[@Jeck]

в чём прикол?

Вчера на рабочей поехал в Забайкальск из Читы (500 км) резина в норме, глубина протектора примерно 7 мм, проехал это расстояние и выкинул резину котороя стёрлась до КОРТА (волосня даже полезла), там купил 2 колеса и добрался до дома (в обратную сторону ещё 500) и та же самая хрень стёр ещё пару

что ж терь на каждые 500 км менять резину ?

резина 205/65/15 надо качать 1.9, ну я накачал 2.0 от этого ведь ничего страшного не должно было бы быть

позавчера перед поездкой менял шаровые (новые ставил оригиналы Toyota) на СТО

по дороге машину кидало как хер знает что, и от баранки почти отбивало руки

стёрлась внутренняя часть на обоих передних колёсах

[@Серый.]

Дык сход\развал сделай....у меня тоже за 600 км колесья съело один разок

[@сергей]

ну поменял шаровые а развал - схождение делал? Обычно внутри колеса резину выжирает при поворотах на большой скорости(и то не сильно), и от неправильных углов колёс- т.е развал-схождение. естественно у тебя и руль бьёт, так можно и ходовку убить... Срочно езжай на развал и делай все четыре колеса...

[@Jeck]

на своей личной шаровые менял сам, год назад, ничего не делал.. никакого развала, ничего всё в норме...

тока вот недавно (опять же на своей) поменял рулевые после их замены сделал развал

блин-аовезло тебе - поставил их тютелько в тютельку СРОЧНО развал !!!!!

[@Jeck]

спасибо за коменты...
погнал на СТО ))

[@Hel S.]

Jeck, схождение в минусе у тебя, потому и кидает по дороге, потому и стёр резину.

Схождение должно быть 0 +2, для высоких скоростей лучше делать максимально допустимое, т.е. +2

[@Jeck]

особо быстро на этой машине не езжу... максимум 130-150 и то тока по прямой, идеально гладкой дороге.. которых у нас почти нет