[@Gari1978]

Всем привет! Такая проблема по ровной дороге держу руль прямо,отпускаю и она все время тянет вправо,приходится ловить ее,развал делал месяцев 6 назад,может опять он?

[@Versalife]

Может, стойки/пружины справа просели? Как вариант...

[@Hel S.]

Gari1978
по базам право/лево разница есть?

[@Artem Msc]

Как вариант может кузов ведёный? Или шина приспущена?

[@Hel S.]

на 80% виденных мною маркообразных одна сторона короче на один-два пальца. Чаще правая

[@Gari1978]

Тянет именно вправо,даже на маленькой скорости ведет направо и руль смотрит вправо,колеса прямо руль вправо.

[@Hel S.]

Gari1978
а если по встречке поездить - тоже вправо тянуть будет?

ты базы-то померь, недолго же

[@authent1c]

1 - проедся по встречке. если будет тянуть влево .. значит так реагирует на уклон дороги...
2 - поймал яму, убил СР... сделай новый.
3 - ДТП были? кузов не бил?
4 - подвеска уставшая, что СР не поможет, смотреть все резинки, тяги рычаги..

[@Gari1978]

Сообщение от Hel S.

Gari1978
а если по встречке поездить - тоже вправо тянуть будет?

ты базы-то померь, недолго же

Ездил и по встречке тянет так же,Нel S как проверить я в деревне остановился,что нужно ?

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

Сообщение от authent1c

1 - проедся по встречке. если будет тянуть влево .. значит так реагирует на уклон дороги...
2 - поймал яму, убил СР... сделай новый.
3 - ДТП были? кузов не бил?
4 - подвеска уставшая, что СР не поможет, смотреть все резинки, тяги рычаги..

Не понял,что есть СР

[@Hel S.]

если будет на встречке тянуть влево - значит влияет так уклон дороги. А вот как его уменьшить - отдельная тема

кстати, глянь ещё с/б продольного нижнего переднего рычага

СР- схождение/развал

[@Gari1978]

Сообщение от Hel S.

если будет на встречке тянуть влево - значит влияет так уклон дороги. А вот как его уменьшить - отдельная тема

кстати, глянь ещё с/б продольного нижнего переднего рычага

СР- схождение/развал

Попробую,сниму колесо и гляну всю правую сторону

Добавлено спустя 34 минуты 48 секунд:
Снял колесо,обнаружил следующее,пружина и стойка в норме,все резинки целы,все трогал проверял на люфт,нашел люфт только на суппорте(направляющие),но есть косяк на резе,изнутри протектор сьеден и имеются трещины,на других нет смотрел,может схождение или что еще?

[@authent1c]

Gari1978
ну если жрет резину .. то точно сход/развал... езжай делай.

[@Hel S.]

протектор съеден изнутри - смотри схождение, должно быть в плюсе

[Makc]

Gari1978
Сход развал тут непричем была таже хрень жрало резину изнутри и авто тянуло вправо . сход развал непомогал. вылечил заменой всех рычагов и шаровых.
Меняй Сайлентблоки косых рычагов 99% это они виноваты, и проверь верхнии рычаги на предмет их ровности . для того что бы проверить надо снять верхний рычаг и проверить соостность там где рычаг крепится к кузову.
бывают винтом закрученные слегка ( от наших ям)

[@authent1c]

Makc
дык фишка в том что на погнутом рычаге или убитых шаровых.. теоретически невозможно сделать нормально сход развал..

[@Gari1978]

Сообщение от Makc

Gari1978
Сход развал тут непричем была таже хрень жрало резину изнутри и авто тянуло вправо . сход развал непомогал. вылечил заменой всех рычагов и шаровых.
Меняй Сайлентблоки косых рычагов 99% это они виноваты, и проверь верхнии рычаги на предмет их ровности . для того что бы проверить надо снять верхний рычаг и проверить соостность там где рычаг крепится к кузову.
бывают винтом закрученные слегка ( от наших ям)

Надо менять сайленты косых рычагов?и верхний рычаг?так?

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

Сообщение от authent1c

Makc
дык фишка в том что на погнутом рычаге или убитых шаровых.. теоретически невозможно сделать нормально сход развал..

Шаровые нижние менял 1500км проехал,ставил оригинал.

[@authent1c]

Gari1978
ну рычаги может погнул? вообще это должно биться на стенде сразу ...

[Makc]

authent1c
возможно погнутый верхний рычаг будет отображаться у тебя как увод кастера .
но не факт .
По части почему жрет то тут все просто как раз косой рычаг и держит колесо на него идет основная продольная нагрузка . и когда ты разгоняешься за счет плохого сайлента колесо отходит в сторону и начинается жор резины и так далее .

Поэтому на месте у тебя может быть нормальный сход развал, а в движении нет .

[@REMys]

вот тоже имею данный трабл,если это можно так назвать,т.к. увод авто от прямолинейности вправо не всегда и не везде....
имею: просевший ЛЕВЫЙ борт,текущая рейка,грыжа на двух колёсах(спереди и сзади)
передняя ходовка в частности все сайленты менял в мае примерно+ верхние шары,нижние шаровые и рулевые концы были без износа(люфтов не было),рычаги прямые
после этих замен сход-развал делал не сразу и за этот период резину сожрало по внешнему диаметру прилично,
после же СР поехало заметно легче,руль стал крутиться как надо, но ведение как было так и есть....
думаю на СР задней оси....
авто было бито ,но судя по всему не сильно...

[VaL!]

Gary 1978
ХЕХ ! У меня такая же песня.
Вначале вправо вело. Кажется после того как прилично попал в яму правым колесом.
на тот момент было заменяна вся ходовая правтически, кроме верхних рычагов с их сайлентами и верхними шаровыми.
Сход-развал делал ситуацию получше, но все равно вело вправо. Причем СР периодически сбивался. Руль был ровно после каждой регулировки СР, естественно.
Запарило меня это.
Поменял задние колеса с передними местами. И руль стал как у тебя едешь ровно а он повернут вправо. Ну и попрежнему тянет к обочине. Резина целая, диск балансировал после ямы заново - сказали тогда что немного задел, но в целом - норма.

Вот и не пойму, что погнул и где... может тягу ?