[@Rozenbom]

у мну пассажирское стекло управляется с водительского блока странно - автоопускание есть, а автоподнятия нет... (на водительском, естественно, и то, и то)

вопрос - это фича или баг? если второе, мб там рычажок соскочил? устройство кнопки представляю, но половинчатость функции вводит в тупик

или у всех так?

[@Paff]

Тоже недавно столкнулся с таким на 100чайнике В. Дорестайлинговом. Причем хозяин утверждает что такого не было

[@JOKER75]

Точно так же! Опускается автоматически, а вот поднимать - держать кнопку.

[@tomniy]

Автоподнятие для пассажирского стелка не предусмотренно... а зря (

[@Стасыч]

У всех так....

[@Кенотрон]

tomniy +1

[@vaha]

Аналогично.

[@IVS]

Поддерживаю та же хрень, разбирал кнопку когда делал подсветку там и не предусмотрено авто поднятие, не пойму почему так мне лично наоборот удобнее было бы....

[@McDumok]

У меня на Вольве так же

[@uzzzer]

а у меня на альфарде ну просто фсе окна афтаматические 8)
убейте -- не понимаю, что стоило сделать их все и на марковке . цена вопроса -- 5 копеек с окна.
а на альфарде еще дурь имеется с с/подъемниками: после сброса аккумулятора их надо обучать, чтобы с водительского места автоматом поднимались и опускались. пипец, устройство ровно с одной функцией, и нужно обучать . тоже не понимаю такого прикола.
у ипонцев мож религиозные ограничения по части подъемников какие, или курят в подъемном отделе че-то