[@Lammer]

Жила - была у меня Cresta 1.8 1993го года, и еще бы жила, да только вот с недавних времен перестала она меня устраивать. Ехать как-то медленно стала, динамики перестало хватать...И решил я ее немножко апгрейдить...Бюджет апгрейда был определен в 60килорублей, проведены некоторые консультатции, после чего было решено: МЕНЯТЬ МАШИНУ! А тут и случай подвернулся. За доплату всего в 40 к машина была поменяна. В итоге получил: Toyota Cresta Super Lucient G 3.0 1994го года. С кучей проблем впридачу . некторые уже решены, некоторые предстоит решать.
К сожалению фоты с мобилы не выкладываются, будут позже (дня через 2)
Список выявленных проблем в машине:
1)не работает спидометр (скорость постоянно 0). -
2)Мигает лампа OD/off при нажатой кнопке -
3)При резком разгоне загорается check engine -
4)подтекает сальник коленвала (вроде несильно, за 500 км пробега расход масла пока не ощутил)
5)оборваны 3 из 4х датчиков АБС
6)соответственно (см п. 5) не работает TRC
7)мультик тоже не пашет.
8)Климат гоняет горячий воздух. Почему -то увеличение температуры регулятором по кругу справа налево (ощущается только из фронтальных воздуходувок. снизу и сбоку - только горячий). на старой кресте было наоборот. Не знаю: это баг или фича?
9.)TEMSов нет и в помине, вместо них стоят каябы...
Ну вроде пока все... За 3 дня что мог - выявил.
Проблемы 1,2,3 на данный момент решены путем замены датчика скорости в АКП.

[@Саня Сахалинский]

Нет,ты поменял мыло на шило.

[@Cepbly']

Саня Сахалинский
да лан)

помоему класный 3-х литровый диван, Lammer теперь динамики хватает???

[@Shpil]

ты перед покупкой(меном) хоть чуть чуть смарел машину??

траблы типа неработающего мультика видны сразу))

[@ВАНЯ]

автору желаю запастись терпением и бабосом, ну и удачи конешно. Уставшие машины поднимать с колен дело хоть и неблагодарное, зато благородное)

[@Chegan]

удачи в собирании своей мечты, когда все вылечиш будет те щастье... но бюджет будет не радовать

[@Калян]

Сообщение от ВАНЯ

Уставшие машины поднимать с колен дело хоть и неблагодарное, зато благородное)

+100

[@Mopar Pete]

Сообщение от ВАНЯ

Уставшие машины поднимать с колен дело... неблагодарное

о даааааааааа, до чего ж меня турер мой в нынешнем состоянии радует... а когда только его забрал - плакать хотелось

[@kind]

Lammer
На спидак не идет скорость, скорость со спидака идет на мозг, соответственно при наборе скорости мозг ее не видит и выдет чек енжин.
Восстановишь скорость на спидометре - уйдет чек енжин...

[@Lammer]

Да сделал скорость. За 15 минут всего. (после того как датчик нашел).
Сейчас на повестке дня климат-контроль (а то ногам жарко, особенно в дальних поездках). Масло через сальник сочиться несильно, это пока отложим...
Послезавтра поеду к электрику, посмотрим че он скажет про мультик

[@WEST]

Мда. Надеюсь ты сделал выводы о важности проверки состояния машины перед покупкой

[@Lammer]

Нууу... По поводу проверки состояния:
Неожиданностью стало только то, что климат будет гонять горячий воздух вместо уличного при минимальной установке регулятора температуры.
Про все остальные косяки продаван по чесному рассказал. (как и про отсутствие хладагента в системе).
Ибо была бы полностью живая - стоила бы намного дороже. (IMHO 140k за сей пепелац вполне адекватная цена)
Ну а самое главное - изначально имелось желание ее оздоровить. Буду заниматься благородным делом. Может через годик что-нить и получится (ибо по бюджету достаточно накладно). Ну, а пока ездит - буду ездить как есть, потихоньку (по мере поступления финансов) лечить старые болячки и не давать появляться новым
фотки выложил (кое-как с грехом пополам через долбаный жопорез) вот в эту тему:
viewtopic.php?f=66&t=41912&start=40
Там же и представился.

Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:
По поводу счастья:
Просто прокатиться на такой машине после 1.8 - это уже счастье 8)

[@WEST]

Раз про косяки честно рассказали и ценник 140, то нормалек. Удачи в ремонте