[@AndrewS]

Такая проблема:
На холодную коробка переключается с очень сильными толчками (особенно сильно "пинается" при включении D или R).
По мере прогрева толчки становятся слабже, а через несколько минут езды пропадают вообще и коробка работает как положено (переключения почти незаметны).
Еще один трабл - если при езде на небольшой скорости отпустить педаль газа, то в коробке происходит толчок, как будто она переключается. Но если педаль отпускать плавно, то все ок.

В чем может быть проблема?

P.S. Dexron залит свежий, на цвет норм., не воняет, уровень в норме. Также снимали поддон, чистили фильтр - никакого "мусора" в нем не было.

[@duts]

Ну вообще если такого не наблюдалось до замены масла то надо уровень выставить, либо масло поменять на фирменное(т.е. Которое сейчас залито может быть паленым), а вообще толчки сильные из за большого давления, фрикционы не проскальзывают, а быстро сцепляются.

[@AndrewS]

duts

этого раньше не наблюдалось, т.к. коробку тока поменяли))

а то что фрикционы не проскальзывают - это хорошо или плохо?

[@Migalkin]

Слушай посмотри тросик. всякое бывает. сегодня глянут ребята если приедешь

[@AndrewS]

Migalkin

тросик у меня никакой роли не играет - коробка электронная

[@Migalkin]

Сообщение от AndrewS

Migalkin

тросик у меня никакой роли не играет - коробка электронная

Ну уже поговорили, не отобразил сразу

[@duts]

Ну вообще когда фрикционы быстро сцепляются на мой взгляд хорошо т.к. Износ меньше, но и комфорта меньше. Хотя если давление будет очень большое, и удар будет очень сильный и резкий они могут расскрошится.
Слушай может тебе коробка тюненая досталась))), раз только её поставил.

[@AndrewS]

duts

да я уж про это думал)))
но почему тогда этот "тюнинг" пропадает после прогрева коробки?

[@duts]

Насчет этого могу сказать только что нужно уровень смотреть. Вообще на всех моих 3 машинах на холодную всегда небольшие толчки были и есть при переключении. Холодное масло более вязкое. Видимо по этому.

[@AndrewS]

duts
толчки конечно должны быть, но у меня конкретные пинки
а уровень по 3 раза на дню смотрю - все ОК

[@duts]

Я конечно извиняюсь, а уровень как положено проверяешь? Сначала селектор по передачам прогнал, потом на нейтралку и смотришь?

[@AndrewS]

duts
конечно

[@DrBarlog]

на турерах точно такие же проблемы как и на 2.0 овощах.
viewtopic.php?f=9&t=46360
смена масла не помогает обычно увеличить толщину прокладок
да и что за панацею придумали - чуть что менять масло, а потом удивляться, что неедет )))

[@Falcon]

DrBarlog
а потому, что если всё едет, масло обычно вообще не меняют ))

[@AndrewS]

Сообщение от Falcon

DrBarlog
а потому, что если всё едет, масло обычно вообще не меняют ))

эт точно)))

Добавлено спустя 1 час 5 минут 6 секунд:
может быть проблема в подушке редуктора?

[@DrBarlog]

Falcon
а то)) это ж япошка, конь хороший, кормить не надо (с) м/ф "Добрыня Никитич и Змей Горыныч"

AndrewS
подушка редуктора при нагревании только хуже становится, а не лучше

[@AndrewS]

DrBarlog

так при прогревании дексрон жиже становится - давление на фрики снижается - менее чуствительными становяться пинки

ИМХО

[@DrBarlog]

AndrewS
а от чего пинки понимаешь? кто там пинается?

[@AndrewS]

DrBarlog
наверное японец какой-нить сидит и пинается

Добавлено спустя 2 дня 22 часа 54 минуты 45 секунд:
Толчки прошли сами собой
так что тему можно закрыть, имхо

[@....К2]

не тему закрывать не стоит потому как ответа так и не прозвучало!!!!!!!!!
таже проблема
на холодню пинаеться просто дико особенно пока прогревочные обороты ниже 900 не упадут и пинаеться именно при переводе селектора с Р на R или D но на R сильнее, после полного прогрева или чуть проехать пинаться перестает.
В сервисе после регулировки сход развала, слесарюга пругнул, завел, и сразу R воткнул, дернуло так что я думал он через лобовое выйдет)))))))))))))))))
масло и фильтр менял, уровень проверял, тросик регулировал, один крен,
причем езжу так более 1,5 лет и все жду когда же она кончиться а она все не кончаеться ужо 40 тыс все не кончаеться а ведь пора бы при общем пробеге 335000))), правда сейчас машина стала второй и езжу на ней гораздо реже но значительно веселее)))
так что думаю что за зиму я ее победю вот и будет повод свапнуть таки на турбо))
мож кто всетаки подскажет
так ради спортивного интереса какой такой папонец там пинаеться на холодную, вдруг я его пристрелю, мож и еще кому опыт пригодиться)))