[@Guver]

Всем привет
Мож подскажет кто. Сказали, что есть люфт в нижней рулевой крестовине. (Которую с ямы видать)
Подскажите есть она отдельно (если есть то номерок ее) ?
Если нет, то мож знает кто ориентировочную стоимость в Н-ске.

[@tomniy]

45209-32020
45209-16010

дороговатый, я контрактный брал, всё нормуль.

[@REMys]

От старой доброй классики подходит 2105...
колхозом то язык не повернётся сказать....на 90-х точно
поиск рулит

[@LAVR]

А верхняя крестовина с классики подходит или нет?

[@REMys]

LAVR
визуально они одинаковые...
когда менял нижнюю тупанул и не поменял верхнюю...
а надо было,т.к.рулевое всё было снято....и стук исчез предварительно,когда собрал и прислушался,то осталься небольшой люфт в верхней....
ИМХО-менять дак обе....не так сложен сам процесс как возня со снятием рулевого...

[@LAVR]

Вчерась глянул,подумал ,что целиком снимать рулевую ненадо..
Может можно снять кожух,открутить болт,открутить нижний кардан,и они оба выйдут?
Просто пятёрошную то я взял, а вот чтоб сразу 2-х зайцев то убить...????

[@REMys]

LAVR
вот ХЗ....дерзай,отпишешься-реально-ли....

[@tomniy]

Я тоже сначала от пятерки купил крестовину, думал переколхозить, а потом подумал и не стал, завальцевать как на заводе не получится, нуигонах. Но когда будет нечего делать всё же попробую переставить в старый карданчик её

[@REMys]

tomniy
да чо там завальцовывать....входит всё как.......в.....нормально в общем,ничего не выпадет
дальнейшие наблюдения изменений в конфигурации "колхоза" не выявили

[@Guver]

чет я не понял. вот мне нужна крестовина в сборе. чтоб не завальцовывать ни развальцовывать. а от 2105 только голая крестовина идет чтоли ?

[@jefriG]

не экономьте, от ваз запчасти это уже слишком, берите лучше неоригинал, с рулевкой шутки плохи, так же как и с тормозами.

[@ВАНО]

Guver
да меняется сама крестовина , я брал дубль GMB уже 2 года отходила , вроде всё нормально

[@tomniy]

Guver
да я тебе говорю проще контрактную взять в сборе.. я сначлаа тоже хотел потрахать мозги с заменой самой крестовинки от 2105, но потом передумал..

[@Guver]

Контрактной к сожалению не нашел. Все редиски вместе с рейкой продают только
Пришлось брать GMB за 350. Поставлю на след. неделе посмотрим как получится.

[@uzzzer]

вообще, люфта в нижней крестовине не было сроду на марках. клинит -- это да.

Guver, прикольно у вас крестовины с рейками продают. так и машину скоро будут из-за гаечки впаривать

[@Fobos]

контрактная крестовина вместе с карданчиком в Новосибе, в Хоккайдо на Петухова 35 к4, стоит всего 250 руб, это ни какой не дефицит, по состоянию повыбирать можно... И конечно это лучше перепрессовки от таза.

[@Guver]

Да ладно. Я звонил им. Сказали нет.

[@emer]

за последние 12 лет, штук десять таких рулевых карданчиков сделал на разные Тойоты (они у всех одинаковые) ставил от 2105 проблем с рулевой никогда не было 8)
сейчас цена вопроса около 70-90 руб. качество этих крестовин достаточно хорошее, главное делать это надо прямыми руками.......
да и выбора раньше не было, а сейчас смотрю дубликаты (Koyo, GMB) по приемлемым ценам появились, тоже хорошо

[@Fobos]

Сообщение от Guver

Да ладно. Я звонил им. Сказали нет.

неделю назад был у них, что то другое брал, про эти карданчики думал, надо оно мне или нет, сказали, что их всегда навалом, приходи да выбирай

Добавлено спустя 10 минут 10 секунд:
если еще актуально позвони на Северную 43, Автопилот, 334-02-04, то же были те же 250 руб

[@BadSanta]

на станции пацаны посоветовали крестовину GMB, но я её не нашёл. В егзисте сказали, что отдельно крестовин нету, только с карданчиком...
Поехал и взял в Хоккайдо контрактный карданчик за 300 р. Кстати, это вчера было!

Хоккайдо, который на ул. Партизанской