[@boris75]

Можно ли мыть кузов машины ФЕЙРИ?

[@kind]

boris75
Можно, но только холодной водой и если с него кушали
..
По теме: ИМХО не стоит, среда у фейри достаточно агрессивная..и это не айс для незащищенного металла (сколы и т.п)

[@DraG42]

boris75
да и лак быстро устанет.

[@Константи_н]

сам мыл, никада не задумывался
пока ничо.

[@boris75]

DraG42
а у белых машин лак есть?Просто мне сказали что если у машины цвет белый то и лака вроде у них нет....

Добавлено спустя 24 секунды:
kind

[@kind]

boris75
Есть...во всяком случае с завода был!

[@boris75]

kind
Тогда объясни мне ка клюди полируют шкуркой 1500-2500 потом полиролью затирочной типа 3G .Ничего -это нормально?Лак не вредит?

[@kind]

boris75
Они равномерно снимают достаточно маленький слой лака...
Часто делать - лак весь снимешь...
Полироли разные бывают...
С Щелочью не сравнивай - Там механический контакт, в случае с фери - химический

[@boris75]

kind
Странно...перед тем как мне красить машину я спросил а с лаком как?Мне сказали что на белых машинах лака нет и краска сама даёт свежая глянцевый блеск

[@kind]

boris75, лак нужен не для глянцевого блеска (есть и матовые лаки), а для защиты краски..
Слышал аббревиатуру ЛКП?
ЛАКО-красочное покрытие

[@emer]

с завода лака на цвете 040 (самый белый тойотовский цвет) отрадясь не было - этот цвет однослойный, а этим цветом Тойота красит свои авто годов с 70-х точно, а может и раньше ...... в чём собсна и заключается его практичность и дешевизна ремонта, вернее покраски
но при желании, поверх любой краски не металлика, лак всегда можно положить...... вот тока смысла особого нет, практичность теряется полируется эта краска (если она заводская или просто хороший акрил) очень хорошо, собсна у неё основа лак акриловый и поэтому устойчивость к атмосферным явлениям не хуже чем у лака без наполнителя......
помню года четыре назад, красили мы мою старую Целику 85г/в. в жёлтый цвет (дешёвой алкидной краской ), а поверх положили акриловый лак с золотыми блёсками..... как она играла на солнышке .... когда чистая была , а крышу облили матовой чёрной краской типа аля-кабриолет..... классно машинка смотрелась смотрелась 8) до сих пор эта машина по Н-ску ездит, но видок уже не тот

по теме:
мыл в своё время этой Фейрей и достаточно долго, проблем не было, да быть не должно, посуду же голыми руками моем, ещё ни у кого руки не облезли.....
а вы знаете состав химии для бесконтактной мойки авто ? там галимая щёлочь с присадками, работать тока в перчатках ! и ничего нормально не одна машина ещё не облезла, хотя если если её на кузове передерживать, то покрытие начинает потихоньку разрушаться......хорошо это заметно на красках не металликах, когда воду с машины начинаешь убирать......тряпочка окрашивается в цвет машины

[@boris75]

Ребята спасибо всем !Да чёрт с ним с этим фейри -Мне просто лень было съездить в автомагазин за шампунем.Вот и хотел наскоряк помыть-Ксати помыл фейри я всё таки.С автошампунем не очень (если сравнивать)Приятный кузов на ощуп,но моет не очень хорошо кузов.Я о том что сам фейри мелкие капли грязи и гудрон не смывает.

[@kind]

emer
просвятил...не знал

[@emer]

kind
у меня просто друг этим делом промышляет и я в своё время частенько у него по этой теме бывал.... вот и нахватался

[@svbolo4]

Сообщение от emer

с завода лака на цвете 040 (самый белый тойотовский цвет) отрадясь не было - этот цвет однослойный, а этим цветом Тойота красит свои авто годов с 70-х точно, а может и раньше ...... в чём собсна и заключается его практичность и дешевизна ремонта, вернее покраски
но при желании, поверх любой краски не металлика, лак всегда можно положить...... вот тока смысла особого нет, практичность теряется полируется эта краска (если она заводская или просто хороший акрил) очень хорошо, собсна у неё основа лак акриловый и поэтому устойчивость к атмосферным явлениям не хуже чем у лака без наполнителя......
помню года четыре назад, красили мы мою старую Целику 85г/в. в жёлтый цвет (дешёвой алкидной краской ), а поверх положили акриловый лак с золотыми блёсками..... как она играла на солнышке .... когда чистая была , а крышу облили матовой чёрной краской типа аля-кабриолет..... классно машинка смотрелась смотрелась 8) до сих пор эта машина по Н-ску ездит, но видок уже не тот

по теме:
мыл в своё время этой Фейрей и достаточно долго, проблем не было, да быть не должно, посуду же голыми руками моем, ещё ни у кого руки не облезли.....
а вы знаете состав химии для бесконтактной мойки авто ? там галимая щёлочь с присадками, работать тока в перчатках ! и ничего нормально не одна машина ещё не облезла, хотя если если её на кузове передерживать, то покрытие начинает потихоньку разрушаться......хорошо это заметно на красках не металликах, когда воду с машины начинаешь убирать......тряпочка окрашивается в цвет машины

А слышал что номер 040 уже говорит о том что краска 3-х слойная, так же как и перламутр светло серый 046 тоже 3-х слойный.
1-й слой подложка
2-й слой краска
3-й слой лак

[@Inkvizitor26]

Гы.. То есть 0 слоёв подложки, 4 слоя краски и 6 слоёв лака..

[@Hel S.]

040 без лака, затверждаю.

[@Евгений С]

потрите хорошенечко хром фейри, вспомнится много мата, на душе появится расстройство

[@IVS]

Ну незнаю я не раз мыл машины с фэри и ничего страшного не произошло не разу зато заметил если добовлять фэри в омыватель то мотор умирает через пол года и щетки быстро изнашиваются хотя может это все субъективно.
Что касается мойки то после фэри машина аж скрипит при прикосновении после автошампуней такого не наблюдается.

[@AZhaK]

Если он руки/тарелки\сантехнику не портит - то с чего краску то.