[@alex.mark]

Всем доброго времени суток.
Хочу поделится впечетлениями. Парвало уже третий конктрактный радиатор [трешины].Так как прокладка на блок целиндров с маслосьемными колпочками лежит в гараже третий год и из трубки в раширительный идут пузырьки решил снять голову и поменять прокладку и клапана притереть за одно. Но при замере компрэссии я был в шоке. 1-13 2-9 3-5 4-5.5 5-6 6-11 Грубо говоря в трех цилиндрах толный хана. При добовлении масла в третий и пятый давление возросло до 13. Помекав с Тестем и решив что дела совсем плохи было принято решение вынимать поршни. После двух дней кручения гаек держим в руках целиндор номер три и я оппять в шоке. Внешне кольца не закаксованы и бегают по канавкам. конечно есть нагар. затем достали первый поршень . внешне тоже не сказать что ваще там пипец. кольца бегают в канавках только маслосьемное примипло в натяг крутицо..Далее измеряем замок кольца. и я опят в недоумении. в первом и третьем целиндре залазиет щуп в 0.5 в натяг чтО в верху целиндра что посеридине. тоесть износ состовляет всего 0.2 при пробеге 350000. при допуске в миллиметр. непонятно в общем куда компрессия делась. ну и тут я при снятии второго кольца с цилиндра случайно сломал его.опыта то нет. Думали оставить колица старые. так как размеры то в допуске или теперь менять только сломаное кольцо но я больше всетки склоняюсь к замени всех колец. еще не знаю как очистеть каналы возле цилиндров которые для охлаждения уж больно много там каки. После всего увиденного создалось впЕчетление что нужно было раскоксовать поп робывать. потому вроде как железо в норме а отсутствие компрессии из за нагара скорее всего. Проклатка тоже без прогаров была. вот так я провел выходные:-] Всем спасибо. Удачи.

[@bes55]

правильное впечатление создалось,тока поздно,не стоит в этот двиг лишний раз лезть,надо было делать раскоксовку

[@Mboga]

компрессия не только через кольца уходит.
надо было предварительно ещё и клапанные зазоры померять.

[@Migalkin]

Сообщение от Mboga

компрессия не только через кольца уходит.
надо было предварительно ещё и клапанные зазоры померять.

+ 1000 если в цилиндрах все впорядке, то я согласен с Mboga

[@olega]

Сообщение от bes55

правильное впечатление создалось,тока поздно,не стоит в этот двиг лишний раз лезть,надо было делать раскоксовку

Оно и верно,прощё рассола в горшки влить и помотреть поможет илинет чем потом капиталить движку.
Вначале бы испробовать все диагностические способы что без разборки,а потом уже гайки крутить.

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Сообщение от Mboga

компрессия не только через кольца уходит.
надо было предварительно ещё и клапанные зазоры померять.

Тоже правильно,проще зазор проверить чем полдвижки разбирать и поршня выкатывать.
Могло обойтись снятием башки и притиркой клапанов и проточкой шайб.

[@alex.mark]

Да согласен. Двиг троить стал. После промера компрессии и долива масла в трей и пятый целиндор компрессия возросла до 13..Значит по любому кольца. но в кольцах закоксовки не было . причину я так и не полял. на днях будем заливать клапана керосином .пока она лежит в сторонке. да и хочеться сделать все красиво а расскоксов и на сколько хватит?

[@bes55]

а может у тебя износ в цилиндрах самих?а то как то не верится что кольца все целые не закоксованные,а компрессия появляется только после масла

[@alex.mark]

Может. это только первые замеры. более тчательно замерить не было уже сил. но зазор в кольце замеряли как в верху цилиндра так и в середине. торопится уже не куда. пока займусь головой и более точной обмеркой блока цилиндров. Просто мне самому интересно все сообразить и сделать.

[@bkm]

При такой компрессии машина бы не поехала

[@alex.mark]

Ну я не знаю при какой компрессии машина может поехать но то что в трех цилиндрах было около шести при норме 12 это факт. последние два дня двигатель троил .

[@bkm]

А как машина ехала до этого? (не в последние три дня)

[@alex.mark]

Нармально. по сотику сам засекал где то 12 сек до сотни. конечно нехватка тяги была. но я на каробас грешил. стал тест год назад делал ..двиг выдовал 2200 оротов. ну корочк когда пидаль в пол есть толчок и ускарение но вялое какоето было... года всеж.

[@Falcon]

alex.mark

12 это оооооочень много...

а фотки не делал? отчетик?

[@alex.mark]

Можно зафотать. завтра на работа. после вылажу. Интересно будет мнение опытных людей о общем состоянии поршней и головы. Всем спасибо за ответы и советы.

Добавлено спустя 1 час 2 минуты 16 секунд:
С утра Тесть залил клапана саляркой, результат- текут все кроме шести. приложил линейку , на свет, есть просвет, повело. Решаются вопрос стоймости контрактной головы, стоймость шлифовки и притирки клапанов. После завтра постараюсь выложить фото и более точные замеры. Всем спасибо.