[@Mopar Pete]

В общем заметил я тут у себя одну проблему, которая возникает хоть и редко, но достаточно часто для того, чтобы меня обеспокоить. Короче время от времени у меня коробка зависает. Выражается это вот в чем: едешь ты и не паришься, останавливаешься на светофоре - а машина трогается с третьей передачи (еще один вариант - не срабатывает кик-даун, машина едет на третьей и на вторую не скидывает, даже если скорость позволяет). Обычно это проходит быстро, то есть коробас через несколько секунд езды как будто "разлипает" и машина продолжает нормально ехать (да что я говорю, подолгу еще ниразу коробка не зависала, она зависнет, а потом довольно быстро начинает нормально работать). Как-то давным-давно я самодиагностику делал - всплыла "ошибка второго соленойда". Эти два явления как-то связаны между собой?

Недавно меняли масло (проблема у меня эта случалась и до замены, так что одно с другим не связываю), стружки на магнитах практически не было, так что думаю электроника мозги парит. Но в итоге канешна хотелось бы с помощью коллективного разума понять, что такое происходит с коробкой, не поможет ли установка кулера АТФ (в общем-то у меня он лежит уже дома и ждет, когда же я его установлю; думаю все-таки для начала фронталку установить, хоть будет куда его воткнуть, а то щас че-т как-то с пространством не очень)?

[@NigatiVV]

Делай еще раз самодиагностику, если покажет опять соленоид, то дело скорее всего в нем самом. Его надо снять, а лучше их все снять. Каждый проверить подав на него ток, должны щелкать одинаково, достаточно сильно. Если есть различие, то можно его аккуратно развальцевать и разобрать для чистки, на послерестайле особенно просто это делать. Помыть бензином, собрать. Еще соленоид может не работать, из за плохой массы катушки и ее корпуса. Если нужно, пропаять. Ну и третий вариант, неисправна его цепь, что маловероятно, но может быть.

[@Mopar Pete]

сделал диагностику, коробка выдает ошибку и первого, и второго соленойдов

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
никто не знает, какие из соленойдов на этой картинке - №1 и №2????

[@Multi]

Mopar Pete
Вот то, что черненький и рядом это и есть твои клапана 1 и 2. У меня была такая же история, один из них тот, что черненький не работал и искал я его целый год т.к. стоит новый порядка 4000 р. Если не найдешь б\у достаточно быстро, забей хер и покупай новые дешевле выйдет т.к. жор бенза у тебя сейчас будет мама не горюй.... Снимай лучше все и смотри как сказал NigatiVV

[@Artem Msc]

Можно еще заехать в СТО по АКПП, там этих соленоидов мама не горюй, б/у стоит в р-не 2000р. И сразу установить у них что б гарантия была.