[@MaxTractor]

Привет ребята. Проблема у меня вот в чем. Купил папелац Lexus GS300 2JZ-GE VVT-i. Езжу 2 недели прислушиваюсь. Накопились вопросы.
1) При прогазовке без нагрузки на горячую при ~2000 об/мин слышен некий резонанс в распредвале впускных клапанов. Звук похож на дребезк катализатора только этот дребезг четко из под клапанной крышки. Клапана штоль стучат? На холодную такого не наблюдается - всё чётка.
2) Сопливит клапан VVT-i причём через разъем цуко!!! Уже разъело изоляцию провода и он начал трескатцо. Клапан заказал новый жду.
3) Двигатель колбасит на холостых. Слышины явныйе пропуски зажигания. Предполагаю дело в свечках.
4) Передняя крышка мотора была вся в масле. Снял, ремень ГРМ вроде сухой, но цуко откуда течёт ваще не понятно. Всё вытер насухо. Но масло появляется снова.

Что делал. Чистил клапан VVT-i, были выстрелы в трубу и провылы тяги на средних оборотах. После 4000 вваливал как надо. После чистки выстрелы пропали, тяга стала заметно получше. Клапан VVT-i промазал внутри разъема герметиком, но всё равно масло течет. Заказал новый жду.

Выворачивал свечу первого цилиндра - Свеча кирпичного цвета с лёгким черным нагаром на юбке, резьба в небольшом количестве масла. Видно что свечи давно не менялись. Дрож на холостых думаю от них.

[@sanchis]

MaxTractor
по поводу

Передняя крышка мотора была вся в масле

:
сними крышку верхнюю чтобы видна была муфта ВВТИ.
смотри на наличие масла на внутренней стороне венца, там где болтиками крепится.
протри там если есть масло насухо, заведи со снятой крышкой и погазуй.
если масло появилось-то значит в ней сдохло уплотнительное резиновое кольцо.
читай мое сообщение в этой теме viewtopic.php?f=8&t=48866
удачи

[@Falcon]

MaxTractor
тему приведи в соответствие с правилами

[@Bmw 5 f10 2jz gte]

Всем доброго времени суток!Подобная проблема на 2jz gte!20 минут работапт идеально,тока нагрею ее норм ,каа говориться дам просраться,начянаються хоотичные пропуски воспоаменения,и чем дальше тем хуже,один раз дошло до того что на газ не реагировала,пришлось глушить остужать потом только поехала!Поменял свкчи,менял катушки,высоковольтные провода,заметил что в первом цилиндре наконечник был немного в масле и свеча тоже!Может это быть причиной троения на холостых!?Чуть поддаёшь газку троения исчезают!

[@Ottis]

у товарища было такое
поменял фишки подключения катушек, прошло
такие вот:

[@Bmw 5 f10 2jz gte]

Сообщение от Ottis

у товарища было такое
поменял фишки подключения катушек, прошло
такие вот:

Кому ответил не понятно))

[@Ganibal921]

Сообщение от Bmw 5 f10 2jz gte

Кому ответил не понятно))

Ну так-то ты поднял некротему)))

[@Bmw 5 f10 2jz gte]

А что в этих фишках может быть не так!?

[@Ottis]

отвечу вопросом на вопрос - а кому я мог тут ответить?

фишки эти трескаются, ухудшается контакт на катушках, а так же ухудшается изоляция. Прошивает