[@Lammer]

Собственно сабж.
Надоело ездить на этом мегаовоще.
Ну а поскольку я в этом полный чайник, то прошу советов:
С чего начать?
Что нужно еще? (кроме движка)?
Обязательно ли менять коробку (A42D)?
Как оформить документально?
Да и вообще влезет ли 2J в SX кузов?
Стоит ли с этим связываться? (Может проще продать одно и купить другое?)
P.S. 2J хочу обычный, атмо...

[@koskos]

загляни в соседнюю ветку и кури поиск.


http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151246747.html

[@DRIVERUS]

Lammer
с учетом всех переделок! проще купить турика!
но если есть бабло и куча времени! то дерзай! удачи в постройке
ЗЫ: а менять тебе придется ВСЕ!!!! кроме кузова и салона!

[@Drovosek]

Lammer
Тут на любой вопрос ответят, что проще купить турика))). Просто купить турика не интересно...сделать турика, вот это да...Если тебе нужен 2j то ставь.
Только если сам все будешь делать, иначе за работу мастерам много еще бабла вывалишь...

[@Lammer]

Да в том то и дело, что НЕ ХОЧУ ТУРБУ (турика V). А у турика S 2.5 атмо. Хочу 3.0
Просто поменять машину - есть опасность получить дрова.
Нужен именно 2J.
Потому и спрашиваю.
P.S. Слышал звон - не знаю где он: 5-ступый автомат на 3х литровом марке. Можно (нужно?) ли ставить и как сей зверь зовется?

[@Jambo27]

Нужно выбирать не дрова ,
Я б не заморачивался с переделкой,проще продать это и купить че ты хочешь. ИМХО
удачи

[@santil]

Lammer
автомат нужен с такого же мотора и коса родная с компом для этого мотора и автомата

[@Mopar Pete]

не стоит заморачиваться, тем более что с 4с-овым марком много переделок (там подрамник другой, топливный трубки не с той стороны). один форумчанин уже с зимы мучается не может достроить турика, построенного на базе чайника раффин, тебе оно надо?

[@Banzai]

Поднимаешь свою машину на подъемнике и:
снимаешь всю ходовку
снимаешь торпеду печку
снимаешь топливные трубки
снимаешь ГТЦ
снимаешь мотор + акпп
снимаешь радиатор жижи
снимаешь всю свою проводку !!!!!

ставишь:
всю ходовку от версии 2.5 и выше (тормоза, диски, редуктор, стаб задний, ....)
всю проводку от 2.5 и выше
радиатор + мотор + акпп + кардан + выхлоп + трубки топлива + трубки гура + шланги и прочее + под капотный блок предохранителей + подрамник (или новый или пили свой) + опоры + бочки всевозможные
гтц
охреневаешь от проделанной работы и нервно составляешь список "про...онного бабла"!
переделывать есть смысл с 2.5 атмы на 1или 2 турбоджей на полном или заднем приводе, в других вариантах игра не стоит свечь (если нет донора под рукой!!!!) - оформление как ??????
я копаюсь поскольку есть место время и терпение (делаю все 1) к тому же мне это интерессно до кучи друзья всегда выручали с колесьями.
на 70% моя машина уже кастом - родного осталось чуть более чем 4 двери 4 крыла капот и днище - от вваленного бабла нервничать перестал - воспринимаю это уже как прикол)))))...
SX - это самая интерессная база для создание чего либо но только не трогая мотор (потому как там воробще нихрена ничего нет)

[@Анатоль С-Пб]

Даже не стоит заморачиваться! ИМХО!

[@Drovosek]

Lammer
как вариант, поставить 3s-ge или 3s-gte, меньше возни будет

[@Banzai]

Drovosek - не....не катит...по цене гемору и прочему все одинаково....
из такой комплектации лучшо делать 1G FE.... проводка мотор и акпп (не факт ).....остальное более менее все сходиццо.
а лучшо оставить все как есть. мотор маленький (я не сказал слабый - потому как мотор не слабый) зато вечный.

[@AZhaK]

Lammer
А не думал расточить блок на поршневую 3S-gte, голову можно даже от 3SGE vvti от альтезы замутить. Моторов таких немерено, от одного поршня, от другого голову, доработать блок и все (расточить гдето 2мм нужно + доп масляные каналы)

[@Drovosek]

Сообщение от Banzai

Drovosek - не....не катит...по цене гемору и прочему все одинаково....
из такой комплектации лучшо делать 1G FE.... проводка мотор и акпп (не факт ).....остальное более менее все сходиццо.
а лучшо оставить все как есть. мотор маленький (я не сказал слабый - потому как мотор не слабый) зато вечный.

Думаю с оформлением 3S меньше гемору и на подушки родные встанет без переделок.

[@Lammer]

Вообщем всем баальшое спасибо, особенно Banzai, ибо его список привел меня в ужас и...
Вообщем свап АВТОМОБИЛЯ прошел удачно.
Toyota Cresta Suffire 1.8 + 40килорублей = Toyota Cresta Super Lucient G 3.0
Подробнее (для тех, кому инетерсно) - в теме презентация

[@Vtel]

Lammer а можно по подробней ?

[@Drovosek]

Сообщение от Vtel

Lammer а можно по подробней ?

Продал он ее и купил трешку)))