Доброго времени суток Всем! Подскажите что делать с катализатором, вырезать его или менять. Менять, дорого стоит, может - ремонт

[@JD]

а что собственно с твоим катализатором случилось, чего менять то приспичило ?

[@Fractal]

Pavel2
Выкинь и забудь про катализатор

У одного знакомого Карина ехать перестала. Весь пыжитель перелопатил - не помогло. Как не ехала, так и не едет. Тут один опытный товарищ подсказал катализатор почистить. Не стал он его чистить, а выбил нахрен. Машина сразу же поехала как надо. С тех пор никаких проблем.

[@unknown]

тоже вот собираюсь выбить катализ, а греметь не станет пустая бочка катализатора?

[@Memfis]

unknown у всех по разному. Сложно что-то однозначное сказать

[@markii]

товарисчи! это уже 3я помоему тема про выбивание ката!!!
смотриPavel2поиском, всё разжёвано и за и против....

одно скажу,счас по нормам машина без ката ТО не пройдёт... если талон не покупаешь,то нетрогай если он исправен.. я выбил и думаю ,как ТО проходить... чё плести им.
хотя и выбил по грмотному-вставку сделал,снаружи как будто всё цело и пустая банка не звенит... зато СОметр покажет сразу косяк....

[@Zoosool]

markii

а ты ТО по правильному проходишь? у тебя свет меняный чтоли (фары всмысле)?

А ктонибудь скажет про датчик температуры катализатора? Что с ним то делать?

[@Smart]

Я хер знает уже два ТО прошел без ката и по честному
Да и банки из под ката у меня нет, я вставку варил с флянцами....
датчик в вставку...

Мужики ну серьезно обговорили уже

[@Hondist]

Сообщение от unknown

тоже вот собираюсь выбить катализ, а греметь не станет пустая бочка катализатора?

Лучше по нему сделать трубу с фланцами и поставить.. Или на яхе готовую купить.. стоит фигня..
Как вариент еще, снять каталик, вычистаить его и посталить обратно..

[@markii]

Zoosool да проходил сам То, просто у нас порой всякие приборы ментовские не работают,поэтому проскакивал...

Hondist
есть тема где всё описывали ия в том числе, как делал, поиск!

Smart
а вставку счас говорю,проблемы с ТО будут потому что закон вот только с нового года вышел....

[@RUS34]

Вот сегодня я снял катализатор. Кстати гайки открутились без особых проблем. Девственно чист, даже виден номер отпечатанный на сотах.
Откручивая сломал болты крепления датчика температуры. Вследствие чего прикрутил его на время проволокой.

Поставив назад кат, появился свист при раскрутке оборотов до 2000 и рычание в выхлопной системе. Могут ли они быть из-за плохо вставленного датчика (из-за возможно появившегося отверстия) или могут быть причины еще в чем то.

Кстати, снимал я кат не просто так. Увеличилось потребление топлива и ухудшилась динамика. Что еще смотреть? Свечи не смотрел, но перегонщик в хороших отношениях с продавцом, а тот утверждал что свечи платиновые и на данный момент прошли около 20 000км.

[@JD]

я бы на твоём месте не поленился, и проверил всё сам.
Да вообще тут много чего можно проверить, начиная от лямбды, заканчивая АКПП.

[@markii]

RUS34 а прокладки то на новые менял или старые воткнул? так что и через них может свистеть! если новые ,то тогда только через датчик! а иначе откуда???

как на расход не влияет если он не забит..

[@RUS34]

JD Да я непротив проверить все сам. Просто опыта не хватает, да и времени тоже. Ортфосфорную кислоту сейчас достану, почищу лямбду. Появится свободный день и до свечей постараюсь долесть, надеюсь не слишком сложное занятие.
Форсунки и АКПП для меня черный лес. Двигатель попробую продиагностировать, а вот коробку...

markiiпрокладки не менял Как доберусь до ката снова (проблема с наличием ямы) заменю.

[@unknown]

я пробил в катализе по центру дыру соты все выбить небыло сил неудобно на эстакаде ковырять звук изменился как будто звук форд мустанга расход субъективно уменьшился на 2 литра. а двиг задышал свободнее обороты резвее . поскорее бы прямоток купить

[@RED]

Позавчера тоже вырезал звук по громче,чувствуется тягло прикольно

[@markii]

гайцы быстро придушат
пока катаюсь-стараюсь не шуметь прямотоком.... есть идея вместо резонатора врезать ещё одну банку, звук должен более длинный участок с шумопоглащением проходить..