[@ZAG88]

Народ, кто точно знает принцип работы трекшена на турерах, как я понимаю он там относительно условный, тоесть уверенного старта без букса не дает, а лишь немного снижает пробуксовку. Какой трекшн можно вкорячить на мех. У кого нибудь есть опят установки тюненого трекшена. Видел как на таком скай прыгает - почти полный привод . Как мне объясняли его принцип, выставляешь обороты (например 4000), степень пробуксовки (обычно ставят 10%) и на старте: сцепление, газ в пол обороты при этом не выходят за заданный параметр, кидаешь сцепу и вперед. Работают такие темы не за счет уменьшения подачи топлива (как на большинстве современных машин) а за счет корректировки зажигания. Найду почем ссылку скину но называли около 1200$. Может кто знает более дешовые способы?

[@Paff]

это фича нестокового компа, есть тема на форуме, помоему суперстарт называется

[@torreto]

Сообщение от ZAG88

Народ, кто точно знает принцип работы трекшена на турерах, как я понимаю он там относительно условный, тоесть уверенного старта без букса не дает, а лишь немного снижает пробуксовку. Какой трекшн можно вкорячить на мех. У кого нибудь есть опят установки тюненого трекшена. Видел как на таком скай прыгает - почти полный привод . Как мне объясняли его принцип, выставляешь обороты (например 4000), степень пробуксовки (обычно ставят 10%) и на старте: сцепление, газ в пол обороты при этом не выходят за заданный параметр, кидаешь сцепу и вперед. Работают такие темы не за счет уменьшения подачи топлива (как на большинстве современных машин) а за счет корректировки зажигания. Найду почем ссылку скину но называли около 1200$. Может кто знает более дешовые способы?

то что ты описываеш называется не трекшн! а называется система "про-старт", ещё это назывют "ланьч-контроль" - это корректировка карты зажигания относительно набираемой скорости машиной. это система вшита в тюниные компы, проще говоря комп с функцией про-старт.
покупаеш тюниный комп с функцией про-старт и радуешся....

[@ZAG88]

torreto
Есть точная информация в какие модели компов она вшита. Как я понимаю работает она с помощью датчиков АБС ? (блин а их нет ). Она используется только для стартов или можно использовать постоянно например зимой?

[@torreto]

точно знаю чо есть такое на компах Apexi Power FC, HKS F-con.
есть и на других. но на каких ещё я не помю.
не обязательно для работы датчики АБС. всё зависит от модели компа, потому что комп расчитан для установки на определённую модель машины.
используется функция про-старт только для стартов!

[@ZAG88]

Сообщение от torreto

точно знаю чо есть такое на компах Apexi Power FC, HKS F-con.
есть и на других. но на каких ещё я не помю.
не обязательно для работы датчики АБС. всё зависит от модели компа, потому что комп расчитан для установки на определённую модель машины.
используется функция про-старт только для стартов!

Работы датчиков не обязательна...??? А за счет чего тогда комп видит момент и процент пробуксовки?

[@Vems]

Некоторые используют и для движения, у меня есть видео в дождь например, там на первой трк включен, на второй выключен, чтоб было видно как работает.
Используется датчик на хвосте кпп и датчик с одного из передних колес.
http://www.youtube.com/watch?v=mlU2edcvcTk

И тут еще видео разные кидали и обсуждали принцип работы.
viewtopic.php?f=4&t=42548

[@Противник Тойот]

Есть более дешевый способ. Эта функция есть в E-manage Ultimate. Работает без датчиков АБС, по датчику скорости автомобиля. (отключается по нему) Она не контролирует пробуксовку, а ограничивает вращающий момент на старте и помогает выйти на заданный буст еще до старта.
С системой TRC не имеет ничего общего. У той другой принцип работы.

[@torreto]

Сообщение от Противник Тойот

Есть более дешевый способ. Эта функция есть в E-manage Ultimate. Работает без датчиков АБС, по датчику скорости автомобиля. (отключается по нему) Она не контролирует пробуксовку, а ограничивает вращающий момент на старте и помогает выйти на заданный буст еще до старта.
С системой TRC не имеет ничего общего. У той другой принцип работы.

ф точку!
ТРК и про-старт это разные вещи!

[@dubick]

Мне кажетсья вы спутали разные веши В ивде старта без букса и лаунча

Это разные вещи
Лаунч есть во многих компах и его преелсть в основном на полном приводе для прыжка
Старт без букса это электронная хрень которая следит за вращением колес и коректирует их более точно чем стоковый ТРЦ