[@Evgeniy117]

У меня при включении D или R присутствует ощутимый толчек вперед/назад, проверял - это из за люфта в хвостовике коробки около 15 градусов,если кардан поворачивать. Может кто подскажет как это лечится?

[@Bereza]

И еще один кандидат на перенос темы в соответствующий раздел viewforum.php?f=9


К Модерам вопрос - может все-таки повесим у себя что-то типа "правил общения"?

[@Evgeniy117]

В соотв. разделе я ответов не нашел- вот и написал сюда в надежде на помощь одноклубников.

[@Bereza]

Если не нашел ответа - значит надо было задать вопрос. Там тоже клубни

Добавлено спустя 4 часа 25 минут 5 секунд:
Зря перенесли, человек уже создал аналогичную тему в соответствующем разделе.
Удалите этот топик чтобы не двоилось.

[@Falcon]

Сообщение от Bereza

К Модерам вопрос - может все-таки повесим у себя что-то типа "правил общения"?

если ты их не читаешь, какой от них смысл?

[@Bereza]

Falcon
Это был к питерским вопрос ... повесим и проверим - может будут читать.

[@Evgeniy117]

сдается мне господа-у нас нет ни одного спеца на форуме по коробченкам.
Или у меня одного такая проблема с люфтом?
придется самому разбирать и других учить.

[@22region]

Evgeniy117 у меня похожая х..ня! как у тебя проявляется?
на холодную, на горячую толчки?

[@BigArt]

Как мне сказал знакомый мастер с Тойоты Центра - такой люфт должен быть (даже на новых машинах присутствует). Не знаю, правда или нет... На кроуне так было, на марке не проверял

А толчок может быть из-за старой жижи в акпп или из-за перетянутого тросика.

[@DrBarlog]

толчки не из-за люфта, а из-за изношенной коробки. нужно всё проверять.
одно скажу, после переборки своей коробки все толчки у меня исчезли. хотя механически я ничего не менял.

[@EVT]

Сообщение от Evgeniy117

проверял - это из за люфта в хвостовике коробки около 15 градусов,если кардан поворачивать. Может кто подскажет как это лечится?

Нужно заменить хвостовик коробки, в нем есть подшипник, который умирает. Снимается он не сложно.
У меня такая же байда стала, когда редуктор на 80 клинанул, теперь в нем люфт. Нужно искать донора Который собирается менять коробку из-за усталости ее. Я свою предыдущую АКПП подарил, что бы ее в металлолом сдали, а хвостовик у нее был акуенным

[@DrBarlog]

EVT
где-где там подшипник?

[@Людмила и Дмитрий]

не знаю, как в коробке от 1JZ, но в коробке от 1GE в хвостовике коробки точно нет подшипников...но думаю коробки процентов на 80 похожи

[@Evgeniy117]

Ура! Тема оживилась. Спасибо всем кто поучавствовал

[@duts]

DrBarlog правильно сказал толчки, букс, люфт на 90% из за общего износа. А подшипника в хвостовике на 340 нет. Только сальник и трубочка для масла

[@северянин]

На коробках в НАШИХ МАШИНАХ В ХВОСТЕ НЕТ ПОДШИПНИКА И НЕ БЫЛО. Ни в 80-90-100-110 кузовах. Там только трубка смазки и привод спидометра. По поводу люфта- на заглушенном он будет. Попробуй на Д- чтоб кто-то держал машину на тормозе и сам смотри из ямы. Приезжал человек с таким вопросом, оказался редуктор больной

[@Evgeniy117]

О"к. Буду яму искать.

[@Fobos]

у меня на хвостовике есть небольшой люфт, да и сам он шевелится. Но толчков нет, то есть есть иногда, при переключениях со 2-3 но крайне редко, и то когда на улице жарко очень, незнаю с чем связано... У тебя в чем то другом дело, может просто подушка редуктора?

[@Evgeniy117]

Нет не подушка,все поменяны. толчек в основном на холодную с 1 на 2ю передачу. Когда прогревается становится менее заметно.

[@alexinc]

У меня такая же беда..смотрели на подушку редуктора...говорят нулячая...в последствии выяснилось что отец 30 тыщ назад менял её..но толчки...скорей удары та и ощущаются при переключении с D на R и обратно,причём не важно,холодно или жарко...вот такая вот беда..
И встречный вопрос..кто подскажет как определить какая меня коробка стоит?! У мну конструктор...по вину не пробивается а нужны оригинальные шаровые верхние и нижние спередни... вооще 98 год и Гx-100 кузов...