерабочий кондей, как вам сочетание).
Заметил так же, что после этого кондей обычно начинает работать только после ночной стоянки, пробовал поливать холодной водой всю систему до входа в салон, не помогло.
Спецы подскажите, а то лето уже на исходе ( и нервы тоже).