[@Сибирь 84]

Я тут недавно вот в какую ситуёвину попал. Решил поменять стойки с полной заменой всех сайленов. Ну, как обычно поехал в магазин вроде нормальный магазин такой. Купит сначала всё на перёд стойки взял Токико. Ставить пока не стал. Решил, что всё сразу буду менять. Всё купленное закинул в гараж подальше, что бы глаза не мозолили. Недели через 2 поехал за остальным взял само собой тоже Токико. Домой привёс хотел на выходных заняться да не тут то было по роботе уехал срочно в командировку почти на 20 дней. Приехал и полез сразу в горжа сначала перед заменили, задом хотели заняться через неделю. Ну, вот наступили долгожданные выходные и вот тут то началось. Сняли старые стойки и увидели что на новых стойках шток короче, причём на много. Смерили со старыми передними и офигели, мне продали 2 комплекта передних стояк. Чеки конечно не остались, да и какие тут уже нафик чеки больше месяца прошло. Стали ломать голову. Заниматься продажей стоек не очень то хотелось, но и денег на ещё одну пару стоек тоже не было. Было решено ставить эти. Прикинули …. мда если поставить, как есть то машина будет гораздо ниже, но решили попробовать. Столкнулись ещё с одной проблемой лапы для пружин на стойках оказались меньше по диаметру и стойки просто проваливались внутрь пружины. Стали подбирать пружину, благо выбрать было из чего. Перебрали всякие подошли по диаметру от 2110 с переда. Они оказались чуть длиннее и не много пожёще. Уже стало легче, одной проблемой меньше. Пружинки укоротили, подогнули, вроде нормально стало. И тут возник новый геморрой, болт крепления больше чем диаметр отверстия в ухе стойки. Многие скажут «можно же рассверлить» да можно мы так сначала и сделали. Ну вот вроде стойка собрана. Вот как выглядит.
Ставим, опускаем машину и видим что жопа, машинка стоит боком . Если назад посадить пару человек то полный пипец. Я от расстройства даже фотать не стал. Маленько посидели, подумали и решились на следующий отчаянный шаг. Аккуратно отпиливаем от старых стоек ухо, благо сайлен там, в отличном состоянии, и привариваем его к новой стойки тем самым увеличили высоту почти на 45 мм. Благо сварщик у меня опытный, приварил на мертво и сайлен даже не подпалил. Вот что получилось.

Собираем, ставим и не можем нарадоваться машинка стоит ровно. Специально сделали сначала одну сторону, что бы сравнить со второй, которую пока не трогали. Берём линейку меряем расстояние от пола до обвеса с обеих сторон получаем разнице в 6 мм. в прицепи пустяк. Делаем то же самое с другой стороны. Первые испытания показали, что подвеска стало жёще на трассе машинка лучше себя ведёт.

ИТОГО:
1.Убили 10 часов времени.
2.Спалили 3 электрода.
3.Спилили 1 диск с болгарки
4.Получили более жёсткую подвеску
5.Потратили кучу нервов
6.Ну и главное умудрились поставить передние стойки назад.

[@Александр TOYOTA]

Сибирь 84

Вот ты отжог-то!
Я б на твоём месте лучше бы продал стойки или попробовал вернуть или обменять с доплатой или так, но не колхозить так....
ИМХО.

[@Inspire]

Александр TOYOTA
+1 кулибины млин)))))) жесть... можно было без чека в магаз сдать.....

[@Vital_D]

колхозинг стайл форева

[@REMys]

"Наша Раша"
вообще молоца....теперь пол росии знает что в случае такой зловещей ошибки можно выйти из положения

[@Falcon]

суровые челябинские мужики....

[@Сибирь 84]

Сообщение от Александр TOYOTA

Сибирь 84

Вот ты отжог-то!
Я б на твоём месте лучше бы продал стойки или попробовал вернуть или обменять с доплатой или так, но не колхозить так....
ИМХО.

Продовать было не вариант.
Без чека хрен бы обменяли вот и пришлось мудрить

[@-Evgen-]

аццкий отжиг мужиГ!!!!

[@Александр TOYOTA]

Сибирь 84

Чек это не большая проблема, в магазе бы поняли и обменяли бы.
Были прецинденты.

[@Vital_D]

Сибирь 84
ну вы хотя бы пыльник стойки заменили бы, а то на заду он быстро порвется, хотя он и так уже порван

[@dimon.ru]

Ну не чет заколхозили, жаль стойки передние новые.
А вообще есть кулибины на зад даже волговские амортизаторы в стойки переделывают! Донором служит старая стойка.

[@Сибирь 84]

ну вы хотя бы пыльник стойки заменили бы, а то на заду он быстро порвется, хотя он и так уже порван

Не было его у нас и взять не где было.

[@Gari1978]

Жаль стойки,мне как раз нужны были передние,в отпуске убил их,лучше продал их,через Челябинск ехать буду купил бы у тебя.

[@Евгений С]

таким образом, главным становится ухо, а стойку можно любую впендюривать, и каталоги не нужны

[@Юркентий]

Малаца! ))

[@REMys]

Евгений С
как раз наоборот,главное это опорник,т.к. штоки у всех амортов разные....
буквально уже неделю воюю со своими задними....
в принципе всё доделал....
в итоге: поставлены стойки от 2108-99(задние) ,пружины от классики...
фотать было некогда....
ради экспериментов всё было взято с разборки русской местной....и сцуко одна стойка стучит в месте опорника...
теперь зад поднялся очень прилично,но заниженой подвеской мне понтоваться не перед кем....года,семья и т.д
очень практично,учитывая что пружинки просядут(обрезал 1.5 витка)....
если всё прирастёцо,то вполне бюджетно в дальнейшем да и не в дороговизне собсно дело,а в отсутствии запчастей....

Добавлено спустя 6 минут 27 секунд:
Сибирь 84
по описанию тебе продали совсем не те стойки...
у 08-х стоек задних тоже чашка пружины меньше диаметром,и внизу под болт-меньше диаметр
хотя ход штока больше наших....
возможно тебе продали какие-нить тазовские передние....

Добавлено спустя 3 часа 16 минут 10 секунд:
да кстати,чтоб ломом не отжимать ступицу вниз,легче открутить верхний рычаг от подрамника...
тока потом всё закручиваем (точнее затягиваем когда) на нагруженой подвеске,я делал так: под тормозной диск подкладывал два кирпича,один лёжа,второй на бок и опускал с домкрата

[@trance]

моцк работает слава богу и руки растут из нужного места, респект че.....

[@WEST]

Впечатляет конечно. Но себе бы так делать не стал. Автор молодец, за проявленную настойчивость в выходе из ситуации.

[@OBER]

жэсть как есть)))

[@BadSanta]

в а х у е ! ! ! !

Мы точно непобедимая страна! Пока сами себя не убиём, никто этого сделать не сможет!!!!