[@Кляйн]

Вот давно интересует такой вопрос...
А то я в основном на светофоре его врубаю, а вот можно ли это делать при движении ?

[@Kos]

Сообщение от Кляйн

Вот давно интересует такой вопрос...
А то я в основном на светофоре его врубаю, а вот можно ли это делать при движении ?

можно

Добавлено спустя 53 секунды:

я его ваще не трогаю, и так хватает

[@ZEZ]

И что это такое ...

[@Кляйн]

я понимаю что и так хватает
но если хочишь кого нить порвать то хочется сделать это с запасом...
ну, я не имею ввиду турик конечно

[@brabus]

Кляйн
Я на ходу не включаю, также как и ты только на светофоре, но думаю что на ходу можно включать, только наверное не желательно когда уже педаль в пол

[@Олег_К]

пользуюсь часто. в любое время, с тапком в пол или без... чё ему будет от этого, автомату??

[@supermax]

можно и включать и выключать . сколько угодно . без вреда .

[@ZEZ]

ПВР .это всего лишь большая подача топлева .т.е льет бенз ручьем .. вот и все ... а автомат тут не причем я на крауне 3 литровом так гонял постоянно.. .. Он гад тяжелый вот и приходилось на ECTI гонят.. это почти тоже самое

[@сергей]

вообще-то PWR позволяет автомату раскручивать двигатель до 4000 оборотов на каждую скорость(1,2,3). Поэтому и расход повышается, время разгона при этом уменьшается.... Но чтобы он лил бенз ручьём в движку первый раз слышу...

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

да у меня когда на большой скорости несёшся чуть газ подсбросишь- как в формуле 1 переключения-резво и рёв стоит как на таурере...

[@vlade]

мда.. в "юмор" может тему перенесём?

Везет ВАМ, в юмор говорите...., а вот те у кого 1G-FE.... ну в общем кисло приходиться
ЗЫ. менять не его собираюсь - потому что любимый

[@ZEZ]

Фиг знает мне так самому объясняли.... хотя да , автомат заметней переключается

[@Kos]

Сообщение от Endry

Везет ВАМ, в юмор говорите...., а вот те у кого 1G-FE.... ну в общем кисло приходиться
ЗЫ. менять не его собираюсь - потому что любимый

а про 2LT ..... там ваще нет кнопочки PWR

[@brabus]

Kos
Дизель так рвет, что такую кнопку ставить просто не бесопасно!

[@Seрёга]

А я пользуюсь Минимум раз в день газ в пол. Ну а для чего еще нужна такая машина?!

[@unknown]

самовнушение PWR не влияет нисколько на работу акпп т.е не повышает мощьность и т.п :P

[@сергей]

мощьность то эта кнопочка не повышает- она всего лишь позволяет двигателю раскручиваться на каждой скорости до 4 тыс оборотов. Т.е. переключения скоростей идут не как обычно там 2100-2200 оборотов , а на 4000 оборотов... Вот и вся фишка этой кнопки... Хотя разгон с ней гораздо резвее...

[@Devr]

Пенсионеров всегда легко вычислить по такому заявлению что переключение происходит на каких-то там смешных оборотах. Потому что они педаль газа видимо почти не трогают.
Вобще-то переключение происходить может на любых оборотах, это зависит от того как на газульку давишь в данный момент. И на 5500 и 4000 и на любых других. Кнопка PWR просто немного повышает планку и переключает примерно на 300 оборотов позже.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

И насчет гораздо резвее разгона это тоже сильно преувеличено. Если в общей сложности это добавит 0.3 секунды до 100 то хорошо.

[@markii]

Devr как модератор подними старую тему! ведь уже обсуждали недавно на куче страниц... и про электрику и про разгон и выкладки давали, что PWR не ограничивается простым срабатыванием на высоких оборотах.....
Коробкой управляет свой комп!!! неужели вы думаете что его программа ограниченна простым сдвигом оборотов........

теперь что? опять заново всё..... так можно раздувать каждую тему до посинения.... ну чесслово, не охота опять в "драку" ввязываться.......

[@Smart]

Markii- прав, че херню пароть на 4тысячах переключение, бенз больше качает, на 300 оборотов планку повышает.....Все уже 300 раз
обговорили.