[@cobra-xx]

Доброго времени суток.
Кто что может подсказать???
Сделали мне развал схождение, с зади проблем не стало, а спереди схождение нормально, а развал не попадает даже в зеленую зону. колеса вот так /.....\ .
Болты развальные заменил, а вот ушей на балке не хватает чтоб вытянуть.
За ранее спасибо.

[@Hel S.]

Пружины просели чтоли так сильно?

[@D Alexandr]

Какой а/м, слепой я, на фото не понятно? Кажется "САМУРАЙ"? На мой взгляд пружины не при делах, подвеска двухрычажная и колесо не заваливается в верхней точке амплитуды работы подвески. Я так понимаю сайленблоки передних нижних рычагов в норме, при регулировке Р/С это бы заметили (болт с эксцентриком в нем стоит), значит может быть сайлентблоки верхних рычагов. Если они в порядке, значит доля у а/м тяжелая была, низкопрфильная резина, пружины какие нибудь TRD со слипшимися витками, стойки жесткие и эксплуатация а/м на дорожном покрытие не соответствующем такой подвеске. Результат: завались во внутрь подкрылки, где крепятся стойки и верхние рычаги, визуально это не заментно, а геометрия нарушилась. Для этого и ставят распорку на места крепления стоек, чтоб не сходились. Конечно это может быть и последствия перенесенных "травм" (аварий) а/м и не качественного кузовного ремонта.

[@Александр TOYOTA]

Сообщение от D Alexandr

Какой а/м, слепой я, на фото не понятно? Кажется "САМУРАЙ"? На мой взгляд пружины не при делах, подвеска двухрычажная и колесо не заваливается в верхней точке амплитуды работы подвески. Я так понимаю сайленблоки передних нижних рычагов в норме, при регулировке Р/С это бы заметили (болт с эксцентриком в нем стоит), значит может быть сайлентблоки верхних рычагов. Если они в порядке, значит доля у а/м тяжелая была, низкопрфильная резина, пружины какие нибудь TRD со слипшимися витками, стойки жесткие и эксплуатация а/м на дорожном покрытие не соответствующем такой подвеске. Результат: завались во внутрь подкрылки, где крепятся стойки и верхние рычаги, визуально это не заментно, а геометрия нарушилась. Для этого и ставят распорку на места крепления стоек, чтоб не сходились. Конечно это может быть и последствия перенесенных "травм" (аварий) а/м и не качественного кузовного ремонта.

Или реально неродные заниженные пружины или просто просевшие.

[@Hel S.]

D Alexandr
опять умничаешь?

измерь плечо верхнего рычага и нижнего, думаю, ясно станет что к чему

[@cobra-xx]

привет попробую завтра провести замеры
машина самурай, занижен.
распоркой думаю проблема не решится
может с этими ушами что нибудь сотворить или придется менять балку???

[@Hel S.]

Если занижен, то вот тебе и ответ.

Какой угол-то получается, напиши, может ничего криминального и нет. Главное схождение поставь правильно и особо жрать резину не будет.

[@cobra-xx]

Hel S.
должно быть -0°45’,а у меня -0°53’ примерно такая разница на обоих.
"Продольный наклон шкворня"- это вообще у марка разве вообще выстовляеться???
вчера 560км откотал изменений по ризине не заметно.

[@Hel S.]

Ну и чего панику поднял?

Для заниженной подвески нормально.

А продольный угол наклона, он же кастер не регулируется. Цифра для контроля.

[@D Alexandr]

Сообщение от cobra-xx

привет попробую завтра провести замеры
машина самурай, занижен.
распоркой думаю проблема не решится
может с этими ушами что нибудь сотворить или придется менять балку???

Конечно сейчас распорка уже не поможет.

Добавлено спустя 9 минут 47 секунд:

Сообщение от Hel S.

D Alexandr
опять умничаешь?

измерь плечо верхнего рычага и нижнего, думаю, ясно станет что к чему

Что есть "плечо" в Вашем определении? А то с физикой у меня проблемы (еще со школы), вообще я некомпетентен, постоянно вношу дизинформацию. Ну если уж конкретно буду знать чего длину мерить, то наверное просто измерить смогу, по крайней мере буду стараться.

[@cobra-xx]

всем спасибо думаю раз резину не жрет значит проблема изчерпана