[@Green]

Доброго времени суток!
Вобщем, собираю 1.5JZ. Не могу определиться с выбором прокладки. Толи стоковую ставить, толи какую другую заказывать. Под GT3076R. Подскажите, пожалуйста! В текущей конфигурации с 1jz и стоковой прокладкой Недзука настривал до 1.5кг, но вроде как дофига такое давление сказал и ограничил в итоге 1.3кг.

[@koskos]

Green
отставляй сток прокладку.
если разожмешь мотор немного потеряется его резкость, тяговитость на низах(((
1.5Джей и так обладает более низкой склонностью к детонации, относительно 1Джей.

[@ZB]

Green
на какой давке будешь ездить? если до 1.3, то стока 1.2mm хватит.

[@Green]

Что-то я сегодня вертел в руках две новые прокладки (оригинал и неоригинал).... Померял их... Что-то 1.2мм нету. Только 1мм показывает....

ZB
Да, думаю до 1.3кг. Хотя интересно разочек и на 1.5кг попробовать

koskos
понял, спасибо!

[@CMB]

Ставь лучше потолще, раз интересно 1,5 попробовать и планируешь 98й бенз...

[@Green]

Потолще насколько? 1.6?

[@CMB]

1,6 нормально....Хотя себе 2,0 ставил...Низкая СЖ до определенного момента прощает ошибки в настройках.
Под высокую СЖ нужна более тщательная настройка + высооктановый бенз (типа 116)

[@Green]

А на низах сильно отражается???
Или всё же немного компенсирутся 3 литрами объема?

[@Helium]

параллельный вопрос...чем грозит стоковая прокладка.. на 1,5 кг????

[@Dimidas]

Helium
поплохеет поршням

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
правда не забываем что сж на 90 и 100 кузовах разная

[@CMB]

Green
у меня в начале сезона мотор был собран на прокладке 2,0. Потом перебрали на прокладке 1,2. Если честно особой разницы в динамике я не заметил. Звенеть только стало сильнее, требовалась более тщательная настройка ПФЦ, буквально по каждой клетке. Но это только по отношению к 98 бензину..
А так по сути, высокая СЖ + высооктановый бенз рулит (116+).

[@Green]

Ясно, что ничего не ясно

Ездить планирую на 98. Для 1.5 кг может действительно 1.6 поставить???
Не понимаю, блин..... Ушёл учить матчасть...

[@ZB]

Green
у тебя с стоке 1.2мм = СЖ 8.5. поставишь 1.4мм = 8.3, итак далее... чем толще прокладка, тем меньшая СЖ = усточивость к детонации.

[@Dimidas]

или шлифанёш бошку,блок на 0.2мм станет сж 8.7 всё просто

[@Green]

Сообщение от ZB

Green
у тебя с стоке 1.2мм = СЖ 8.5. поставишь 1.4мм = 8.3, итак далее... чем толще прокладка, тем меньшая СЖ = усточивость к детонации.

Я вчера в магазины ездил, в руках эти прокладки стоковые вертел и со всех сторн штангенциркулем мерил. 1мм получается. До 1.2.мм ни с какой стороны не получается! Что за хрень????

На сайте HKS нашёл такие данные по СЖ:
1.2мм - 8.5
1.6мм - 8.21
2мм - 7.97

так, что устойчивее к детонации, это ясно. А из негативных последствиях понижения СЖ???

[@IgorGT-T]

Green

...Имхо мотор станет тупее на низах. А ВВТаЙ я так понял нету, бодрить низы вообще будет нечем, кроме закиси

[@SashG]

можно зимой ездить на 80том бензине

[@koskos]

Green
у тебя R154, впринципе, можешь и положить на низы...
предположим у тебя сингл типа Т78-29, АТ(стол 3000об), валы, нет ВВТи.
при старте с 3000оборотов при разной СЖ у тебя чушка выйдет на разный буст.
если на СЖ 9.2:1 она выйдет к примеру на 0.8кг, то на 8.0:1 выйдет только на 0.3кг.
ну со всеми вытекающими, старт, ЕТ...
(естественно примеры с чушкой и бустом приблизительные)

[@ALEKANDR]

Сообщение от ZB

Green
у тебя с стоке 1.2мм = СЖ 8.5. поставишь 1.4мм = 8.3, итак далее... чем толще прокладка, тем меньшая СЖ = усточивость к детонации.

это у него в стоке было СЖ 8.5, а после установки низа от 2джея ктонить считал что получится?
если я не путаю чтото около 9
и получается что если хочеш давить много- то только на 100+ бензе, для города около 1кг с небольшим можно и на 98 настроиться

я вот себе ставил поршня от 90турера, чтоб снизить СЖ- да, мотор не звенел вообще, но и тяга на низах пропала и лаг увеличился, сейчас собираю обратно поршня на СЖ 9.0 и ездить на официале только на хорошем бензе, а для города и 1кг хватит )))

[@koskos]

у 1.5Джей что-то около 9.1-9.3
все кто считали, считали давно, и забыли, уже на 2джеях ездят)))

Вот вот взять к примеру тюневые поршня, CP Pistons у них тоже СЖ тюнёвая есть для 2джея 8.5, 9.0...

кто-то говорил, что 1.5джей на сток прокладке звенит позже чем 1джей на той же проклажке... и дуть в него можно больше(реч идет о голове без ВВТи)

ALEKANDR
Саш, у тебя GT4088 или GT4082???
ты на 1Джее катаешься, и на автомате?

Green
можно прокладку взять на 2джей для американки, там помоему 1.4мм в стоке.