[@SaNdigo]

В ветке было много похожих тем по поводу чистки БДЗ, но искать не охота. Вообщем напишу о своем опыте.
Предпосылкой чистки были следующие симптомы: на D стоя на светофоре например холостые плавно проваливались на 350-400 оборотов, и начиналась жуткая вибрация по всему салону особенно на руле, прогревочные обороты были на уровне 900 (долго грелся). И в целом стандартные холостые 650, я никогда не видел на своем чайнике, всегда ниже 600.
Далее был куплен балон со спец составом Hi-Gear для дросселей, сам состав типа ацетона очень летучая такая байда. Но после прочтения мануалки к нему стало стремно.
Суть в том что он впрыскивается при работающем на 2500-3000 об двигателе. Я изначально был за полный разбор БДЗ с аккуратной промывкой всего зубной щеткой и этой дрянью либо карб. клинером. Но отец настоял на неразборном методе, боясь не собрать всё обратно, с сохранением заводских настроек.
В итоге был снят пластиковый гофрпатрубок со впуска, так что можно было выдеть саму заслонку. Все стенки до неё тоже были в саже, на самой заслонке окантовка как сера на спичечной головке, все было залито и вымыто зубной щеткой. Далее по мануалке при работающем на 2500-3000 об двигателе начали заливать это дело за открытую заслонку, обороты при этом проваливаются приходится подгазовавать чтобы не заглохнуть, из трубы валить черный дым как у дизеля. Я делал три серии по 5-10 с пшикания. После этого необходимо проехать 5-10 км, я лично жарил по полной чтобы эту дрянь выгнать. После скинул клеммы с аккума и вынул предохранитель EFI на 20 минут.
Теперь имеем стабильные 650 об на холостых и 1200 прогревочные, проваливания, плавание и вибрации пропали. Уменьшился расход с 18 до 16 и поотзывчевее педалька стала, приеместей чтоли.
Так что можно и без разбора добиться желаемого.
Дерзайте мужики, лечите своих коней

[@Guver]

Хм. Позновательно. Спасибо. Только вот как на приемистость двига грязная заслонка могла повлиять ? Ктонить может обосновать теоретически хотя бы ? Да и на расход тоже не ясно канеш.

[@Клим]

Guver
ну она попала в цилиндры при этом как я понял
и от туда
типа раскоксовки что то чтоли

[@Guver]

Да не. Че там раскоксуется то за 5 минут? Я так понимаю все же что скорее это с самой ДЗ должно быть связано. Но вот как ?

[@REMys]

SaNdigo
Думаю,отчёт написан не в день "чистки" БДЗ?...
интересно услышать коментарий через несколько дней,когда ЕФИ освоится после обнуления

[@olega]

У меня на 1JZ-GE заслонка блестит как котовы принадлежности.Но всё равно через 1000-1500 делаю профилактику ХайГиром.
Брызжу перед заслонкой и во все штуцера что на впускном находятся.Ну и прогазовываю разумеется а потом даю машине проср...ся по трассе 10-15 км.
Пока всё норм

[@22region]

Сообщение от SaNdigo

После скинул клеммы с аккума и вынул предохранитель EFI на 20 минут.
Теперь имеем стабильные 650 об на холостых и 1200 прогревочные, проваливания, плавание и вибрации пропали. Уменьшился расход с 18 до 16 и поотзывчевее педалька стала, приеместей чтоли.:

Ерунда! на 10 литров расход не упал? надо как засрать чтобы такая разница была?
Если снимаешь клему необязательно выдергивать предохранитель или на оборот!

Это называется самовнушение!

[@SaNdigo]

REMys
Езжу уже 3 недели, результаты стабильны.
22region
Какие 10 литров??? Поясните пожалуйста, то что хотели сказать.

[@22region]

нет ну мне не понятно как после чистки БЗД вернее впрыскивая в нее очиститель добиться уменьшения расхода на 2 литра, думаю это ерунда, неможет быть

[@Guver]

А мне еще не понятно с какого фига педалька приеместей то станет ?
22region
Ну если бы ХХ были выше нормы, а не ниже, то это еще можно объяснить А так да. Тож не въезжаю.

[@SaNdigo]

22region
Ну ерунда не ерунда, а проверено на трех полных баках.
Guver
Я тоже не всегда въезжаю как ETSC работает, но результат очевиден. Валит намного заметнее чем после мойки

[@dimon.ru]

Короч чистил БДЗ японской штукой (чистит форсы, камеру сгарания, дросель), аэрозоль, моментальный эфект. Попадая на поверхность превращается в пену и стекает с грязью (короче содо эфект, воняет амиаком). Не знаю что почистил но машина реально ожила, каки вытекло нормально, хотя я б сказал, что заслонка чистая была. Прочистил КХХ, прогревочные выросли 1500, греется быстро.
Но моментальный эфект на 2 дня. Чувствую надо разбирать и чистить.

[@Guver]

Млин не ну аж заинтриговали а У меня заслонка подзасрана нормально и потряхивает иногда машину, но меня это не особо как то напрягает А тут такие вещи рассказали про расход и про приемистость, что я аж тоже задумался почистить то
Эффект говорите 2 дня ? А может это комп у вас просто переобучается а ?

[@Migalkin]

Ну почистили вы заслонку, от гумна. но его все равно накидает, попробуйте еще почистить масло отделитель код крышкой, я замачивал крышку в соляре на день, промыл бензом, потом в бензе замочил на день, промывал большим давлением воды, и сразу сушил воздухом горячим(феном строительным), гумна вылетело столько, и было похоже на мазуто или свежею нефть. пока не могу отписаться по степени закидывания заслонки после чистки, потому что не катаюсь, ТО нет и страховки.

Но когда собирались чистить, думали там перегородки, после чистки эти перегородки оказались сеточка забитыми в гумно. Даже фонарик не просвечивал.

[@REMys]

маслоотделитель чистил и у себя,до этого на стыке воздуховод - БДЗ постоянно чуть ли не капало,всё было заляпано маслом....
после чистки там совершенно сухо и чисто,но при визуальной проверке...масло всё равно было в БДЗ,пластиковый воздуховод тоже изнутри в следах закидывания...
лучшая чистка это отделение маслоотделителя от клапанной крышки(крышек)...
а БДЗ чистить-...ХЗ зачем...клапан ХХ лучше снять и нормально почистить...коллектор тоже таким макаром не отчистится
-ИМХО

[@666/42]

парни всё это хорошо. НО если после чистки там через 1000км опять есть налёт,то двиглу пипец. Надо тогда для начала хоть компрессию померить.

[@Guver]

Причем тут налет на БДЗ и пипец двигу ? И уж тем более причем тут компрессия то ?

[@SaNdigo]

666/42
Да нет ничего страшного в налете.
Но когда "пластиковый воздуховод тизнутри в следах закидывания" точно пипец наглухо причем - чисти не чисти!
Я бы с такой движкой а/м не купил.

[@Guver]

В следах закидывания чего ? Масла ? Если масла, то при покупке я б конечно тоже не взял, но даже в такой случае ни фига ни наглухо и ни фига ни пипец может быть Просто хреновая вентиляция же еще может.
Однако отвелклись от темы то Объяснит ктонить все же как может чистка БДЗ повлиять на расход и приемистость ?

[@Migalkin]

На расход, только если было все засрано и воздуха поступало мало, и комп богатил смесь для нормальной работы. на приемистость, хз если только ДПДЗ правильно настроили после переборки(до этого плохо настроено было) тогда приемистость увеличится в разы.