[@Evgeha]

Здравствуйте! Недавно столкнулся с проблемой стеклоподъемника водительской двери GX100. Он начал похрюкивать и не опускал полностью стекло. А в автоматическом режиме поднятия - поднимал стекло и опускал до середины. После разборки двери обнаружил, что одна жила троса смоталась в клубок и заклинивало в катушке электродвигателя. После удаления этого комка стеклоподъемник в автоматическом режиме опускается нормально, а вот поднимается неправильно: при нажатии кнопки подъема (в автоматическом режиме) стекло поднимается до конца, а потом само опускается примерно до середины. Подскажите, пожалуйста, как исправить эту проблему! Заранее благодарен.

[@Falcon]

Evgeha
а что поиск на это говорит?

[@Evgeha]

Поиск говорит, что нужно провести програмирование верхней точки путем удерживания кнопки вверхнем положении стекла в течении 5 сек. Пробовал и 5 и 10 сек. (вниз-вверх) - непомогает. Скорее вего эта процедура для тех авто у которых весь пакет в режиме авто работает, а у моего авто - только водительское. Еще одна тема есть - это провести реиннициализацию:
http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=45650
так не хотелось-бы... этот "подъемник" вчера защемил мне палец на правой руке

[@Alexei2911]

у моего знакомого такаяже проблема на 100 макароне, тоже стекло в автоматич. режиме поднимаетсся доконца и опускается до середины.... , может кто подскажет в чем дело...

[@Evgeha]

Помоему дело в подъемном механизме стеклоподъемника, разбирать то пробывали

Добавлено спустя 11 дней 6 часов 35 минут 48 секунд:
Ура! Я вылечил стеклоподъемник водительской двери. Методом проб и ошибок – разбирал, изучал принцип работы, пробовал всякие пути решения, даже попытался взять на обман – не проходило (этим подъемником защемил большой палец на правой руке – пришлось на время отложить) и после этого пошел на принцип «Либо он меня, либо я его».
Оказался правильный путь – это реинициализация (см. ссылку выше). Только у меня вышло несколько иначе и проще.
Описываю способ:
1. При включенном зажигании нажимаем на пульте кнопку автовверх. Я его назвал «сервисный режим» при котором стекло опуститься до середины.
2. Выключаем зажигание, отцепляем пульт и снимаем обшивку двери.
3. Снимаем стекло: откручиваем и снимаем внизу стекла справа стопорную бобышку, откручиваем три гайки крепления стекла к «большому уху», и окуратно дабы не уронить вынимаем стекло.
4. Снимаем стеклоподъемник в сборе: откручиваем по две гайки сверху и снизу, окручиваем по середине три болта крепления электродвигателя, не отключая проводов, вынимаем стеклоподъемник в сборе (если кто боится можно и разъединить разъемы проводов, но после того как включать зажигание не забудьте их подключить!) Делаем отметки на рейке верх и низ данного положения «большого уха».
5. Снимаем датчик положения стекла в сборе: с обратной стороны механизма с электродвигателем откручиваем три болтика и снимаем или отводим в сторону на проводах подальше от механизма стеклоподъемника датчик положения стекла в сборе.
6. Подцепляем пульт, включаем зажигание! и кнопкой вниз смещаем «ухо» вниз примерно на 5-15 см.
7. Ставим датчик положения стекла в сборе (может не попадать в квадратное гнездо квадрат передачи вращения. Для этого легонько одной рукой нажимаем на датчик, а другой рукой коротко нажимаем на пульте вверх или вниз. Датчик должен сесть в своё гнездо. Прикручиваем три болтика.
8. Едем кнопкой вверх до меток, выключаем зажигание, и ставим стеклоподъемник в сборе обратно в дверь и устанавливаем обратно стекло.
9. Включаем зажигание! И кнопкой автовниз опускаем стекло. Кнопкой автовверх поднимаем стекло. Вуаллляяя! Должен заработать режим автовверх.
Очень важен пункт 5 и 9 так как в при соблюдении их достигается нужный результат. Всем удачи, если не получиться пишите.

Если с умом подойти то можно сделать еще проще: датчик положения стекла в сборе - не снимать, а снять электродвигатель, и покрутить. Поидее то-же самое получиться, только на 3 пункта короче будет. Я с электродвигателем шутить не стал, по причине логики " авось непоподет в шлицы обратно при его установке"